Tips om nachtbussen in Azië te nemen

Het naleven van een paar tips voor nachtbussen in Azië kan het verschil betekenen tussen een eindeloze rit en een ontspannen reis. Soms is het geluk van de trekking om de juiste stoel in de juiste bus te krijgen, maar er zijn enkele variabelen die u kunt controleren.

Alle nachtbussen hebben één ding gemeen: ze besparen u een overnachtingsnacht en een dag van uw reis, anders verloren gegaan door transport.

Nachtbussen in Azië zijn zeker niet gelijk. De nachtbussen in Birma zijn verrassend luxueus (denk aan: selecteerbare muziekkanalen en een koptelefoon) terwijl veel van de nachtbussen in Vietnam en China lastige stoelen hebben die horizontaal zijn bevestigd. De nachtbussen in India, Thailand, Laos en Indonesië zijn een allegaartje dat varieert tussen plezierig en nachtmerrieachtig.

• Lees eerst meer over reizen met de bus in Azië.

Maak je bagage klaar

Ongeacht het type bus dat je neemt, kan je bagage mogelijk doorweekt, mishandeld en smerig worden. Tassen worden vaak uit bussen gegooid of samengeperst onder honderden kilo's andere bagage: pak dienovereenkomstig!

Busbedrijven kunnen een losse poging doen om de bagage te vervoeren die wordt vervoerd bovenop bussen met een zeil, maar een zware regenbui zal onvermijdelijk alles doordrenken. Interne bagageruimten zijn soms nat en vuil. Gebruik een waterdichte hoes voor rugzakken. Als u reist met een koffer, lijn de binnenkant dan af met een grote vuilniszak en wikkel alles voor het sluiten.

• Bekijk enkele nuttige hacks en tips voor het inpakken.

Beveiliging op nachtbussen

Helaas zijn nachtbussen een handige plek voor dieven om te doen waar ze goed in zijn. Kleine diefstallen komen voor op nachtbussen in Zuidoost-Azië. In Nepal worden spullen zelfs gestolen uit bagage die bovenop bussen is opgeslagen. In Thailand kruipen busassistenten onder de bussen door de bagage en door de zakken terwijl ze de weg afrollen!

• Bekijk enkele tips voor het voorkomen van diefstal in Azië.

Wanneer de bus stopt, zult u vaak merken dat u te maken heeft met een druk transportknooppunt en aanbiedingen van chauffeurs en hotelaanbieders, dus er zal geen tijd zijn om uw bezittingen te inventariseren. Realistisch gezien ontdekken de meeste reizigers meestal pas na dagen of weken later dat kleinere items ontbreken.

Er zijn een paar manieren om het risico om een ​​doelwit te worden te verlagen:

• Ken de details van uw bus: U moet de naam of het nummer van uw bus, kenteken (een snelle foto is gemakkelijk en kan later verwijderd worden) en telefoonnummers voor het bedrijf opnemen (controleer het ticket of de zijkant van de bus). Hoewel de lokale politie misschien niet veel hulp biedt, meldt u toch al ontbrekende items aan het bedrijf en de politie; stil blijven draagt ​​niet bij aan een oplossing. Een cumulatieve inspanning kan uiteindelijk wat warmte naar de busploeg trekken.
• Maak uw opgeslagen bezittingen zo ongelegen als mogelijk: Dek rugzakken af, gebruik sloten op koffers en pak de smerigste was aan die je draagt. Met 50 of meer zakken om uit te kiezen, kan een dief eenvoudig de jouwe sluiten en doorgaan naar de volgende.

• Houd alles van waarde met u: Het bijhouden van geld, uw paspoort, sieraden en elektronica in uw kleine tas met u op uw stoel is gezond verstand, maar busdieven zijn ook bijzonder geïnteresseerd in de kleinere dingen:
  • Zaklampen en koplampen
  • Zakmessen
  • Reis wekkers
  • USB-laders
  • batterijen
  • Vervangende scheermesjes
  • Zonnebrandcrème (het kan prijzig zijn in tropische Aziatische landen)

Dit soort items blijft meestal een tijdje onopgemerkt en kan later gemakkelijk op de markt worden doorverkocht aan reizigers.

