Welke luchtvaartmaatschappijen waren de slechtste in 2015?

Elk jaar worden reizigers ver van huis blootgesteld aan een aantal ongemakken. Degenen die ervoor kiezen om door de Verenigde Staten te vliegen, zijn geen uitzondering. In het afgelopen jaar werden reizigers onderworpen aan nieuwe beveiligingsvoorschriften door de Transportation Security Administration en gewaarschuwd dat de rijbewijzen van hun chauffeurs niet volstaan ​​om aan boord van een commercieel vliegtuig te gaan.

De frustraties van sommige reizigers beginnen echter aan de andere kant van de TSA-beveiligingscontroles. Na het opruimen in het "steriele gebied" worden reizigers vaak onderworpen aan vertraagde vluchten, verloren bagage en zelfs gestoten van hun ticketvluchten. Het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) houdt elke situatie bij die binnenlandse vliegers tegenkomen en publiceert de jaarlijkse gegevens elk jaar in februari.

Welke luchtvaartmaatschappijen creëerden de meeste problemen voor reizigers in 2015? Om een ​​definitief antwoord te formuleren, hebben we de gegevens vanuit vier perspectieven bekeken: vertraagde vluchten, verloren bagage, gestoorde reizigers en algemene klachten van consumenten.

Vluchtvertragingen in 2015: Spirit Airlines, JetBlue en Virgin America het minste op tijd

Elke vervoerder heeft goede dagen en slechte dagen in zijn netwerk. Drie luchtvaartmaatschappijen bleken echter de meest vertraagde aankomsten te hebben van alle 13 rapporterende luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten. Budgetmaatschappij Spirit Airlines werd ontdekt als de grootste boosdoener, en kwam op tijd op iets meer dan 69 procent van de tijd op hun bestemming aan. JetBlue eindigde op de tweede plaats, bijna 30 procent van hun vluchten arriveerde voorbij hun geplande tijd. Virgin America kwam niet veel beter uit, want de toonaangevende carrier kwam pas rond de 71 procent van de tijd op tijd aan.

In totaal arriveerde bijna 78 procent van alle vluchten in de Verenigde Staten volgens schema op hun bestemming. Volgens de DOT hebben de grootste bijdragen aan late vluchten onder meer te laat aankomende vliegtuigen, vertraagde luchtvaartmaatschappij vertragingen en vertragingen in de nationale luchtvaart.

Mishandelde bagage in 2015: American Airlines, Southwest Airlines en Delta Air Lines hadden het meeste

Reizigers willen hun bagage bij aankomst nooit missen of beschadigen op hun eindbestemming. Deze exacte situatie gebeurde echter meer dan 1,9 miljoen keer in 2015, met een landelijk gemiddelde van ongeveer drie tassen verkeerd behandeld per 1000 passagiers aan boord van een commercieel vliegtuig. Van de binnenlandse luchtvaartmaatschappijen verloor Southwest Airlines de meeste bagage: met meer dan 144 miljoen passagiers het hele jaar door, ontving de luchtvaartmaatschappij meer dan 478.000 meldingen van mishandelde bagage, voor gemiddeld iets meer dan drie tassen verkeerd behandeld per 1.000 passagiers.

Vlak achter hen zat American Airlines, waarbij ze meer dan 386.000 tassen verkeerd behandelden voor meer dan 97 miljoen passagiers - of ongeveer vier mishandelde tassen per 1.000 flyers. Delta Air Lines had de op twee na hoogste rapportage en mishandelde meer dan 245.000 tassen bij meer dan 117 miljoen passagiers.

De slechtste verhouding van verloren bagage en passagiers behoort echter tot drie regionale luchtvaartmaatschappijen: Envoy Air, ExpressJet en SkyWest Airlines. Vaak opereerden kleinere luchtvaartmaatschappijen voor de grote luchtvaartmaatschappijen en verloren deze drie luchtvaartmaatschappijen een gecombineerd gemiddelde van bijna zes tassen per 1.000 flyers.

Gestokte reizigers in 2015: Southwest, American en United Airlines stootten het meest

Overselling is een gebruikelijke praktijk bij luchtvaartmaatschappijen om ervoor te zorgen dat alle stoelen aan boord van een bepaalde vlucht worden gevuld, waardoor hun totale winstmarge wordt gemaximaliseerd. Wanneer echter alle passagiers opduiken, bestaat het potentieel van het stoten van vliegticketskaarthouders. Southwest Airlines had de meest onvrijwillig geweigerde instapincidenten in 2015, waardoor 15.608 reizigers werden belemmerd om naar hun eindbestemming te gaan. American Airlines had het op één na hoogste bedrag en ontkende onvrijwillig 7.504 flyers. United kwam op de derde plaats en ontkende onvrijwillig 6.317 reizigers aan boord van hun vluchten.

Veel luchtvaartmaatschappijen ontzeggen het instappen onvrijwillig als een laatste redmiddel, aangezien compenserende passagiers duur kunnen zijn. Als een flyer zijn ticketvlucht niet kan voltooien, kunnen ze in contanten worden gecompenseerd voor de vertraging onder de Amerikaanse wet.

Klachten van consumenten in 2015: Spirit, Frontier Airlines en American leiden het pakket

Wanneer reizigers problemen hebben met hun luchtvaartmaatschappijen, zijn er verschillende manieren om hun toevlucht te nemen tot een oplossing. De DOT Aviation Consumer Protection Division verzamelt klachten van reizigers, met een poging om een ​​oplossing te creëren. Budgetdrager Spirit Airlines had de meeste klachten en registreerde 11,73 klachten voor elke 100.000 reizigers. Fellow budget carrier Frontier Airlines op de tweede plaats, met reizigers die 7,86 klachten per 100.000 enplanements indienden. Ten slotte had American Airlines de op twee na meeste klachten, met 3,36 klachten per 100.000 enplanements.

Relatief gezien had mede-hoofdvervoerders United Airlines 2,85 klachten, Delta Air Lines had 1,74 klachten en Southwest had 0,52 klachten per 100.000 reizigers.

Hoewel deze cijfers representatief zijn voor alle problemen van reizigers in 2015, kan uw ervaring variëren. Door deze cijfers te begrijpen, kunnen flyers zich voorbereiden op reisvertragingen, annuleringen, verloren bagage en andere situaties voordat ze op de luchthaven aankomen.