Phoenix / Tempe / Mesa Light Rail 101 Hoe de trein te berijden

Naar een station gaan

Als u verbinding maakt met of van busroutes, ken dan de bustijden en locaties van bushaltes met betrekking tot lightrailstations, zodat u gemakkelijk verbinding kunt maken. U kunt ook alternatieve routes in kaart brengen waar mogelijk in het geval dat bussen of sneltreinen niet op schema komen of kapot gaan.

Fietsers mogen hun fietsen meenemen in de trein. Elke lightrail-auto heeft vier slots voor fietsen om aan hun voorbanden te hangen op rekken in de buurt van het midden van de auto. Zoek naar de fietssymbolen op deuren die zich het dichtst bij de rekken bevinden. Fietsers kunnen ook met hun fietsen aan boord van de treinen staan ​​als de rekken vol zijn.

Vooruit plannen! Weet waar je naartoe gaat en wees klaar om de trein snel te verlaten na aankomst op je bestemming. Treinen mogen slechts 15 seconden op elk station aanwezig zijn.

Met behulp van lightrail om naar of van Sky Harbor Airport te komen? De gratis PHX Sky Train is beschikbaar op de 44th Street en het transitcentrum van Washington Street.

Sommige oversteekplaatsen liggen niet erg dicht bij waar u een trein kunt in- of uitstappen. Hoewel het verleidelijk kan zijn, mag u de METRO lightrail-tracks niet oversteken, behalve op gemarkeerde zebrapads. Jaywalking over de tracks kan resulteren in een citaat met een boete van $ 150 of meer.

Een treinkaartje kopen

Alle METRO lightrailpassagiers moeten een pas kopen voordat ze aan boord gaan van de trein. Deze passen, met uitzondering van de single ride-tickets, kunnen ook op Valley Metro-bussen worden gebruikt.

U kunt online passen kopen (duurt ongeveer een week om pasjes te ontvangen), bij verschillende winkels, bibliotheken en transitcentra en bij METRO-stationtariefautomaten.

Om de tariefautomaten te gebruiken bij METRO lightrailstations, volgt u deze eenvoudige stappen:

1. Selecteer het gewenste type pas (volledige vlucht, gereduceerd tarief voor senioren, jongeren en mensen met een handicap, of Express / RAPID bustarief)
2. Selecteer de duur van de pas die u wilt kopen (enkele rit, de hele dag, 7 dagen, 15 dagen of 31 dagen).
3. Selecteer het aantal passen dat u wilt kopen (maximaal 5 in een enkele transactie)
4. Selecteer of u uw passen onmiddellijk wilt activeren
5. Voer uw betalingstype in (contant, creditcard of bankpas)
6. Volg de instructies op het scherm om uw aankoop te voltooien
7. Neem uw passen en ontvangstbewijs samen met elke verandering van contante transacties
8. Valideer alle passen die u meteen wilt gebruiken (behalve voor één rit) door de passen in de sleuf met "Validator" in te voegen

Passes die van tevoren zijn gekocht, kunnen worden gevalideerd door de passen in de gleuf met de aanduiding "Validator" te plaatsen op alle automaten voor tickets op alle METRO-lightrailstations of op tariefvakken aan boord van elke Valley Metro-bus. Passen zijn goed vanaf de validatiedata tot de duur van de passen (1-31 dagen). Fare-boxes of automaten drukken de houdbaarheidsdatum af op uw pas.

Als u een platina-pas van uw werkgever of school hebt, tikt u op de grote oranje pad op een automaat die bij elk lightrailstation verkrijgbaar is voordat u aan boord gaat van de trein.

Schema's, platforms, aankondigingen

METRO lightrail-treinen verlaten stations aan elk einde van de route om de 12 minuten van ongeveer 6:00 tot 19:00 uur. en elke 20 minuten op andere tijden. De treinen beginnen te lopen op ongeveer 3.30 uur doordeweekse dagen en 4.00 uur in het weekend en op feestdagen. De laatste volledige trip van de dag op maandag tot en met donderdag begint om 23.00 uur en komt aan het andere einde van de rij om ongeveer 12.25 uur 's morgens vroeg de volgende ochtend aan. Op vrijdag- en zaterdagnacht (zaterdag- en zondagochtend) is de laatste volledige reis om 14.00 uur en arriveert om 15.25 uur aan het andere einde van de lijn. Deze tijden zijn allemaal bij benadering en worden van tijd tot tijd iets gewijzigd. Hier is een gedetailleerd schema.

