Air Rage Wat je moet weten

Het is niet alleen je verbeelding - luchtwoede-incidenten stegen in 2015, volgens de International Air Transport Association (IATA), de handelsgroep die de luchtvaartmaatschappijen wereldwijd vertegenwoordigt. Bijna 11.000 ongeregeld incidenten bij passagiers werden door luchtvaartmaatschappijen wereldwijd aan de IATA gemeld, wat overeenkomt met één incident voor elke 1.205 vluchten, een toename ten opzichte van de 9.316 incidenten die in 2014 werden gemeld (of één incident voor elke 1.282 vluchten).

Incidenten in 2015 die het nieuws bevatten:

• Twee passagiers op een vlucht van United Airlines onderwierpen een passagier die probeerde naar de cockpit te komen;
• Een vlucht van American Airlines van Miami naar Chicago werd omgeleid naar Indianapolis nadat een vrouw zogenaamd had gekust en vervolgens een stewardess geslagen;
• Een Southwest Airlines moest een noodlanding maken op Los Angeles International Airport na een geschil over een verstelbare stoel; en
• Een passagier op een vlucht van British Airways van Londen naar Boston moest worden teruggehouden toen ze probeerde de cockpit in te gaan.

Tussen 2007 en 2015 meldde de IATA dat er bijna 50.000 gemelde gevallen waren van onhandelbare passagiersincidenten aan boord van vliegtuigen tijdens de vlucht, inclusief geweld tegen bemanningsleden en andere passagiers, intimidatie en het niet volgen van veiligheidsinstructies.

De meeste incidenten verbaal geweld, het niet volgen van legale instructies van de bemanning en andere vormen van asociaal gedrag. Elf procent van de onhandelbare passagiersrapporten ging over fysieke agressie richting passagiers of bemanning of schade aan het vliegtuig. Drieëntwintig procent van de meldingen wees alcohol of drugsintoxicatie aan als een factor in 23 procent van de gevallen, hoewel in de overgrote meerderheid van de gevallen deze werden geconsumeerd voorafgaand aan het instappen of uit een persoonlijke voorraad zonder medeweten van de bemanning.

"Onhandelbaar en ontwrichtend gedrag is eenvoudigweg niet acceptabel. Het asociale gedrag van een kleine minderheid van klanten kan onaangename gevolgen hebben voor de veiligheid en het comfort van iedereen aan boord. De toename van gemelde incidenten leert ons dat er meer effectieve afschrikmiddelen nodig zijn. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens laten zich leiden door kernbeginselen die in 2014 zijn ontwikkeld om dergelijke incidenten te helpen voorkomen en beheren. Maar we kunnen het niet alleen. Daarom moedigen we meer regeringen aan om het Montreal-protocol 2014 te ratificeren, "zei Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA in een verklaring.

Het Montreal Protocol 2014 is geschreven om hiaten in het internationale juridische kader met betrekking tot weerbarstige passagiers te dichten. De overeengekomen wijzigingen geven meer duidelijkheid over de definitie van onhandelbaar gedrag, inclusief de dreiging met of daadwerkelijke fysieke aanval, of de weigering om veiligheidsinstructies te volgen. Er zijn ook nieuwe bepalingen om het herstel van aanzienlijke kosten als gevolg van onhandelbaar gedrag aan te pakken.

Als onderdeel van die inspanning hebben de luchtvaartmaatschappijen een uitgebalanceerde, multi-stakeholderstrategie ontwikkeld voor het aanpakken van onhandelbaar gedrag, gebaseerd op toenemende internationale afschrikking en het effectiever voorkomen en beheren van incidenten. Tot nu toe hebben slechts zes landen het protocol geratificeerd, maar 22 moeten het ondertekenen voordat het kan worden afgedwongen.

Sommige landen hebben zich geconcentreerd op de rol van alcohol als een trigger voor storend gedrag. Luchtvaartmaatschappijen hebben al sterke richtlijnen en opleiding van de bemanning over de verantwoordelijke verstrekking van alcohol, en de IATA ondersteunt initiatieven, zoals de gedragscode die in het VK is gepionierd, met een focus op het voorkomen van dronkenschap en overmatig alcoholgebruik voorafgaand aan het instappen.

Medewerkers in bars op luchthavens en taxfreeshops moeten worden getraind om alcohol op verantwoorde wijze te serveren om aanbiedingen te vermijden die aanzetten tot alcoholmisbruik stimuleren. Bewijsmateriaal van een programma geïnitieerd door Monarch Airlines op Gatwick Airport in Londen toont aan dat voorbeelden van storend gedrag in tweeën kunnen worden gesneden met deze proactieve benadering voor het passagiersbord.

De veiligheid in de lucht begint op de grond en de IATA moedigt luchtvaartmaatschappijen aan om een ​​passagier onprettig gedrag op de grond en uit het vliegtuig te laten houden, en moedigt het creëren van richtlijnen aan die kunnen worden toegepast vanaf de aankomst op het vliegveld tot aan de passagierscabine.

Onhandelbare passagiersincidenten komen voor in elke cabineklasse en kunnen, indien geëscaleerd, tot kostbare omleidingen en veiligheidsrisico's leiden. Het protocol is goed nieuws voor iedereen die vliegt - passagiers en bemanning, zei IATA. De wijzigingen, samen met de maatregelen die al door luchtvaartmaatschappijen worden genomen, zullen een effectief afschrikmiddel vormen voor onaanvaardbaar gedrag aan boord van vliegtuigen.