Carnival Breeze Mediterranean Cruise Reisverslag

Cruisen in Europa met Carnival Cruise Lines

Barcelona heeft meer cruisebezoekers dan welke andere haven in Europa, en dat is geen wonder. Ten eerste is het vliegveld groot en modern, met veel non-stop of one-stop vluchten naar de VS. Ten tweede is het slechts 30 minuten rijden van de cruiseschiphaven naar de luchthaven. Ten derde is de haven slechts een korte afstand met de shuttle van La Rambla, een van 's werelds beroemdste voetgangersboulevards. Eindelijk, Barcelona is een verbazingwekkende Mediterrane stad, vol met fascinerende architectuur en een levendige atmosfeer, waardoor het een geweldige kennismaking is met dit deel van de Middellandse Zee.

Cruisepassagiers die van Noord-Amerika naar Europa reizen, zouden de nacht ervoor in hun instapstad moeten aankomen. Het vermindert zeker de stress van het missen van je schip. Ik heb deze keer geen eigen advies gegeven, maar gelukkig was onze non-stop vlucht vanuit Atlanta rustig. Het inchecken bij de Carnival Breeze verliep soepel en we waren binnen een mum van tijd op het schip (minder dan 20 minuten). De hutten waren niet klaar, maar het was leuk om een ​​zitplaats te vinden in de Lido Marketplace en te genieten van een vroege lunch.

Terwijl we zaten te wachten tot de hutten open gingen, kozen sommige van onze mede-cruisers ervoor om ofwel een door Carnaval gesponsorde kustexcursie van Barcelona of Montserrat te nemen of gewoon hun bagage af te geven en de stad in te trekken om zelfstandig te verkennen. Barcelona heeft veel fascinerende bezienswaardigheden en de meest dramatische is La Sagrada Familia, de onvoltooide basiliek van de stad. Als je alleen maar tijd hebt om één ding in de stad te zien, dan is dit het. Hoewel ze onvolledig is, torent de kerk uit boven de stad. Het is niet op loopafstand van de haven, dus u moet een taxi, tour of hop-on, hop-off bus nemen.

Onze tijd in Barcelona was veel te kort, maar we waren allemaal enthousiast over het begin van ons mediterrane avontuur op dit opwindende nieuwe schip. De Carnival Breeze zeilde in de late namiddag naar onze eerste aanloophaven, Marseille, Frankrijk.

Een dag in Marseille, Frankrijk

De volgende ochtend werden we wakker in Marseille, de grootste stad in het zuiden van Frankrijk. Vanaf het schip hadden we een goed zicht op Chateau d'If, het gevangeniseiland dat beroemd werd gemaakt als een van de omgevingen in de Graaf van Monte Cristo. Marseille is een goede haven aan de Middellandse Zee omdat het zo dicht bij veel van de beroemde steden in de regio van de Provence ligt. Excursies naar pittoreske Franse dorpjes zoals Cassis, Le Castellet, Les Baux de Provence of Bandol zijn populaire keuzes, net als excursies naar historische steden zoals Avignon, Arles en Aix en Provence. Kunstliefhebbers zijn altijd verrukt om plekken te zien die kunstenaars inspireerden zoals Van Gogh en Cezanne.

Omdat het de eerste dag in Europa was voor veel jetlaged guests op de Carnival Breeze, besloten sommigen om de shuttle (12 euro per persoon heen en terug) naar Marseille te nemen en gewoon hun benen te strekken. Het oude stadsgedeelte langs de haven is interessant om te verkennen, en de uitzichten over de stad en de zee vanaf de basiliek Notre Dame de la Garde, de iconische kerk hoog op een heuvel, zijn de prijs van een taxi waard.

Ik bleef aan boord en at lunch in Cucina del Capitano, een van de nieuwe eetgelegenheden. Dit informele Italiaanse eetcafé heeft 's avonds een toeslag, maar is gratis tijdens de lunch. Patrons gebruiken een formulier om hun pasta, toppings en saus te selecteren en de bedieningsmedewerkers leveren het eten rechtstreeks aan uw tafel.

Na weer een goed diner in de Blush Dining Room ging ik naar de productieshow in de lounge. Het had een Motown-thema en aan het einde van de show brachten de dansers het publiek naar het grote atrium waar een DJ muziek speelde en iedereen danste. Geweldig idee, en het was leuk om de dansers vanaf het dek boven te zien.

De Carnival Breeze vervolgde zijn trektocht naar het oosten en Livorno, Italië, de haven die werd gebruikt voor toegang tot Florence, Pisa, de regio Toscane en de Cinque Terre.