Er zijn drie openbare toiletten. Er is er een in het Tempe Transportation Center (5th Street en Forest Avenue), een is op het Centraal Station in het centrum van Phoenix (Central Avenue en Van Buren Street), en de derde is in Mesa op het Sycamore / Main Street Station. Als u een andere pas dan één enkele rit koopt, kunt u deze voorzieningen zeker gebruiken en daarna zonder extra kosten weer in de trein stappen. De meeste bedrijven langs de treinroute beperken het gebruik van hun toiletten tot betalende klanten.

Waterfonteinen zijn beschikbaar op elk stationsplatform.

Gedetailleerde kaarten van stations en park & ​​ride-faciliteiten zijn meestal beschikbaar op stationsplatforms.

Elk van de 32 METRO lightrailstations heeft unieke illustraties geïntegreerd in het ontwerp van het platform met een verklarende plaquette.

Voor nieuws over vertragingen of aanstaande route- of schemawijzigingen, luister naar aankondigingen op lightrailstations of bekijk de stationsvesten. Er kunnen ook borden op de stations zijn over veranderingen als gevolg van speciale evenementen en er zullen aankondigingen beschikbaar zijn via de lokale media.

METRO Light Rail heeft een systeem om passagiers op het platform te laten weten hoe lang het zal duren tot de volgende trein arriveert.

De treinen van Phoenix berijden

Wanneer treinen stoppen, gaan deuren open waardoor passagiers kunnen uitstappen en aan boord van de lightrailauto's kunnen komen. Als de deuren niet automatisch worden geopend, drukt u op de grote gele knop om de deur te openen die u wilt gebruiken wanneer de lampjes op de knop groen worden. Wanneer de deuren bijna sluiten, zal een rood licht in de trein boven de deuren knipperen om passagiers te waarschuwen om achter te blijven. Een aankondiging dat de deuren sluiten, kan de knipperende lichten begeleiden.

U kunt andere aankondigingen horen, waaronder die welke aangeven dat de trein nadert of aankomt op een station en aan welke kant van de trein (als u naar de voorkant kijkt) passagiers moeten vertrekken om naar het stationsplatform te gaan.

Elke METRO-lightrail heeft een geposte routekaart.Weet je niet zeker waar je naartoe gaat? Vraag het aan je medepassagiers. De kans is groot dat een gewone rijder bekend is met het METRO lightrail-systeem dat bereid is om te helpen.

Treinen kunnen snel en onverwacht stoppen en starten. Het is het veiligst om te zitten tijdens het rijden op METRO lightrail. Als u moet blijven staan, houdt u een van de vele handgrepen vast die in elke auto zijn geplaatst.

Elke METRO-lightrailwagen is uitgerust met zijwaarts gerichte stoelen die opklapbaar zijn voor rolstoelgebruikers. Passagiers die op deze zitplaatsen zitten, moeten deze stoelen aan passagiers in rolstoelen opgeven. Rolstoelen hoeven niet te worden vastgebonden, zoals op bussen vanwege de soepelere bewegingen van de treinen. Rolstoelgebruikers moeten hun stoelen op gepaste plaatsen parkeren en vervolgens remmen.

Tassen moeten op uw schoot passen of op de grond tussen uw voeten kunnen zitten en mogen niet op een open stoel worden geplaatst.

Als je je fiets op een rek aan boord van de trein hebt gezet, overweeg dan om hem van het rek af te halen op het station net voor je laatste stop, zodat je snel kunt vertrekken.

Regels en noodgevallen

Alle renners moeten hun doorgangspasjes te allen tijde toegankelijk hebben. Politieagenten en doorvoerambtenaren patrouilleren METRO lightrailauto's willekeurig om passagiers te inspecteren om er zeker van te zijn dat ze geldige passes hebben. Degenen die niet worden geconfronteerd met straffen die een boete van maximaal $ 500 kunnen omvatten.

