Guangzhou naar Shenzhen per trein en bus
De gemakkelijkste manier om tussen Guangzhou en Shenzhen te reizen, is met de trein, hoewel de bus een goedkopere optie kan zijn.
Waar zijn Guangzhou en Shenzhen
Guangzhou en Shenzhen zijn beide in de provincie Guangdong, China. Guangzhou is de hoofdstad van de provincie en een van de grootste steden van China - de gastheer van de wereldberoemde Canton Fair - terwijl Shenzhen een belangrijke stad op zichzelf is, net over de grens met Hong Kong. Guangzhou en Shenzhen liggen ongeveer 100 km uit elkaar.
Trein tussen Guangzhou en Shenzhen
De eenvoudigste optie en de meest populaire is de reguliere treinverbinding tussen Shenzhen en Guangzhou. Treindiensten tussen Guangzhou en Shenzhen rijden zo vaak als elke 10 minuten in de piekuren en lopen van ongeveer 6.00 uur tot 22.00 uur. Het idee is dat de service net zo frequent moet zijn als bussen.
Met baanbrekende, kogelachtige treinen en slechts een handvol stops tussen de twee steden is de reistijd een uur of minder. Een handvol van deze treinen zal ook verder naar het zuiden rijden en eindigen in Hong Kong.
Waar kan ik kaartjes kopen?
Tickets kunnen vóór vertrek op het station worden gekocht, hetzij bij de kaartautomaten of bij de automatische kaartautomaten. De prijs van een standaard ticket is 80RMB.
Gezien de frequentie van de service, is het niet nodig om van tevoren kaartjes te kopen, maar houd er rekening mee dat er lange rijen kunnen staan voor de kaartjes tijdens het spitsuur; 7-9 en 3-7pm.
Hoe zien de treinen eruit?
De eigenlijke treinen zelf zijn enkele van de beste in China. Modern, snel en schoon, je vindt open koetsen, airconditioning en comfortabele stoelen. Airconditioning is standaard en er wordt meestal een kleine snackkar rond gereden.
Is het reizen per trein in China veilig?
Absoluut. Treinen zijn zo modern en goed onderhouden als in de VS en Europa.
Paspoorten en visa
Niet iets dat je normaal zou overwegen voor een intercity, hetzelfde land, dezelfde staatsreis, maar dingen werken in China anders. U moet - wettelijk - uw paspoort al bij u hebben, waar u ook heen gaat, maar u zult het zeker nodig hebben als u met de trein reist; soms om kaartjes te kopen, soms om toegang te krijgen tot platforms, soms beide, meestal geen van beide. Zeker, neem het met je mee.
Vergeet niet dat de vijf dagen, Shenzhen Special Economic Zone Visa niet goed is voor Guangzhou. Als je een SEZ-visum hebt en naar Guangzhou wilt reizen, moet je een volledig Chinees toeristenvisum krijgen en dit kun je niet krijgen bij aankomst op het station.
Bussen tussen Guangzhou en Shenzhen
Met de frequentie van de treinen tussen de twee steden, is er geen grote vraag naar busreizen. Degenen die wel bestaan zijn vaak directe routes tussen bepaalde buurten. Wat de bus wel biedt, zijn goedkopere tarieven, met tickets van ongeveer 60 RMB of minder en een reistijd van ongeveer 2 uur plus. Het kan een goede manier zijn om een beetje van het lokale platteland te zien, hoewel het grootste deel van de reis het meenemen van de snelweg is.
Als u van de bus houdt, zijn er een paar bedrijven die diensten uitvoeren vanaf de voorkant van station Lo Wu, waar regelmatig minibusdiensten worden uitgevoerd.
Hoe zit het met Hong Kong?
Hong Kong is op hetzelfde spoor als Shenzhen en Guangzhou en ongeveer een dozijn treinen per dag reizen tussen Guangzhou en Hong Kong. Er zijn ook bussen van Hong Kong Airport naar Guangzhou en gebonden veerboten (waar je geen paspoortcontrole van Hong Kong hoeft te passeren) naar Guangzhou en Guangzhou Airport.
De verbinding met Shenzhen is frequenter en de twee steden MTR, metrosystemen verbinden bij de grensovergang Lo Wu, wat betekent dat je effectief tussen de twee in de metro kunt reizen. De meeste bezoekers van Hong Kong hebben geen visum voor Hong Kong nodig.
Hoe zit het met Macau?
Er is momenteel geen treinverbinding tussen Macau en Guangzhou of Shenzhen. De beste manier om tussen Macau en Shenzhen te reizen, is met de veerboot naar Hong Kong en vervolgens MTR of met de directe veerboot. Voor reizen tussen Macau en Guangzhou zijn er een aantal directe veerboten.