6 keer vluchtgangers gedroeg zich slecht en ruïneerde vliegen voor iedereen

Stewardessen: mensen in de lucht zijn van hen afhankelijk voor de levering van middelmatig eten, een oncomfortabele koptelefoon en toestemming om van zitplaats te veranderen. Zoals we echter periodiek worden herinnerd, zijn deze trouwe dienaren aan de hemel even kwetsbaar voor slechte dagen als wij, en zijn ze volledig in staat om een ​​routinematige route om te zetten in een verwoestende vertraging. Voorbeeld: de Endeavour Air-stewardess die betrapt werd op het stelen van 1500 50 ml flessen drank uit haar vliegtuig. Ter ere van haar kijken we naar zes keer dat cabinepersoneel gewoon niet kon ophangen - en passagiers betaalden de prijs.

• De voortijdige evacuatie

  fStopafbeeldingen / Getty-afbeeldingen

  Nu bereikte de nationale held Steven Slater het einde van zijn touw in augustus 2010, toen twee passagiers op JetBlue Flight 1052 van Pittsburgh naar JFK hem in een woordenwisseling hadden betrokken met betrekking tot overhead-opslagruimte. Toen een van de passagiers hem na zijn landing vervloekte, reageerde Slater door te doen wat elke beoefende bediende waarschijnlijk van dromen droomt: hij pakte een biertje, sprak het hele vliegtuig over het PA-systeem aan en zette het opblaasbare evacuatiedia van het vliegtuig in gebruik . (We hopen dat hij de gangpadlichten volgde naar de dichtstbijzijnde uitgang en eventuele scherpe voorwerpen in het vliegtuig achterliet.)

  Helaas vonden vrijwel geen enkele luchtvaartmaatschappij-vip Slater's stunt amusant. Slater werd opgeschort na het incident en nam later ontslag. Hij nam het op om een ​​memoires te schrijven "gewijd aan overwerkte stewardessen overal". We zouden het lezen. Gedurende zijn legale veldslagen steunden meer dan 20.000 toegewijde fans Slater in een Facebook-groep genaamd "Free Steven Slater"

  Zijn laatste woorden in de ether voor vertrek? "Degenen onder u die de afgelopen 20 jaar waardigheid en respect hebben getoond, bedankt voor een geweldige rit." Nee, dank u, Steven. Dank je.

• De pre-flight meltdown

  Voordat vlucht 2332 van American Airlines tussen Dallas Fort Worth en Chicago op 9 maart 2012 van start kon gaan, nam één vrouwelijke stewardess het PA-systeem van het vliegtuig over, waarbij opmerkingen werden gemaakt over mogelijk neerstortende vliegtuigen, het recente faillissement van haar bedrijf, de terroristische aanslagen van 9/11 en de passagiers van het vliegtuig. Passagiers hoorden haar roepen: "Iemand belt 9-1-1 beveiliging omdat ik op het punt staat om passagiers te doden voordat ik opsta!" Voordat vrijwilligers de begeleider in bedwang hielden, haar van de vlucht verwijderden en haar naar het ziekenhuis stuurden.

  American Airlines verwees naar het incident als een medisch probleem in een verklaring, en een omstander zei dat de begeleider zichzelf bipolair noemde. Het cabinepersoneel werd na het gevecht vervangen en de vlucht vertrok uiteindelijk. "Onze klanten waren op geen enkel moment in gevaar", zei American Airlines, hoewel het incident ongetwijfeld angstaanjagend was voor alle betrokkenen. Meerdere passagiers zetten de oproep in op 911 toen het geschreeuw van de vrouw weergalmde door de cabine van het vliegtuig.

• The No Booze at Cruising Altitude

  Bill Boch / Getty Images

  De enige beveiligingsdeken die we in de lucht hebben achtergelaten, is het comfort van een cockpit tijdens de vlucht, tenzij stewardess Rachel Trevor van regionale Delta-partner Endeavour Air aan boord was. ABC meldt dat Trevor in mei werd aangeklaagd voor het stelen van bijna 1500 50-ml flessen drank van het vliegtuig waaraan ze werkte en vervolgens ze te verkopen op Craigslist voor $ 1 per fles. De minis worden verkocht voor ongeveer $ 8 aan boord, wat eerlijk gezegd het verkooppraatje van Trevor in de deal van je leven verandert.

  De ondernemende bediende wordt geconfronteerd met kosten, waaronder diefstal en onwettige verkoop van alcohol. Trevor verloor ook haar baan bij Endeavour. We moeten haar wellicht op haar aanbod aanspreken om de onhoudbaar lange TSA-lijnen van de zomer te doorstaan.

• De willekeurige screening drug buste

  In een poging tot smokkel van smokkel die in maart misliep, liet een niet-geïdentificeerde stewardess haar schoenen en bagage achter wanneer ze werd overgehaald voor een willekeurige TSA-screening op LAX Terminal 4 bij een "bekend bemanningslid" -toegangspunt. De acties van de vrouw leken de toeschouwers waarschijnlijk vreemd, maar nader onderzoek van haar tassen door de politie bracht 30 kilo cocaïne aan het licht, waardoor ze snel naar de uitgang kon kijken, volledig begrijpelijk en logisch.

  Nog vreemder? Sinds haar sprint een opgaande roltrap afgaat, is de vrouw volgens de bronnen van ABC niet geïdentificeerd of gevangengenomen.

• De badkamer Blow-Up

  Stuart Dee / Getty Images

  De luchtdruk verandert (en dubieuze catering) van vliegreizen betekent dat een maagklachten bij elke vlucht vrijwel vanzelfsprekend is. En het enige dat een langdurig vliegtuig-toilet slechter kan maken, is dat je je problemen moet verbergen voor mede-vliegers die buiten die accordeondeur wachten.

  Dat is precies wat een vlieger op Southwest Airlines in 2012 overkwam. De passagier, die alleen als Megan S. werd genoemd (om voor de hand liggende redenen), behandelde een urgente maagtoestand aan boord toen ze twee mannelijke stewards hoorde lachen buiten het vliegtuig. "Ze waren iets aan het spuiten dat luchtverfrisser leek te zijn van ontsmettingsmiddel, terwijl ze vervelende opmerkingen tegen me maakten," vertelde Megan aan USA Today in 2013. Southwest Airlines antwoordde bij ontvangst van haar officiële klacht dat ze Megan niet konden compenseren voor de grofheid van hun werknemers.

• De Thanksgiving Air Marshal Attack

  De meeste passagiers aan boord droomden waarschijnlijk tijdens een November 2015 American Airlines uit Frankfurt, Duitsland naar Charlotte, NC, van turkije en vulling, maar stewardess Joanne Snow was te druk bezig om de deur van het taxiënde vliegtuig open te breken en andere leden van het cabinepersoneel aan te vallen (inclusief twee luchtmaarschalken) om zich zorgen te maken over zulke triviale dingen.

  Andere leden van het cabinepersoneel rapporteerden het grillige gedrag van Snow vóór de aanvankelijke start van het vliegtuig in Charlotte en verzochten om van de vlucht te worden verwijderd, maar dat verzoek werd niet ingewilligd en de situatie verslechterde tijdens de twee trans-Atlantische benen die moesten volgen. Snow probeerde een paspoortofficier te omzeilen bij de landing in Charlotte en vervolgde haar fysieke aanval op luchtmaarschalk Joseph Fialka terwijl hij haar handboeien om haar te begeleiden naar een interviewkamer. Ze werd uiteindelijk gearresteerd en grootgebracht met meerdere aanklachten.