Een dagje Florence verkennen vanuit Livorno

De Carnival Breeze vroeg de volgende ochtend vroeg in Livorno, Italië, de haven voor Florence, Pisa, Toscane en de Cinque Terre. Livorno is meestal slechts een havenstad, maar de omgeving heeft opties die alle reizigers aanspreken. Florence is een van die steden die je keer op keer kunt bezoeken, maar het is meer dan een uur rijden van Livorno, dus het is het beste om een ​​rondvaart te maken. Avontuurlijke reizigers kunnen een trein nemen, maar je loopt altijd het risico dat je het schip mist als er een onaangekondigde aanval plaatsvindt.

Kinderen (en volwassenen) zullen ook genieten van Pisa, met zijn beroemde scheve toren. De setting voor de toren is best interessant, omdat de gebouwen eromheen historisch en heel mooi zijn.

Iedereen houdt van Toscane, dus een tour naar een of meer van de kleine Italiaanse steden zoals Lucca, San Gimignano of Siena is ook een geweldige dagtocht.

Andere dagen reizen van Livorno omvatten een dag in Portovenere of de pittoreske dorpjes aan de kust van de Cinque Terre. Ik hou van deze Italiaanse kustplaatsen, maar ze zijn ongeveer 2 uur met de bus van Livorno. Als je echter Florence, Pisa en Toscane hebt bezocht, is het de moeite waard om met de bus zelfs een paar uur in deze dorpen door te brengen.

Ik had een "Florence On Your Own" -tour gepland, die om acht uur 's morgens het schip verliet. "Op uw eigen" tours bieden vervoer met een escort aan boord - geen gidsen. Geweldig voor degenen die graag hun eigen ding doen of die een plaats eerder hebben bezocht. We waren vroeg op en hadden een licht ontbijt voordat we naar de aangewezen ontmoetingsplaats gingen - het theater - om 07:30 uur. (Ze vragen je om 30 minuten voor het vertrek van de tour op het ontmoetingspunt te zijn.) De excursiebeambten van de Carnival Breeze-kust hebben uitstekend werk geleverd door iedereen georganiseerd en op schema te houden.Ik denk dat de meeste dagen er ongeveer 30 bussen liepen, dus dat is meer dan 1.000 passagiers die in grote groepen van en naar het schip gaan.

Onze bus verliet het schip om 8.00 uur zoals gepland. De rondleidingen leken erg soepel te verlopen. Het was ongeveer 1,5 uur rijden naar Florence, en onze escort was uitstekend. Hij kwam oorspronkelijk uit Israël, maar werd verliefd op een Italiaans meisje toen hij aan het werk was als veiligheidsofficier voor cruiseschepen. Hij was enthousiast, goed geïnformeerd en sprak goed Engels. Wat kun je nog meer vragen in een gids?

Mijn moeder en ik brachten onze 6,5 uur door in Florence om de stad alleen te verkennen. We waren eerder geweest, dus kozen ervoor om onze tijd te nemen en gewoon genieten van de sfeer. We hebben veel window shopping gedaan, gewandeld en mensen bekeken. Mam vond een schattig paar langwerpige sandalen in het venster van één winkel. Ze waren minder dan 1300 euro (ongeveer $ 1600)! Gelukkig voor haar was de winkel gesloten, niet dat ze ooit $ 1600 zou betalen voor een paar flip-flops. Het was erg heet - meer dan 90 graden - dus stopten we vaak om in de schaduw te zitten, een koud drankje te nemen of een nog koelere gelato. We hadden een pizza in een leuk café in de buurt van de rommelmarkt genaamd Mama Mia's. Zat lange tijd in de schaduw van de galerij op het Piazza del Signorio naast de Galleria degli Uffizi, dat is het plein met de replica van Michelangelo's David.

Op de terugweg naar Livorno stopte de buschauffeur gedurende 10 minuten op de Piazzale Michelangelo, een uitkijkpunt hoog boven de rivier de Arno dat een prachtig uitzicht op de stad Florence biedt.

We kwamen rond 18.30 uur terug in de Breeze. Ik at in de Blush Dining Room en ging toen naar de show genaamd "Brits" die zich concentreerde op de muziek uit de jaren 60 en 70 van de Britse rockgroepen / soloartiesten. Het schip heeft een enorm LED-videoscherm dat ze gebruiken in de productieshows. Dit scherm voegt veel speciale effecten en kleuren toe aan de show. Heel erg slim.

De volgende dag had de Carnival Breeze een nog vroegere dag in Rome.

