Los Angeles naar San Francisco op I-5

De snelste route tussen LA en San Francisco

Sommige nieuwsgierige en unieke bezienswaardigheden verschijnen langs I-5 - of misschien lijken ze gewoon uniek omdat er zo weinig anders te zien is. Deze items worden weergegeven in de volgorde van LA naar het noorden. Als u vanuit San Francisco naar het zuiden reist, begint u gewoon onderaan de lijst en werkt u verder.

Als u in het noorden bent en de snelwegborden gebruikt om de afstand naar uw bestemming te volgen, je zou gefrustreerd kunnen zijn door alleen afstanden naar Sacramento te zien, maar wees niet gefrustreerd. De afstand tot San Francisco is ongeveer hetzelfde.

Het maakt niet uit in welke richting je op het bergachtige deel van deze rit rijdt, je passeert trucks die heel langzaam op de rechterrijstrook rijden - en iets sneller bewegende voertuigen die eruit trekken om ze te passeren. Ze dwingen auto's tot gevolg in de linker twee rijstroken, dus je kunt net zo goed gewoon daar naartoe rijden om mee te beginnen. Op de steile afdalingen moet u mogelijk uw remmen gebruiken om de snelheid onder controle te houden.

Bezienswaardigheden langs de I-5 van Zuid naar Noord

Nabij de stad Sylmar en net ten zuiden van de kruising CA Highway 14 bij afrit 162, dewater trapsgewijs afdalen aan de oostkant van de snelweg maakt deel uit van het Los Angeles Aquaduct. Het werd in 1913 voltooid en loopt meer dan 200 mijl om water van de Owens River naar LA te brengen.

In Santa Clarita bij afslag 170 ziet u een pretpark met een van de grootste verzameling extreme achtbanen van het land. WanneerSix Flags Magic Mountain geopend in 1971, het gebied eromheen was min of meer ongebruikt, wat een idee geeft van hoeveel het Los Angeles metro-gebied is uitgebreid.

Je zou kunnen denken dat je een verkeerde afslag ten noorden van de stad Castaic hebt genomen (afrit 176). Je ziet opeens de tegemoetkomende rijstroken aan je rechterkant. Er is een eenvoudige verklaring: het oversteken van de wegen laat het omhooggaande deel van de weg een meer geleidelijke klim volgen.

Desteilste deel van de rit is de 10-mijl-strook noorden van Castaic. De hoogteverschil is genoeg om je oren te laten knallen - en er is nog een steil gedeelte net ten noorden van Grapevine.

De heuvels in de buurt van het kleine stadje Gorman (afrit 202) hebben een zeldzame, maar prachtige weergave vanlente wilde bloemen wanneer de omstandigheden goed zijn. In de beste jaren zien de heuvels bij de afrit CA Highway 138 eruit als een aquarel.

Fort Tejon (Exit 210) werd gebouwd in 1854 en tien jaar later verlaten. Tegenwoordig is het een staatspark.

Tejon Ranch is de meest massieve aangrenzende uitgestrektheid van privélandgoed in Californië, het is 422 vierkante mijlen groter dan de stad Los Angeles. Tejon Ranch is in 1843 opgericht als een Spaanse landbeurs en is nog steeds voornamelijk een veeteelt- en landbouwbedrijf.

Genoemd naar de kreek die er doorheen stroomt of naar wijnstokken die ooit in het gebied groeiden, afhankelijk van wie je het vraagt,The Grapevine is de bijnaam voor de weg waar het de bergen doorkruist. Het is het langste, steilste deel van I-5 tussen Los Angeles en San Francisco, met een helling van 6% (ongeveer 1.500 voet) over 5 mijl aan de noordkant.

Aan de voet van de bergen vind je een outlet-winkelcentrum en veel plekken om te eten.

Iets ten noorden van de U.S. Highway 99 / I-5 split (Exit 221) aan de westkant van I-5, diegrote pijpen beklimmen de heuvel zijn ook onderdeel van het Los Angeles Aquaduct. In datzelfde gebied zul je een paar oliebronpompen zien knikkebollen in het midden van een wijngaard.

Delen van de vallei zijn erg droog en - geen grapje - het is niet ongebruikelijk om een ​​tuimelwaas over de weg te zien waaien.

Een stop op de snelweg lijkt misschien eenvreemde plek om vogels te kijken, maar geel-gefactureerde eksters zijn een frequent zicht rondom de Buttonwillow Rest Stop bij afslag 259. Het zijn grote verwanten van kraaien en alleen te vinden in Californië.

Je kunt dit alleen laten stoppen als je naar het noorden gaat, maar bij afslag 390 in noordelijke richting, deDos Amigos Vista Point kijkt uit over een gemaal op het Californische aquaduct, een netwerk van kanalen, tunnels en pijpleidingen die water transporteren van de Sierra Nevada Mountains naar Zuid-Californië.

Rijden op I-5: potentiële gevaren

Verveling en frustratie zijn echte gevaren op I-5. Bekijk de andere manieren om tussen de twee steden te komen voordat je je route kiest.

