10 dingen die reizigers haten over Azië

10 dingen die reizigers haten over Azië

Vergis je niet, Azië is druk. Als het meest bevolkte continent van de wereld is de bevolkingsdichtheid in Azië hoger dan elders op de planeet. Je zult vaak het gevoel hebben dat een groot deel van de 4,4 miljard inwoners in Azië de wachtrij voor je afsnijdt of om dezelfde diensten strijden.

Omdat zoveel mensen in alle hoeken en gaten gepropt zijn (Singapore heeft een gemiddelde dichtheid van 7.300 mensen per vierkante kilometer), worden privacy en persoonlijke ruimte vaak helemaal genegeerd. Wees niet geschokt als iemand te dichtbij staat terwijl hij tegen je praat.

Met zoveel nieuwe "vrienden" kun je net zo goed hallo leren zeggen en een aantal basis Aziatische etiquette kennen om beter met elkaar om te gaan.

De zwendel

Ogenschijnlijk aangename culturele interacties eindigen vaak met het oppakken van de cheque of het opgezogen worden in een uitgebreide zwendel. Je voelt je als een geldautomaat die op straat loopt, omdat elke persoon in zicht je iets biedt dat je niet nodig hebt of wilt, allemaal tegen tien keer de gebruikelijke prijs.

Helaas zijn buitenlanders die naar Azië reizen meestal het doelwit. Hoewel overvallen en gewelddadige misdaden in Azië aangenaam laag zijn, hebben de lokale bevolking zachtere, creatievere manieren gevonden om u extra geld te ontnemen. Zelfs een paar gewetenloze politieagenten willen misschien in je portemonnee stappen.

Vallen voor oplichting maakt deel uit van de reis-leercurve. Wees voorbereid door de gebruikelijke oplichtingspraktijken in Azië te kennen, zodat je kunt rennen wanneer je begint naar boven te komen.

Westerse reizigers worden als rijk beschouwd

Veel westerlingen zijn geïrriteerd om te ontdekken dat ze meer moeten betalen dan de lokale bevolking. Van toegangsprijzen tot vervoer, buitenlanders worden vaak schaamteloos dubbel opgeladen wat inwoners betalen voor dezelfde diensten.

In veel landen in Azië worden reizigers - zelfs die shoestring-budget backpackers - als "rijk" beschouwd. Gezien het feit dat veel inwoners van Azië van minder dan $ 2 per dag leven, ben je technisch gezien rijk in vergelijking.

Reizen voor plezier is vaak onbereikbaar voor de lokale bevolking, dus het feit dat je zo lang van huis en werk kunt gaan, geeft de aanname dat je geld moet hebben om te verbranden.

Het proces om gezicht te redden

Diep geworteld in de Aziatische cultuur, is het concept van het redden van gezicht een onderdeel van het dagelijks leven. Of u het nu beseft of niet, al uw transacties zullen worden beheerst door de constante behoefte om 'gezicht te redden'.

Transacties kunnen als frustrerend en zelfs ronduit oneerlijk overkomen. Vraag iemand om een ​​routebeschrijving en zij wijzen u in de volkomen verkeerde richting - met een glimlach. Niet omdat ze een hekel hebben aan buitenlanders, maar ze willen je waarschijnlijk graag helpen, maar ze kunnen het zich niet veroorloven om "het gezicht te verliezen" door je te vertellen dat ze gewoon niet de weg kennen in hun eigen woonplaats. U kunt zelfs per ongeluk gezichtsverlies veroorzaken door iemand te laten weten dat er voedsel op zijn of haar tanden zit, of dat de schoen niet aan de riem hangt.

Beslissingen over leven en dood worden genomen rond het concept 'gezicht'. In sommige culturen is zelfmoord een aantrekkelijkere optie dan het nemen van een ernstig gezichtsverlies.

Hoe frustrerend sommige ontmoetingen ook mogen zijn, er wordt van je verwacht dat je kalm blijft, glimlacht en niemand verliest. Dit gebrek aan directheid en botheid drijft de westerlingen vaak op de rand van snappen!