Een dag in Rome

De volgende dag werden we om 05.30 uur wakker (voordat de zon op was) in Civitavecchia, de haven die het dichtst bij Rome ligt. We hadden een rondleiding die om 7.00 uur 's ochtends bijeenkwam, en we verlieten het schip om 7.30 uur en kwamen om 9.00 uur aan in Rome. Het was een "Rome op uw eigen" tour, maar de begeleider was niet zo goed als de jongeman die we in Florence hadden. Ik heb deze tour verschillende keren gedaan en ben altijd afgezet op het Sint Pietersplein in Vaticaanstad. Deze keer werden we afgezet op het Piazza del Populo, ongeveer 10 minuten lopen ten noorden van de Spaanse Trappen. Het was oke, maar had niet de leuke winkels of plekken om te snuffelen / snack in de omgeving zoals St. Peter's doet. Ik weet zeker dat het afleggen van rondritten op Piazza del Populo de drukte op de Vaticaanstad vermindert. De temperaturen waren 100 (meer dan 40 graden C), dus het was weer een hete zomerdag in Italië.

We liepen van Piazza del Populo naar beneden naar de Spaanse Trappen en vervolgens nog eens 10-15 minuten naar de Trevi-fontein, zodat we onze munten konden gooien. We vertrokken daar en liepen naar de taxistandplaats (je kon in Rome geen taxi naar beneden duwen) op Piazza Venezia en reden naar de "kortste" lijn om kaartjes voor het Forum te kopen. (Het is ten zuiden van het Colosseum een ​​manier en gaat eerst naar de Palantine.) Het is een relatief korte rit, maar de moeite waard de 6 euro voor ons.

Zelfs met de geadverteerde kortste lijn stonden we nog ongeveer 45 minuten in de rij om de tickets te kopen. We liepen door de Palantine en het Forum met mijn gids. Er is iets heel verbazingwekkends aan lopen op straten waar ooit de oude Romeinen hebben gewandeld. Het is ook interessant voor mij dat verse bloemen de grafplek van de as van Julius Caesar nog steeds sieren. Onnodig om te zeggen, de wandeling was jammerlijk heet en schaduw was zeldzaam.

We verlieten het Forum en liepen over de korte afstand naar een andere taxistandplaats en reden naar de Pantheon voor lunch. (nog eens 6 euro) Onderweg passeerden we een zeer luide demonstratie bij een bank (vermoed dat Italianen op dit moment niet van bankiers houden.) Het was een lekkere lunch met een geweldig uitzicht op het Pantheon (een van mijn favoriete plekken in Rome ). Na de lunch pakte ik een gelato en at die voordat we in een taxi stapten voor de rit terug naar het ontmoetingspunt op het Piazza del Populo. Toen we aankwamen, vroeg de taxichauffeur of we de airconditioning wilden. Zonder na te denken, zeiden we "ja". De taxirit was 20 euro. Ik was in shock - had moeten vragen wat het zou zijn geweest zonder de airconditioning. Waarschijnlijk ongeveer de helft van wat we betaalden. Het grappige is dat de taxi nooit echt is afgekoeld!

We kwamen daar ongeveer 45 minuten te vroeg, dus ik had een koud drankje (ijskoffie voor moeder en cola light voor mij) in een klein terras in de schaduw. Iedereen was op tijd, dus we stapten om 3.45 uur in de bus en kwamen om half zes weer op het schip aan. Net als de dag ervoor voelde de douche geweldig! Mam en ik gingen naar de Ocean Plaza en luisterden naar muziek, keken naar mensen die dansten en dronken voor het avondeten. De eetzaal was minder druk dan normaal. Ik denk dat iedereen was gezonken uit de hete, maar plezierige dag in Rome.

Degenen die Rome niet hebben bezocht, moeten waarschijnlijk een georganiseerde tour doen om hun dag in de stad te maximaliseren. Zoals vele mediterrane aanloophavens, heeft Rome veel dagen nodig in plaats van vele uren om alles te zien. Cruiseschepen zoals de Carnival Breeze bieden tochten van een hele dag door Rome en / of Vaticaanstad. Degenen die de stad eerder hebben gezien, willen misschien één verdieping dieper in de buurt komen, zoals we het Forum hebben gedaan. De Carnival Breeze bood ook tours aan naar het Braccianomeer en door het Italiaanse platteland voor diegenen die ervoor kozen niet naar de stad te gaan.

De Carnival Breeze landde de volgende ochtend in Salerno, Italië.