Hoge windsnelheden en af ​​en toe wintersneeuw kunnen de snelweg afsluiten bij Tejon Pass. Het is beter om van deze sluitingen op de hoogte te zijn voordat u aan uw reis begint, zodat u een alternatieve route kunt nemen. Als de weg is afgesloten, is Highway 101 in de VS uw beste alternatief. Het duurt 1 tot 2 uur langer dan I-5. Je kunt een gids vinden om die rit hier te maken.

Een van de gemakkelijkste manieren om meer te weten te komen over eventuele vertragingen, is om een ​​app te gebruiken die verkeersvertragingen laat zien. U kunt ook bellen naar de CalTrans snelwegconditiehotline op 800-427-ROAD of de voorwaarden controleren op de CalTrans-website op dot.ca.gov.

I-5 is een belangrijke corridor voor vrachtwagens. I-5 is slechts twee rijstroken in elke richting. Als een vrachtwagen met een snelheid van 57 mijl per uur een vrachtwagen passeert die rijdt op 55 mijl per uur, komt hij op de snelste rijstrook - en elke auto achter de truck moet langzamer rijden totdat hij weer op de rechter rijstrook is. Ongeduldige bestuurders neigen naar een achterklep en iedereen is overgeleverd aan de slechtste bestuurder in de groep.

Het kan mistig zijn. Van november tot februari is de San Joaquin-vallei blootgesteld aan zware tule (rijmpjes met nieuw) mist, die ook stralingsmist wordt genoemd. Het vormt zich op koude, heldere, windstille nachten. Ongelooflijk compact en gevaarlijk, het vermindert het zicht tot slechts enkele meters, waardoor het rijden moeilijk wordt.

Het kan winderig zijn. Op winderige dagen kan stof blazen uw reis ook minder aangenaam maken en het kan soms het zicht op de snelweg verminderen.Dit is meer een probleem in het voorjaar wanneer boeren hun velden ploegen en in de zomer (droog seizoen in Californië).

Sommige dingen stinken. Er schuilt een ander gevaar in de buurt van de afslag CA Highway 198 / Harris Ranch, die afslag 334 is. Het feedergebied van Harris Ranch beslaat bijna 800 hectare en heeft de capaciteit om 250.000 stuks gevoerd rundvee per jaar te produceren. Het genereert ook nogal een stank. We raden aan om uw luchtinlaat zo in te stellen dat deze wordt gerecirculeerd om hem uit uw voertuig te houden. In zuidelijke richting, doe dat bij afrit 334 en in noordelijke richting sluit je bij afslag 349.

De snelgroeiende Sundance Feedlot daar ten zuiden van wordt een ander olfactorisch gevaar. Om de onaangename ervaring te voorkomen, stelt u uw ventilatie in op recirculatie bij afrit 234 als u naar het noorden gaat - of bij afrit 239 (Bear Mountain Road) en afslag 244 (Taft Highway) naar het zuiden.

Nieuwe feedlots springen zo snel langs de weg dat het moeilijk is om ze bij te houden. Houd gebieden in de gaten die veel lage, met metaal overdekte schuurtjes hebben. Als je op een zomernacht rijdt, draagt ​​de geur een lange weg en kun je ze niet zien. De eenvoudigste manier om hiermee om te gaan, is door je ventilatie op recirculeren in te stellen en hem daar te laten.

Primaire behoeften

Je vindt ongeveer elke 30 mijl een afslag met gas en voedsel. Sommigen hebben ook onderdak. Degenen met de grootste selectie van eetgelegenheden zijn Gorman (afrit 202), Frazier Park (afrit 205), Grapevine (afslag 219), Buttonwillow (afrit 263), Kettleman City (afslag 309) en Los Banos (afrit 403).

Een alternatief voor dezelfde oude fastfoodketens bij de uitgang van de Kettleman City is Bravo Farms, waar u iets kunt eten, een beetje kunt winkelen voor souvenirs, snacks kunt kopen en de kinderen een kans kunt geven om een ​​beetje rond te rennen .

Je vindt verschillende "officiële" rustplekken langs I-5, bij afrit 206, 259, 320 en 386. Ze hebben toiletten, betaaltelefoons, picknicktafels en een plek om met je hond te wandelen. Als je meer informatie nodig hebt, kun je er veel van krijgen in de I-5 Exit Guide.

In de zomer piekt de temperatuur in de centrale vallei boven de 100 ° F. Het is een goed idee om wat water mee te nemen, alleen in geval van pech.

Side Trips

Als je haast hebt, ben je misschien niet in de stemming voor een uitstapje, maar zolang je zo dicht bij hen bent, moet je weten over deze interessante omleidingen:

Antelope Valley: Klaprozen in Californië zijn overvloedig aanwezig, met een piekbloei tussen half februari en half mei, waardoor het een omweg meer dan waard is. Verlaat 198A bij Highway 138 oost, ongeveer 70 mijl ten noorden van Los Angeles.

Vasquez Rocks: Deze vreemde rotsformaties zijn verschenen in meer dan 100 films en televisieprogramma's, waaronder deStar Trek films en televisieseries, scores van jaren '50 en '60 westerns, enDe vuurstenen film. Je vindt ze op 14 mijl van de I-5 op CA Highway 14 (afrit 162), ongeveer 45 mijl ten noorden van Los Angeles.