Hoe de TSA reizigers door de beveiliging van luchthavens heen stroomt

Ik heb het geluk gehad om gekozen te zijn om de door de Transportation Security Administration (TSA) versnelde PreCheck veiligheidslijn te gebruiken, en het was geweldig. Met PreCheck kunnen reizigers op hun schoenen, lichte bovenkleding en riem gaan, hun laptop in een hoesje en hun 3-1-1 conforme vloeistoffen / gels-tas in een handbagage bewaren, met behulp van speciale zeillijnen.

In oktober 2011 kondigde de TSA plannen aan om op vier luchthavens een pilot van het PreCheck-screeningprogramma te starten: Hartsfield-Jackson Atlanta International, Detroit Metropolitan Wayne County, Dallas / Fort Worth International en Miami International. Deze luchthavens werkten samen met in aanmerking komende frequent flyers van American Airlines en Delta Air Lines, evenals leden van de Trusted Traveler-programma's van de Customs and Border Protection (CBP), waaronder Global Entry, SENTRI en NEXUS, die Amerikaanse staatsburgers zijn en op deelnemende luchtvaartmaatschappijen zijn gevlogen.

Het is nu beschikbaar op bijna 400 luchthavens en heeft 18 deelnemende luchtvaartmaatschappijen

PreCheck is beschikbaar voor alle in aanmerking komende reizigers, samen met hun kinderen jonger dan 13 jaar oud. Na het betalen van $ 85 voor een kaart die vijf jaar geldig is, kan elke reiziger naar een goedgekeurde interviewfaciliteit voor screening gaan. TSA accepteert een creditcard, postwissel, bedrijfscheck of gecertificeerde / kassiercontrole. De vergoeding dekt TSA's achtergrondcontroles, doorlichtingsanalyse, bijbehorende technologie en kosten van het inschrijvingscentrum. Houders van een Global Entry-kaart worden automatisch ingeschreven in PreCheck.

Reizigers gaan online om een ​​aanvraag in te dienen. Na goedkeuring worden ze doorverwezen naar een aanmeldcentrum om persoonlijke informatie te verstrekken, waaronder naam, geboortedatum, adres, hun vingerafdrukken, betaling en vereiste identiteit en burgerschap / immigratiedocumenten. Na ontvangst van een kaart kunnen reizigers hun Bekende Reiziger Nummer (KTN) plaatsen wanneer zij online een vlucht boeken of telefonisch reserveren.

Voor reizigers die niet zijn ingeschreven in PreCheck, is er nog steeds een mogelijkheid om het te gebruiken. De TSA gebruikt het Secure Flight-systeem om diegenen te identificeren die mogelijk in aanmerking komen voor een snelle screening met behulp van informatie die al door de luchtvaartmaatschappijen is verzameld en aan het agentschap is verstrekt. Deze inspanning wordt alleen per vlucht gebruikt en een TSA PreCheck-indicator wordt ingesloten in de streepjescode van een instapkaart waarmee een reiziger een PreCheck-lijn kan gebruiken.

De TSA heeft PreCheck gecreëerd als onderdeel van een voortdurende inspanning om een ​​'one-size-fits-all'-benadering van transportbeveiliging weg te nemen. Reizigers hebben de mogelijkheid PreCheck-rijstroken te gebruiken bij veiligheidscontroles op bijna 400 luchthavens en op Aeromexico. Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, Allegiant Airlines, Cape Air, Delta Air Lines, Etihad Airways, Hawaiian Airlines, JetBlue, Lufthansa, OneJet, Seaborne Airlines, Southwest Airlines, Sun Country, United Airlines, Virgin America en WestJet.

Maar de TSA benadrukt dat het willekeurige en onvoorspelbare veiligheidsmaatregelen zal blijven opnemen op de hele luchthaven en dat geen enkele reiziger een versnelde screening kan garanderen.