Een dag in Salerno

Salerno was een nieuwe aanloophaven voor mij. De meeste grote cruiseschepen tussenstop in Napels, dat is ongeveer 45 mijl ten noorden van Salerno.De Carnival Breeze had tochten naar Capri, Pompeii en de steden langs de kust van Amalfi, maar we besloten om Salerno op eigen gelegenheid te verkennen met behulp van de shuttlebus om van de haven naar de stad te komen.

Na een ontspannen ontbijt, namen we de 5 euro pendeldienst naar de stad. We hadden plezier rond Salerno - de stad was een aangename verrassing, met een brede autovrije winkelstraat die ongeveer anderhalve kilometer duurde. Het had een mooie kathedraal aan de ene kant, en de winkelstraat was slechts ongeveer twee blokken van de bushalte waar de shuttle ons afgezet. Het was een leuke ochtend en we zaten (in de schaduw omdat het weer verschrikkelijk heet was) en genoten van een koud drankje voordat we rond 14.00 uur terugkeerden naar het schip.

Ik had de BlueIguana Cantina burrito lunch en moeder had de kerel's hamburger. Beiden waren heerlijk. Na de zware lunch was een middagdutje nodig.

We hadden reserveringen bij Cucina del Capitano om 6 uur met een grote groep. Hoewel dit restaurant tijdens de lunch gratis is, is er een kleine vergoeding van $ 12 per persoon voor het diner ($ 5 voor kinderen). We hadden veel karaffen van de Chianti, Italiaanse lookbrood, veel voorgerechten geserveerd familie stijl (calamares, gehaktballen, gebakken risotto, Caesar salade, groene salade, aubergine), gevolgd door onze keuze van hoofdgerecht. Mijn moeder had garnalen en ik had zalm, vergezeld van meerdere bijgerechten in familie-stijl (pasta met rode saus, pasta met carbonarasaus, broccoli en gebakken aardappelen). Heerlijk. We bekroonden de maaltijd met dessert. Mam en ik hadden allebei de citroensorbet, samen met een glas limoncello. (Ik schonk de limoncello over de sorbet, waardoor het nog lekkerder werd.) Al met al een goede nacht.

Denk dat al die koolhydraten (en wijn) bij mij zijn. Had gepland om naar de Punchliner Comedy Show te gaan, maar besloot om over te slaan en naar bed te gaan. Onze volgende dag was een welkome dag op zee, en Carnival heeft veel activiteiten aan boord voor zowel volwassenen als kinderen om van te genieten. Na verjongd te zijn, stopten we in Dubrovnik, Kroatië.

Een dag in Dubrovnik, Konavle en Cavtat

De Carnival Breeze kwam aan in Dubrovnik, Kroatië, op een andere heldere, zonnige en warme dag met temperaturen van bijna 95. De zomer was hier officieel. Ik ben verschillende keren in Dubrovnik geweest, dus we hebben een tour van 4 uur gemaakt die het nabijgelegen Kroatische platteland heeft aangedaan. We verzamelden ons in het theater om 8:30 en verlieten het schip rond 9:00 uur - veel meer geciviliseerd dan het vertrek van 7 uur in Rome!

Eerst reden we langs de kliffen met uitzicht op de oude binnenstad van Dubrovnik en stopten lang genoeg om een ​​paar goede foto's te maken van de stad aan de Adriatische Zee, met zijn oranje pannendaken. We passeerden veel olijf- en cipressen, bloeiende oleanders in alle kleuren en wijngaarden langs de route naar de Konavle-vallei, die aan de ene kant wordt omringd door heuvels en aan de andere kant steile kliffen. Kroatië is erg smal rond Dubrovnik en Konavle, dus we konden Bosnië en Herzegovina en Montenegro in de verte zien, minder dan 10 mijl verderop.

Onze gids heeft veel gesproken over de oorlog in het voormalige Joegoslavië in de late jaren 1980 / begin jaren negentig. Ze zei dat ongeveer 14.000 Kroaten stierven en nog eens 1.000 werden nooit gevonden. Volgens onze gids is deze bloedige oorlog begonnen door de Serviërs toen enkele van de staten (zoals Kroatië en Slovenië) van Joegoslavië zich wilden losrukken van het land en onafhankelijk wilden zijn. De Joegoslavische grondwet, die werd gedaan aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, maakte deze breuk mogelijk en nadat Tito de dictator stierf, begon het onder de staten zuur te worden. Servië was een land zonder zee en besloot om van deze gelegenheid gebruik te maken om een ​​deel van het land langs de Adriatische Zee te veroveren dat eigendom was van Kroatië, Bosnië en Montenegro. Servië heeft die oorlog verloren en vandaag is het land kleiner dan de staat Servië toen het deel uitmaakte van Joegoslavië. Mam en ik hebben de verwoesting in de Servische hoofdstad Belgrado zien gebeuren door de VN (en de VS) toen we daar op een riviercruise waren. We hebben ook de verwoesting gezien in Dubrovnik, dat meer dan acht maanden lang werd gebombardeerd. Het is allemaal heel triest en zo recent - maakt het meer echt, lijkt het niet?

