TSA legt het complete passagiersonderzoek op luchthavens uit

De Transportation Security Administration (TSA) heeft een aantal regels en voorschriften om passagiers te inspecteren en te screenen. Beveiligingsonderzoek voor vliegreizen is geëvolueerd sinds het agentschap werd opgericht in de nasleep van de terroristische aanslagen van 9/11, gaande van one-size-fits-all security screening tot meer een op risico's gebaseerde, op inlichtingen gebaseerde strategie. Deze methode is ontworpen om versnelde screening voor vertrouwde reizigers mogelijk te maken via TSA PreCheck, zodat agenten zich kunnen concentreren op passagiers met een hoog risico en onbekende passagiers bij beveiligingscontroles.

In het kader van het TSA-programma kunnen functionarissen op risico's gebaseerde beveiligingsmaatregelen gebruiken om potentiële bedreigingen bij beveiligingscontroles te identificeren, te beperken en op te lossen, inclusief het stellen van vragen over reizen om identiteit, reisroute en eigendom op te nemen. Het zal ook verschillende processen gebruiken, waaronder steekproefsgewijze screening, om onvoorspelbare veiligheidsmaatregelen op de hele luchthaven te benadrukken, zodat niemand een versnelde screening kan krijgen.

TSA's Secure Flight-programma

Secure Flight is een op risico gebaseerd prescreeningprogramma voor passagiers dat door TSA wordt gebruikt om reizigers met een laag en hoog risico vóór hun vlucht te identificeren om hun namen te matchen met vertrouwde reizigerslijsten en watchlists. Het verzamelt alleen de volledige naam, geboortedatum en geslacht voor nauwkeurige matching.

TSA stuurt vervolgens screeninginstructies naar de luchtvaartmaatschappijen om passagiers te kiezen die in aanmerking komen voor TSA PreCheck, voor degenen die een betere screening nodig hebben en voor degenen die regelmatig worden gescreend. Secure Flight stopt ook reizigers op de No Fly lijst en de centra voor ziektebestrijding en de Do Not Board List om niet aan boord van een vliegtuig te gaan.

Voor degenen die problemen ondervinden tijdens het reisexperiment, biedt het Department of Homeland Security het Traveler Redress Inquiry Program (DHS TRIP) aan voor mensen met vragen of die een oplossing nodig hebben tijdens hun reis. Na beoordeling door een functionaris van het DHS krijgen reizigers een redress controlenummer dat moet worden gebruikt om de klachtenstatus online op te zoeken en om vliegtickets te boeken nadat een klacht is opgelost.

• Wat moet het Secure Flight-programma doen?
  • Identificeer bekende en vermeende terroristen
  • Voorkom dat passagiers op de No Fly-lijst aan boord gaan van een vliegtuig
  • Zorg ervoor dat passagiers op de selectielijst worden onderworpen aan extra screening om te bepalen of ze mogen vliegen

Screeningtechnologie

Passagiers op de luchthaven worden gescreend via geavanceerde geavanceerde beeldvormingstechnologie met millimetergolf en doorloopmetaaldetectoren. Millimetergolftechnologie kan reizigers zonder fysiek contact screenen op metalen en niet-metalen bedreigingen. Reizigers kunnen weigeren met behulp van die technologie en een fysieke screening aanvragen. Maar sommige zullen nog steeds door traditionele screening moeten gaan als hun instapkaart aangeeft dat ze zijn geselecteerd voor verbeterde screening.

Pat-down screening

Reizigers die weigeren te worden gescreend met behulp van geavanceerde imaging-technologie of een walk-through metaaldetector ondergaan een pat-down van een TSA-functionaris met hetzelfde geslacht. Ze kunnen ook een pat-down krijgen door een officier als ze het controlepunt alarm afgaan of willekeurig worden gekozen. U kunt vragen om persoonlijk te kletsen en vergezeld te zijn van een begeleider naar keuze. U kunt uw handbagage meenemen naar het privé-afluistergebied en een stoel vragen om te gaan zitten indien nodig. Een tweede TSA-officier zal altijd aanwezig zijn tijdens een private pat-down-screening.