Bepaalde activiteiten zijn verboden op METRO lightrailstations en in de treinen. Ze omvatten rondhangen, roken, eten, drinken, alcoholische dranken of illegale substanties consumeren, rolschaatsen, skateboarden, fietsen en muziek hard spelen.

Als u achteloos gedrag opmerkt aan boord van een METRO lightrailtrein, kunt u de bestuurder waarschuwen door op de noodoproepknop op de lightrailauto te drukken of door uw mobiele telefoon te gebruiken om Valley Metro te bellen op uitbreiding 0 naar 602-253-5000.

Als je getuige bent van illegale activiteiten, zoals taggen (graffiti) op ​​een METRO lightrailtrein en een mobiele telefoon hebt, kies je 9-1-1 en bereid je voor om details van het misdrijf, de dader (s) en de operator te melden . U kunt ook op de noodoproepknoppen drukken die beschikbaar zijn op elke lightrail-trein om de bestuurder op de hoogte te stellen van de situatie.

Als zich een noodgeval voordoet in een METRO lightrailstation of aan boord van de trein, gebruik dan de rode noodoproepknoppen die zich op elk stationsplatform en op elke trein bevinden.

Dienstdieren zijn toegestaan ​​op lightrail en bussen. Huisdieren zijn toegestaan ​​als ze in dragers zijn en de dragers gesloten worden gehouden.

Vernietig de treinen niet. Er zijn vuilnisbakken beschikbaar op elk METRO lightrailstation voor uw gemak.

Persoonlijke bezittingen mogen nooit onbeheerd worden achtergelaten.

METRO lightrail-wagens en -stations zijn uitgerust met beveiligingscamera's die werken tijdens alle uren van lightrailgebruik.

Rijden in de buurt van METRO Light Rail-tracks en stations

Om passagiers van en naar lightrailstations te helpen, zijn er langs de route zebrapaden met verkeerslichten geïnstalleerd. Chauffeurs moeten op de hoogte zijn van deze signalen en bereid zijn te stoppen voor passagiers die deze oversteekplaatsen gebruiken.

Bestuurders moeten voorbereid zijn om snel te stoppen rond lightrailstations om te voorkomen dat mensen jaywalking (hoewel ze dat niet moeten zijn) om van en naar de stations te komen.

Alle vierwegkruisingen langs de lightrailroute zijn nu uitgerust met verkeerslichten linksaf. Bestuurders kunnen, afhankelijk van het kruispunt, bochten naar links en U-bochten maken op deze kruispunten wanneer de groene pijl brandt. Houd rekening met borden op afzonderlijke kruispunten voor beperkingen. Bestuurders in de linkerbaan moeten niet doorrijden op de kruising als een rode pijl wordt weergegeven.

Bestuurders moeten om wat voor reden dan ook niet op lightrailwegen stoppen. Voltooi je afslag zo snel mogelijk om te voorkomen dat je de sporen blokkeert. Er zijn botsingen geweest tussen treinen en motorvoertuigen om verschillende redenen, en de treinen kunnen niet zo snel stoppen als andere voertuigen en ze kunnen ook niet uit de weg lopen.

Houd rekening met de stoepranden die lightrailbanen van straten scheiden, vooral op de linkerrijstroken. De stoepranden zijn hoog genoeg om nuttig te zijn als waarschuwing voor bestuurders dat ze te dicht bij de sporen zijn, maar op veel plaatsen langs de route zijn ze laag genoeg om door de gemiddelde personenauto te worden gesprongen. Auto's die op de stoep springen, kunnen vastlopen en aanzienlijke schade oplopen.

Let op - METRO lightrailtreinen rijden over het algemeen erg stil. Ze flitsen hun koplampen en laten hun hoorns en / of bellen horen bij het naderen of verlaten van lightrailstations en bij het naderen van belangrijke kruispunten.