Na ongeveer 45 minuten rijden, kwamen we aan bij het stadje Ljuca in de Konavle-vallei en stopten bij een kleine boerderij langs een koude, snel stromende rivier voor een snack van amandelen, gedroogde vijgen (ze hadden enorme vijgenbomen, maar ze waren niet geoogst tot de herfst), zelfgebakken brood, kaas, gerookte ham en lokale witte of rode wijn. Leuke snack en schoon potje! We bleven ongeveer 30 minuten. Niets als een glas wijn om 10:30 in de ochtend!

Vervolgens gingen we naar Cavtat, een prachtig klein dorpje aan de Adriatische kust dat me deed denken aan veel van de kleine steden in Griekenland / Italië / Turkije. We hadden een uur om door de stad te wandelen, een gelato te eten en de prachtige jachten in de haven te bekijken. Cavtat had veel souvenirwinkels en terrasjes, maar het was erg warm onder de tenten, dus we vonden een schaduwrijke bank om onze gelato te eten en te eten. Cavtat heeft ook een veerboot naar Dubrovnik, waardoor het een "op uw eigen" optie is.

We vertrokken Cavtat om 12.30 uur en waren om 13.00 uur bij de hoofdpoort van Dubrovnik. Ze gaven ons gratis shuttlepassen om terug te gaan naar het schip, maar mama en ik herinnerden me hoe heet de oude stad was met zijn witte marmeren straten en hoge muren die de wind blokkeerden. Dus gingen we gewoon terug naar de Carnival Breeze.

We genoten van een late lunch in het buffet - we kregen allebei de Mongoolse wok omdat we het al bijna een week niet hadden gegeten. Onze cruise was half over!

Laat in de middag maakte John Heald, de cruise-directeur, slecht nieuws voor de volgende dag - er zou een 24-uursstaking zijn in heel Italië als protest tegen de economische crisis. Het slechte nieuws was dat Carnaval Breeze in Venetië zou zijn en geen van de vaporettos (waterbussen) liepen omdat ze openbaar vervoer zijn.Het goede nieuws was dat Carnival een groep privé-vaporetto's organiseerde om shuttles van het schip naar St. Marks te rijden voor degenen die niet op tochten waren. Ik weet zeker dat het huren van meerdere privé-vaporetto's carnaval veel duurder is dan ze terugverdienen door een shuttlevraag aan te rekenen. De cruisemaat noemde echter grote public relations-punten bij zijn gasten.

Het diner was om 18.00 uur in Farenheit 555 Steakhouse. Dit specialiteitenrestaurant heeft een toeslag van $ 35 pp. Het is heel goed, maar sommige stellen denken dat een extra $ 70 (per paar) elders beter kan worden uitgegeven. We waren aan een tafel voor acht, en we hielden allemaal van ons eten. Ik had de tonijn tartare voorgerecht, biefstuk tomaat en Gorgonzola kaas salade, surf & turf (Maine kreeftstaart plus een 4-oz filet), en datum / yoghurt sorbet voor het dessert. Moeder had de crabcake voorgerecht en lam Chop hoofdgerecht, samen met een gebakken aardappel. (Ik had aardappelpuree met wasabi en mierikswortel als een kant). Ze had een cappuccino als toetje. Onze tafel was leuk en we hebben veel gelachen. De acht van ons hadden betrekking op Noord-Amerika - Florida, Oregon, Californië, Vancouver, New York, North Carolina en Georgia. Leuke groep en veel gelach.

Na een heerlijk, onvergetelijk diner, was het tijd om terug te keren naar de hut en een tijdje te lezen. Het was weer een goede dag op de Carnival Breeze geweest. De volgende dag zouden we in Venetië zijn.

