De grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld door Passenger Count

Southwest Airlines vervoerde in 2017 meer totale systeempassagiers dan welke andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij dan ook. American Airlines vervoerde in 2017 meer passagiers op internationale vluchten van en naar de Verenigde Staten dan enige andere Amerikaanse of buitenlandse luchtvaartmaatschappij. British Airways vervoerde de meeste passagiers op vluchten van en naar de VS van een buitenlandse luchtvaartmaatschappij.

Een blik op de cijfers

Een record van 965 miljoen passagiers vloog in 2017 op binnenlandse of buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, volgens de Amerikaanse Transportation Department.

Southwest Airlines had de meeste passagiers met 157,7 miljoen en American Airlines had de meeste internationale passagiers. De drie best geklasseerde luchtvaartmaatschappijen waren Southwest, Delta Air Lines met 145,6 miljoen, American Airlines met 144,9 miljoen.

Sleutel tot succes voor Southwest Airlines

Southwest Airlines exploiteert alleen Boeing 737 jetliner-modellen. Sinds januari 2016 is Southwest de grootste exploitant van de Boeing 737 wereldwijd, met meer dan 700 in dienst en elk vliegtuig met gemiddeld zes vluchten per dag. Het hebben van slechts één te onderhouden model zorgt ervoor dat de monteurs van de luchtvaartmaatschappij elk vliegtuig goed kunnen repareren en dat de onderdelen ervan in essentie uitwisselbaar zijn. Een andere belangrijke factor die het vermogen van Southwest om te groeien heeft vergroot, was de overname van AirTran Airways in 2011. Vanaf 2014 werden de routes van AirTran volledig opgenomen in het zuidwesten.

Tops in marktwaarde

American Airlines heeft de top bereikt met een merkwaarde van maar liefst 9,1 miljard dollar. Delta Air Lines werd tweede, met een waarde van $ 8,7 miljard, gevolgd door United Airlines ($ 7 miljard). Praktisch gebonden voor de vierde plaats waren Emirates en Southwest Airlines beide gewaardeerd op $ 5,3 miljard, elk. Deze statistieken zijn samengesteld door Brand Finance, een merkwaarderingsadviesbureau met hoofdzetel in Londen, Engeland.

Naar schatting zijn er 5.200 commerciële vliegtuigen in de lucht in de wereld. Daarvan vliegt American Airlines ongeveer 1500 van de vliegtuigen.

American Airlines leidt waarschijnlijk de markt als gevolg van de 2015-fusie van de failliete Amerikaan met de beter beheerde (en niet failliete) US Airways. Een paar jaar eerder was US Airways door America West uitgekocht. Al deze luchtvaartmaatschappijen worden nu vaak geëxploiteerd als American Airlines. Dit cijfer zet de American Airlines bijna 25 procent voorsprong op hun naaste concurrent. De belangrijkste hub van de luchtvaartmaatschappij, Dallas-Fort Worth, is een monopolie van vóór de fusie voor de Amerikaan, waarbij de oorspronkelijke luchtvaartmaatschappij 85 procent van het totale passagiersverkeer op de luchthaven exploiteerde - een aantal dat toenam door de fusie.

Topluchthaven ter wereld

Het belangrijkste vliegveld ter wereld is ook het belangrijkste operationele knooppunt van 's werelds nummer 2-luchtvaartmaatschappij, Delta, dat is Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Volgens de Airports Council International in 2017 bediende de luchthaven van Atlanta de meeste passagiers (104 miljoen) in 2017.

De groei van Delta, die nu de op één na grootste vloot op aarde exploiteert, met 5.000 dagelijkse vluchten uit Atlanta, is ook het gevolg van eerdere overnames. Delta's grootste vlootuitbreiding volgde op het faillissement van Pan-Am Airlines in 1991, toen Delta een selectie van zijn vliegtuigactiva en vluchtroutes overnam. Na een meer recente fusie met Northwest bekleedde Delta kort de eerste plaats op deze lijst met het 1.280-toestel van Delta. Maar het werd in 2015 overtroffen door American Airlines.

Wat betreft waar in de VS meer passagiers aan boord gingen van de meeste internationale vluchten, dat was op de John F. Kennedy International Airport in New York. American en Delta werken beide met grote hubs op JFK Airport.

Internationale concurrenten

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kunnen het vriendelijke luchtruim nu domineren, maar de Chinese luchtvaartsector neemt een vlucht. Atlanta, Georgia, heeft wellicht de drukste luchthaven ter wereld, maar niet ver daarvandaan is Beijing Capital International Airport met 95 miljoen passagiers per jaar. Er zijn maar liefst 182 commerciële luchthavens in China, 's werelds meest bevolkte natie.

Volgens statistieken die zijn samengesteld door Brand Finance, stijgen Chinese luchtvaartmaatschappijen in waarde veel groter dan hun Amerikaanse tegenhangers. De groei van de Chinese luchtvaartmaatschappij is toegenomen met maximaal 21 procent. De merkwaarde van China Southern is in 2018 met 10 procent gestegen tot 4,1 miljard dollar en blijft de leider op de Chinese markt, vóór China Eastern, waarvan de waarde met 21 procent is gestegen tot 3,8 miljard dollar. Air China wordt derde, met een stijging van 19 procent tot $ 3,4 miljard.

Ter vergelijking: hoewel American en Delta marktleiders zijn, heeft American in de afgelopen 12 maanden te maken gehad met een waardevermindering van 7 procent en is Delta met 6 procent gedaald.

Een andere sterke concurrent, het Duitse vliegtuig Lufthansa, heeft zijn merkwaarde enorm zien groeien met 29 procent tot $ 2,9 miljard. Het wordt beschouwd als een van de snelstgroeiende merken ter wereld. De plotselinge toename van Lufthansa houdt waarschijnlijk verband met de ineenstorting van Air Berlin, waardoor het marktaandeel van Lufthansa en de uitbreiding van zijn vluchtportfolio werd vergroot.