Beveilig uw bagage

Geslepen reizigers hebben geleerd om hun tassen op sluipende manieren te configureren om te zien of iemand ze heeft geopend. Teken de interne snaar slechts half gesloten op rugzakken; als het later volledig gesloten is, heeft iemand naar binnen gekeken. Kofferritsen kunnen worden verbonden met een touwtje; een dief zal de "struikeldraad" niet zien of kunnen vervangen.

Een stoel kiezen

• Als zitplaatsen niet zijn toegewezen, heb je slechts een kort moment om je stoel te kiezen - je bed voor de nacht - terwijl je aan boord klimt.
• Zitplaatsen direct voor schermen kunnen lawaaierig zijn en storend zijn wanneer films worden weergegeven. Hetzelfde geldt voor zitten direct onder de luidsprekers: het geluid wordt vaak aangezwengeld zodat iedereen in de bus kan genieten.
• Sommige stoelen op oudere bussen zijn gebroken en rechtop vergrendeld; controleer om te zien dat die van jou goed hertekent voordat je commit.
• De stoelen direct boven de achteras zijn altijd het hobbeligste op de bus. De middelste zitplaatsen zijn het minst hobbelig.

• De stoelen aan de voorzijde hebben de meeste beenruimte op dubbeldekker nachtbussen. Plus, je zult genieten van de luxe om iemand niet achterover te laten zitten.

Toiletten op nachtbussen

Als er een toilet op je nachtbus staat, kan dit een natte, benauwde, hobbelige aangelegenheid zijn. Kraaktoiletten zijn gebruikelijk in veel bussen.

Toiletpauzes kunnen op sommige reizen zeldzaam zijn, omdat je Redbull-bestuurder de nacht doorrijdt om zijn dienst af te maken. Een enkele stop van 15 minuten op een rit van acht uur is gebruikelijk.

Breaks nemen

Passagiers zijn dankbaar dat ze zich kunnen uitrekken als er eindelijk een zeldzame pauze komt. Langs de weg gelegen rustplaatsen voor toeristenbussen kunnen druk en hectisch worden omdat iedereen slechts een korte tijd heeft om eten te pakken of gebruik te maken van het toilet.

Voedselopties variëren van niet-identificeerbare lokale snacks (zelfs gefrituurde insecten in Laos en sommige landen!) Tot uitgebreide buffetten, maar één ding blijft hetzelfde: je zult niet veel tijd te eten hebben. Niet lallygag; er kan onmiddellijk een andere bus achter je aankomen en de wachttijd voor eten verlengen.

Laat uw spullen niet achter in de bus als u even wilt pauzeren. Houd ze altijd bij je.

Tip: In erg drukke rustplaatsen kunnen bijna identieke bussen rond de uwe uitlijnen.Heb een goed idee waar je geparkeerd staat en zoek andere passagiers op die je herkent. Bestuurders zullen meestal een paar keer op de claxon klinken voordat ze weggaan. Busmedewerkers mogen een losse headcount nemen, maar niet achterblijven is uiteindelijk uw verantwoordelijkheid!

Andere tips voor het maken van nachtbussen

De airconditioning wordt voorspelbaar opgeschroefd tot ijskoude niveaus op veel nachtbussen in Azië. Houd een vacht, sarong of iets warms bij je om je te bedekken. De geleverde dekens zijn soms van twijfelachtige netheid.

De term "VIP" hangt zo rond dat vrijwel elke bus op de een of andere manier een "VIP" -bus is. Betaal geen agent extra om te upgraden naar een VIP-bus; je zult waarschijnlijk toch in een gewone nachtbus terechtkomen.

Doe zoals de lokale bevolking dat doet: veel snacks meenemen! Ze zijn goed voor het moreel en helpen de tijd verstrijken.