Een dag in Venetië

We hebben de volgende ochtend om 8:00 de eerste keer naar de laaggelegen eilanden van Venetië gelopen. Tegen negen uur 's ochtends waren we op het dek aan het kijken hoe deze prachtige stad voorbij zweefde. (Of ik denk dat ze ons voorbij zagen drijven.) De Carnival Breeze sloot om 9.45 uur aan bij Maritima (waar alle grote schepen aanleggen). Omdat het openbaar vervoer niet werkte vanwege de landelijke staking van overheidswerkers, had Carnival tickets verkocht op privé-waterbussen (vaporettos) en ze namen gasten direct bij het schip op en brachten ze rechtstreeks naar het San Marcoplein (San Marco) ). Helaas maakten ongeveer 3.000 passagiers gebruik van de watershuttles van Carnival, dus de lijn was vreselijk! Cruise-directeur John Heald vroeg iedereen om zijn tijd te nemen en een tijdje niet aan wal te gaan, dus moeder en ik wachtten tot 11 uur. De lijn was echter nog steeds erg lang, dus we besloten om onze eigen wandeltocht door Venetië te maken. Het is tenslotte een geweldige stad om te wandelen.

We hebben geluk gehad. De People Mover (1 euro per enkele reis) werkte. We dachten niet dat dit zou gebeuren omdat het een overheidsentiteit is. Je bent niet ver weg - slechts een paar minuten van de buitenwijken van de Maritima cruiseschipterminal naar Piazzale Roma, maar het is een saaie, hete wandeling. Ik wist dat we overdag heel wat zouden lopen, dus ik kocht kaartjes en we waren op weg voor de korte rit. Bij het bereiken van Piazzale Roma zijn we op weg gegaan naar de Rialtobrug, meanderend (dat is de manier waarop je door Venetië moet lopen) door de smalle straatjes en wat inkopen doen. Moeder kocht haar buurman enkele oorbellen, maar we kochten niets anders. Ik denk dat ik te lui was om veel te sjouwen in de aanhoudende hitte. Het was zo heet, ik had een ijskoude gelato zelfs vóór de lunch.

Mijn moeder en ik stopten voor de lunch en een koud drankje (onze 'gebruikelijke' kaas, bier en ijswater) in een klein café aan het Canal Grande. Hoewel er geen vaporettos op en neer door het kanaal ploegen, liepen het privétaxiverkeer en de gondels, dus we hadden genoeg om ons bezig te houden. Een ding heel interessant - hoewel dit een 24-uurs, nationale aanval was, hebben we geen enkel teken of demonstranten gezien. Iemand zei tijdens het diner dat hij dacht dat de Italiaanse overheidswerkers misschien wel een vrijdag vrij wilden hebben!

Terwijl we door de Rialtobrug liepen, werd het voetverkeer meer overbelast, maar moeder en ik maakten langzaam onze weg naar het beroemde San Marco-plein. In tegenstelling tot de smalle steegjes die meestal in de schaduw lagen, was het plein in de hete zon aan het bakken, dus we bleven niet hangen. Mam had de gerenoveerde Brug der Zuchten niet gezien, dus we slenterden erheen, namen een paar foto's en voelden hoe de koele bries de zee in rolde.

We maakten langzaam onze weg terug naar Piazzale Roma. Eén ding over Venetië - je kunt vele malen gaan en altijd iets nieuws zien. Ik denk dat je een reis zou kunnen doorbrengen als je alleen naar deuren kijkt, een andere voor ramen, een andere bij bruggen en een vierde bij was! Ik was een beetje bezorgd dat de People Mover misschien zou worden uitgeschakeld, maar dat was het niet, dus kochten we onze tickets, reden naar Maritima en namen toen de hete wandeling terug naar het schip, waar we rond half drie aankwamen.

Mam en ik rustten uit, namen lange buien en gingen voor het avondeten naar de Ocean Plaza voor een cocktail. De jonge barman herinnert zich daar elke keer onze drankjes - en nu onthoudt ze mijn folio (kaart) nummer. Haar naam is Sri en ze komt uit Indonesië. Erg leuk om zo'n persoonlijke service op zo'n groot schip te hebben. Onze cabinesteward, KunKun, komt ook uit Indonesië en hij noemde ons Miss Linda en Miss Marvel vanaf de eerste dag dat we op het schip zaten. Ik denk dat we gedenkwaardiger zijn dan ik dacht!

Omdat de Breeze pas om 11 uur 's middags aan het varen was, hadden we slechts een kleine opkomst voor het avondeten. Het was nog steeds leuk. Mam had niet zoveel trek, dus kreeg ze twee hapjes. Ik had een heerlijke tartaar van tonijn, gebakken kip die een beetje droog was, en mijn derde bolletje ijs van de dag - chocolade deze keer om de Stracciatella (chocola) en citroen die ik in Venetië had te maken.