Tips voor voetgangers

Alleen oversteken op gemarkeerde zebra's met signalen. Wees vooral geduldig op kruispunten met vier richtingen omdat het langer kan duren om een ​​loopsignaal te krijgen door de toevoeging van pijltjes naar links draaien en light rail signalen. Het oversteken van de wandelingstekens of het jaywalking over de sporen op elk deel van de METRO lightrailroute kan leiden tot boetes van meer dan $ 150 per overtreding.

Let op. METRO lightrailtreinen rijden over het algemeen erg stil. Ze flitsen hun koplampen en laten hun hoorns en / of bellen horen bij het naderen of verlaten van lightrailstations en bij het naderen van belangrijke kruispunten.

Blijf van de stationsplatforms af, tenzij je pasjes koopt, je de trein neemt of je wordt omgeleid door een station vanwege obstakels op de weg. Loven op een station is niet toegestaan. De lightrailstations van METRO zijn alleen voor passagiers.

Sta nooit op lichte rails.

Plaats geen voorwerpen op METRO lightrailrails. Dat omvat munten!

Wat verwart mensen het meest? Splitsen van stations!

Het meest verwarrende probleem voor mensen die niet bekend zijn met METRO lightrail is het idee dat het een lus is en niet een end-to-end heen en weer reis. De reden dat dit verwarrend is, is dat er vijf stations in het centrum van Phoenix zijn, vlakbij het midden van de lus, waar de treinen maar één kant op rijden. Die stations zijn gesplitst en het station waar de treinen de andere kant op rijden is ongeveer een blok verderop.

De vijf stations in kwestie worden op kaarten weergegeven met twee kruispunten.

• Gebruik het Van Buren / Centraal station voor het noorden en gebruik het station Van Buren / 1st Avenue voor naar het zuiden / oostwaarts.
• Gebruik het Washington / Central station in noordelijke richting en gebruik het station Jefferson / 1st Avenue voor oostwaarts.
• Gebruik het 3rd Street / Washington station voor westwaarts / noordwaarts en gebruik het 3rd Street / Jefferson station voor oostwaarts.
• Gebruik het 12th Street / Washington station voor westwaarts / noordwaarts en gebruik het 12th Street / Jefferson station voor oostwaarts.
• Gebruik het 24th Street / Washington station voor westwaarts / noordwaarts en gebruik het 24th Street / Jefferson station voor oostwaarts.

Controleer deze kaart om een ​​beeld te krijgen van waar deze stations zich bevinden. Het zien op een kaart zal echt helpen!

Veelgestelde vragen en antwoorden over Phoenix Trains

Er zijn bepaalde vragen over METRO lightrail waar ik de hele tijd naar gevraagd word.

Veelgestelde vragen en antwoorden over Phoenix Trains

V. Moet ik een enkele reiskaart of een dagkaart kopen?
A. Als u op dezelfde dag een rondreis maakt met de trein, kunt u net zo goed een eendaagse pas kopen. Het kost hetzelfde als twee tickets voor een enkele reis, maar je hoeft in ieder geval niet meer te stoppen bij de METRO-stationautomaat. Als u de trein neemt en verbinding maakt met een bus allemaal binnen één dag, is de aanschaf van een dagkaart de logische optie en bespaart u geld op een rondreis.

V. Kan de trein ooit ondergronds reizen?
A. Nee, het is geen metro. De hele reis is bovengronds in stadsstraten.

V. Kan ik geëlektrocuteerd worden als ik op de sporen stap?
A. Als ik ja zeg, gebruiken mensen misschien de oversteekplaatsen zoals ze zouden moeten. De waarheid is echter dat de elektriciteit boven het hoofd wordt geleverd en niet op de rails.

V. Waarom zijn er geen badkamers in de treinen of op de stations?
A. De hele reis van begin tot einde duurt slechts ongeveer 75 minuten. Er is geen reden om toiletten op dit systeem te onderhouden.

V. Hoe kom ik op METRO light rail naar Sky Harbor Airport?
A. De trein stopt niet echt op de luchthaven. Je moet met METRO lightrail uitstappen bij 44th Street en Washington, en dan een gratis luchthaven people mover, PHX Sky Train, naar de terminals brengen. Dit is hoe dat werkt.