Vreselijk verkeer en Roekeloos autorijden

De regels om zachtaardig te blijven lijken uit het raam te verdwijnen als mensen achter het stuur kruipen. Gridlocked verkeer wordt opgebouwd omdat verkeerssignalen worden genegeerd. Er klinkt te allen tijde een kakofonie van hoorns, maar niemand lijkt het op te merken. Chauffeurs concurreren om drie voertuigen in één rijstrook te persen. Taxiritten in Azië kunnen huiveringwekkende zaken zijn en buschauffeurs lijken door blinde beurten een kick te halen uit het passeren van vrachtwagens.

Het huren van scooters is een geweldige manier om de omgeving te verkennen, maar dat is niet voor de zachtmoedigen. Wees voorbereid om te vechten voor je recht om in een baan te blijven. Als een voetganger moet je de straat oversteken op eigen risico. Tenzij je een tank bestuurt, verwacht niet dat je op enig moment het recht op voorrang hebt.

De geuzen

Bedelaars werken de straten in elke Aziatische stad, agressief in landen als India. Je krijgt voldoende aandacht tijdens het lopen. Hoe hartverscheurend scenario's ook lijken, het geven van geld aan individuele bedelaars is geen duurzame oplossing. Het geven aan een bedelaar moedigt vaak anderen aan nog agressiever te worden.

De ruig uitziende straatkinderen worden vaak gedwongen te bedelen door syndicaten of familieleden die het geld houden; ze worden buiten school gehouden totdat ze te oud zijn om 'nuttig' te zijn. Jonge vrouwen huren baby's om te dragen, in de hoop dat dit hun kansen verbetert om in de harten en portemonnees van toeristen te komen

De constante aandacht

Je zou verwachten dat buitenstaanders in zo'n moderne, verbonden wereld niet echt een noviteit zouden zijn, maar op veel plaatsen in Azië zul je altijd genieten van de status van celebrity, zelfs op toeristische plaatsen. Westerlingen worden nog steeds als een novum beschouwd in landen zoals Myanmar die zich juist openstellen voor groot toerisme. Zelfs in Beijing krijg je genoeg punten, blikken en hapert van "laowai!" Wanneer je de kamer binnenkomt. Andere gasten in restaurants kunnen met de eetstokjes elke vergissing in de gaten houden en zo de dinershow van de avond draaien.

Alle extra aandacht is onschadelijk - verwacht mensen die foto's met je willen maken of Facebook willen ruilen - maar altijd in de schijnwerpers te staan ​​begint het op zenuwen te slijten. Ontsnappen aan de steden en verder gaan naar afgelegen gebieden maakt de situatie vaak alleen maar erger.

De toiletten

Westerlingen komen vaak uit openbare toiletten in Beijing geschud en gestoord, vooral vanwege het gebrek aan privacy. Hoewel voorstanders beweren dat het gebruik van squat toiletten beter is voor de gezondheid van de dikke darm, is het voor het eerst even wennen om ze te gebruiken. Gelukkig installeren steeds meer hotels toiletten in westerse stijl, maar je zult nog steeds squat-toiletten tegenkomen op markten, in restaurants en in openbare ruimtes.

De oude rioolstelsels in veel delen van Azië kunnen nog steeds geen wc-papier afbreken, dus er wordt vaak van je verwacht dat je je gebruikte papier in een vuilnisvat naast het toilet plaatst. Toiletpapier spoelen is een serieuze no-no en kan een serieus probleem voor het bedrijf veroorzaken.

Zwerfvuil en plastic

Je bent op een gegeven moment binnen een paar centimeter van een plastic tas in Azië en de meeste bewoners lijken bijna altijd één in hun handen te hebben. De alomtegenwoordige 7-Eleven minimarts geven een plastic zak en een rietje voor zelfs de meest triviale aankopen. Toevoeging aan het probleem is het feit dat kraanwater niet veilig is in heel Azië; water moet worden ingekocht, je raadt het al, plastic flessen.

Plastic afval is een echt probleem in Azië, vooral op Zuidoost-Aziatische eilanden waar het wordt verbrand. Niets ruïneert een klein stukje paradijs zoals de schadelijke en giftige geur van brandend plastic. Afhaalmaaltijden en -dranken van karren met straatvoedsel worden meestal geserveerd in plastic zakken, waarvan er veel later op straat worden gedropt.