De show was weer een nieuwe. Ik vind het leuk om een ​​show van 30 minuten te hebben in plaats van een 45 minuten durende show, maar ik denk dat de afhankelijkheid van de high-tech LED-scherm shows wegneemt van de entertainers. Carnaval heeft ook teruggebracht van meer dan een dozijn zangers / dansers tot slechts acht. Ze lijken bijna verloren op het grote podium. De technologie die wordt gebruikt voor het high-definition scherm is zeer indrukwekkend, maar leidt zeker af van het live-entertainment.Ik denk dat jongere reizigers meer van de nieuwe shows zullen genieten dan ouderen.

Na de show gingen we buiten op het dek naast de RedFrog Pub voor een drankje en om het zeil weg te kijken. Ik was een beetje teleurgesteld. Venetië was niet verlicht zoals ik verwachtte. De straten waren meestal erg donker, net als het San Marcoplein.

Terug naar de hut voor middernacht. Nog een leuke dag op de Carnival Breeze. We zouden een welkome dag op zee hebben voordat we aankomen in Messina, Sicilië.

Een dag in Messina, Sicilië

De passagiers op de Carnival Breeze bleven genieten van kalme zeeën en mooi weer terwijl we zuidwaarts vanuit Venetië voeren. Die ochtend aten we ontbijt en lounged rond het schip voordat ontmoeting met onze groep voor de lunch bij Fat Jimmy's C-Side BBQ, een barbecue buiten alleen geopend op zee dagen. Ze hadden kip, getrokken varkensvlees, kielbasa, hotdogs en worstjes. Zeer goed en een leuke alternatieve plek om te eten (gratis voor iedereen).

De rest van de dag was rustig en ik denk dat iedereen op het schip gelukkig was om gewoon te ontspannen en te genieten van de zon en zeelucht.

De Carnival Breeze zeilde in de smalle Straat van Messina die Italië scheidt van Sicilië toen we zondagochtend wakker werden. We hadden een goed uitzicht op Mt. Etna vanuit onze hut, en ik zag rook langzaam van de top van zijn vulkanische kegel afdrijven.

Het schip landde rond 10 uur in Messina en mijn moeder en ik liepen aan land. Omdat het zondag was, was bijna alles gesloten. We slenterden een beetje rond en staken ons hoofd in een kleine, mooie kerk die zich oprichtte voor diensten. De kerk had prachtig gebrandschilderd glas en een koepel die veel leek op blauwe Wedgwood porselein aan de binnenkant. We liepen ook naar een galleria vergelijkbaar met de prachtige in Napels, maar deze had een behoorlijke renovatie nodig. Het had nog steeds het mooie gebogen dak en glas. Messina werd bijna volledig verwoest door een aardbeving in 1908 en vervolgens opnieuw tijdens zware gevechten tijdens de Tweede Wereldoorlog. De stad leek niet de levendigheid te hebben die ik in andere Italiaanse steden heb gezien, maar het kan zijn omdat het zondagochtend was.

Mijn moeder en ik timen onze wandeling om zo vlak voor het middaguur uit te komen bij de beroemde mechanische klok. Het is gehuisvest in de klokkentoren van de kathedraal van de stad. De klokkentoren viel neer tijdens de aardbeving van 1908, maar werd herbouwd en de klok werd toegevoegd in 1933. Honderden mensen verzamelden zich om de klok te zien werken op het middaguur, de ene keer per dag werkt het. De klokkentoren heeft zes grote ramen met personages die historische figuren uit Messina en religieuze thema's vertegenwoordigen. Eerst brulde de leeuw bij het bovenste raam en zijn hoofd en staart bewogen. Hij had een metalen vlag in zijn hand en hij zwaaide hem heen en weer. Het gebrul / kwispelen / zwaaien gebeurde 3 keer. Al snel was het de beurt aan het volgende venster. Een haan / haan strekte zijn hoofd uit en kraaide driemaal. Toen hij de klokkentoren verlegde, had het grootste venster figuren die zich op een draaischijf door het raam bewogen. Het leek erop dat ze buigen voor een zittende figuur en misschien cadeaus aanbieden. Verrassend genoeg heeft geen van de tekens in de andere 3 vensters "gepresteerd". Ik schaam me bijna om te zeggen dat het een beetje teleurstellend was voor mij. Mam zei dat ze blij was dat we een schaduwrijke cementmuur vonden om op te zitten terwijl we wachtten en dat we in de schaduw moesten staan ​​om te kijken. Veel van de mensen wachtten terwijl ze in de hete zon stonden voor de uitvoering van 15 minuten.

