Redenen om Flying JetBlue's Mint te overwegen

Redenen om Flying JetBlue's Mint te overwegen / luchtvaartmaatschappijen

Ik was de gast van JetBlue om hun transcontinentale premie-inflight-dienst, Mint, uit te proberen. Mint, dat opereert tussen New Yorks JFK Airport en San Francisco International en Los Angeles International luchthavens, is de twist van de koerier op de eerste of zakelijke klasse. Zoals gewoonlijk was het een geweldige vlucht, en hieronder staat een lijst met mijn acht favoriete dingen erover.

 

  • Een premium lijn

    Met dank aan de Transportation Security Administration

    De Mint-ervaring begint zodra u op de luchthaven aankomt. Als je uit LAX vliegt, is er een speciale lijn voor Mint-klanten. Omdat ik mijn gebruikelijke TSA PreCheck niet kreeg, was het fijn dat ik niet langer in een langere beveiligingslijn hoefde te staan. Er was geen JetBlue-lounge voorbij de beveiliging, maar de gate die we gebruikten was ver weg van de krioelende massa's van LAX Terminal 3 en er was rustgevende muziek te horen, wat enorm werd gewaardeerd.

     

  • Een vriendelijk vliegtuigpersoneel

    Foto door Benet J. Wilson

    Ik ben altijd een fan geweest van JetBlue-vliegtuigbemanningen, ongeacht waar ik zit. Ze geven je altijd het gevoel dat ze blij zijn dat je er bent, en het was niet anders op de Mint-vlucht. Er was een welkomstkaart ondertekend door de stewardessen, Vivian en Brandon, op elke stoel. Vivian verwelkomde elke persoon persoonlijk in de klasse Mint en legde de stoel uit voor degenen onder ons die nog niet bekend waren met het product.

     

  • The Suite Seat

    Foto door Benet J. Wilson

    JetBlue creëerde deze stoelen om te passen bij hun visie op een eerste / zakelijke klasse-ervaring. Geen andere luchtvaartmaatschappij in de wereld heeft ze. Het langeafstandsvliegtuig beschikt over 12 eersteklas en vier "suite" -stoelen. De suite is een enkele stoel met een deur voor extra privacy, en het is een leuke functie. Alle Mint-stoelen hebben een massageapparaat (ik wil dit bij mij thuis), lendensteun, de mogelijkheid om achterover te leunen of in een volledig ligbed te gaan liggen. Het kussen was comfortabel en het dekbed was zwaar genoeg om koelen te voorkomen, maar niet zo zwaar dat je het oververhit voelde. Mijn enige minpuntje - en dat is een kleine - is dat de voetruimte een beetje kan opsluiten wanneer de stoel in de ligstand staat. Maar laten we eerlijk zijn - het is zeker beter om in Coach te zitten! Ten slotte biedt de stoel veel opbergruimte voor uw elektronica.

     

  • Birchbox Amenity Kit

    Foto door Benet J. Wilson

    Als wereldreiziger heb ik voorzieningenkits verzameld van internationale luchtvaartmaatschappijen. En regelmatige lezers kunnen mijn tips voor het maken van hun eigen voorzieningenkits bekijken. JetBlue bood hier een eigen draai aan door samen te werken met Birchbox om gecureerde kits voor mannen en vrouwen aan te bieden. In mijn doos was Fekkai haarmist, een prachtige Perlier Shea Lavender-lotion, Dr. Jart + gezichtscrème, Mirenesse Glossy Kiss - Lipkrijtje van Cheeky Kiss, Yes To Cucumber gezichtsdoekjes en een Grab & Go Pony-stropdassen stropdas.

     

     

  • Luxe eten en drinken

    Foto door Benet J. Wilson

    De vlucht begon met de kenmerkende Mint Lemonade, met of zonder Vodka. JetBlue biedt een mooie selectie wijnen van Jon Bonne, zijn wijnexpert, waaronder een Chardonnay, een roos, een Counoise, een Zinfanel en een mousserende wijn. Er is ook een assortiment van bieren, likeuren, koffie en thee en niet-alcoholische dranken. Er is ook een ruimte in de stoel met een fles water.

    Aan de voedselkant werd de maaltijd gecreëerd door Saxon + Parole uit New York. Voor mijn red-eye vlucht zijn we begonnen met een artisjok en zwarte truffel op een crostini als voorgerecht. De plaat bevatte ook drie kleine gerechten - een kippenpotentaart, een erfstukje van een baby confit met Serranoham, Kalamata-olijven en frisee en een Aziatische perensalade met blauwe kaas en gesuikerde hazelnoten. Dessert was een keuze uit vers fruit of organische mango sorbet van Blue Marble ijs. En als je nog honger had, kon je naar de snack-pantry lopen.

    Voor de landing kregen we een koekjesbroodje met kippenworst, eieren en pimento. Toen we de vlucht verlieten, kregen we een doosje met twee zandkoekjes en een blondie van Mah-Ze-Dahr Bakery.

     

  • De macht aan het volk

    Foto door Benet J. Wilson

    Ik schreef eerder over het vinden van stopcontacten op luchthavens. Maar JetBlue zorgt voor dat met drie stopcontacten / USB-poorten in de stoel. Dus ik kon mijn iPad, iPhone en MacBook Pro met gemak opladen.

     

  • Ingang entertainen

    Foto door Benet J. Wilson

    Het inflight-entertainmentsysteem heeft 15-inch televisieschermen en 100 tv-kanalen, films en radio op DirecTV en SiriusXM. Er is ook FlyFi, het gratis en robuuste wifi-systeem van de koerierdienst, zodat u zich nooit zult vervelen.

     

     

  • De prijs

    Voor deze complete Mint-ervaring beginnen de tarieven voor een koopje van $ 599 per enkele reis. De concurrentie is hevig op de transconvluchten vanuit New York en andere luchtvaartmaatschappijen hebben hun eigen premiumproducten. Een JFK-LAX vlucht boekte 30 dagen op de P.S. van United Airlines. servicekost $ 5107, terwijl Delta $ 2666 in rekening bracht, Amerikaans $ 3067 (voor de eerste klas) en $ 2074 voor Virgin America.