Hoewel we ervoor kozen om gewoon door Messina te wandelen, organiseerden veel van onze medepassagiers op de Carnival Breeze excursies aan wal. De twee meest populaire waren waarschijnlijk uitstapjes naar de vulkaan Mt. Etna of naar het prachtige kustplaatsje Taormina. Dit prachtige dorp is een favoriete plek voor veel cruisereizigers, maar Taormina zit 's zomers vol met toeristen. Als je er op een heldere dag bent, is het uitzicht op Mt. Etna van het oude Griekse theater is behoorlijk adembenemend. Voor degenen die naar Mt. Etna en Taormina, een andere interessante tour bezoekt twee van de Siciliaanse dorpen die worden gebruikt bij het filmen van de filmserie "Godfather".

We keerden terug naar het schip voor de lunch en moeder en ik aten in de BlueIguana Cantina. Erg goed. Toen we terugkwamen in de hut, hebben we allebei een paar uur lang gekalmeerd. Denk dat al dat zware Mexicaans eten ons in heeft gedaan!

Diner in de Blush Dining Room was een van de beste die we in het restaurant genoten (behalve dan op de formele nachten.) Ik had het moeilijk om uit de voorgerechten en voorgerechten te selecteren. Ze klonken allemaal goed. Eindigde met een aantal zeer mooie asperges vichyssoise soep, een groene salade en een kleine steak filet. Chocolade-ijs als dessert.

Na het avondeten ging ik naar de talentenjacht. Het talent was niet geweldig, maar je moet het lef bewonderen van amateurs die voor een live publiek zullen optreden. John Heald (de cruise director) deed zijn verhaaltje voor het slapengaan, wat zo hilarisch is. We lachten zo hard dat we huilden. De show duurde lang (tot na 11.30 uur), maar toen we terugliepen naar de RedFrog Pub, was de plek zoals gebruikelijk vol. Ik besloot een drankje door te geven en ging terug naar de hut.

We hadden de volgende dag een andere zeedag, gevolgd door een dag op Mallorca.

Mallorca - De trein van Soller naar Palma de Mallorca

Na nog een zonnige dag op zee arriveerde de Carnival Breeze in Palma de Mallorca, de hoofdstad van het Spaanse eiland Mallorca, het grootste eiland van de Balearen. Dit eiland wordt soms gespeld als Mallorca, maar het klopt ook.

Mallorca is een favoriete vakantiebestemming voor veel Europeanen, dus er zijn interessante activiteiten voor bijna elke smaak. Het eiland is groot, dus een rondrit is leuk en je kunt stoppen bij het voormalige klooster van Valldemosa, kleine dorpjes verkennen of zelfs de grotten van Drach bezoeken.

Veel van onze medepassagiers namen de shuttle mee naar de stad, maar mama en ik deden een tour naar Soller (uitgesproken als Sawyer) aan de noordkust van het eiland. We reden ongeveer een uur door de stad en naar Soller, waarbij we de droge vlaktes en het gebergte overstaken dan Mallorca scheidt. De bus zette ons af aan de rand van de stad en we moesten ongeveer 15 minuten lopen naar het stadscentrum. Ik voelde me erg slecht voor een paar mensen op de tour die moeite hadden om de wandeling te maken. De Carnival-beschrijving van de tour bestempelde het als een "level 2", wat neerkomt op gematigde activiteit. De brochurebeschrijving van Carnaval was: "Vrij actieve excursie waarvoor voortdurend intermitterende inspanningen nodig zijn. Het kan gaan om terugkerende fysieke bewegingen, inclusief het lopen van middellange afstanden over ongelijke oppervlakken en traplopen." Ik weet niet zeker waarom passagiers de beschrijvingen van kustexcursies vaak niet lijken te lezen en hun eigen beperkingen te herkennen. Het is beangstigend voor mij om de pijn van inspanning in de gezichten van diegenen die moeite hebben met lopen te zien, maar het is ook een beetje oneerlijk voor een grote groep om voortdurend vertraagd te worden door enkelen die de beschrijving van de kustexcursie niet kunnen bijhouden en negeren .

Na onze busrit over en door (via tunnels) de bergen, kwamen we aan bij het centrum van Soller. We hadden een uur vrij om het stadje te verkennen, een zelfgemaakte gelato te drinken, verse jus d'orange te drinken, te winkelen en een potje pauze te nemen. Om 12.00 uur liepen we ongeveer een blok naar het treinstation om de Tren de Soller (Soller-trein) over de bergen en terug naar Palma te berijden. Ronnie en ik hadden een paar jaar geleden met de trein gereden, maar het was een mistige, regenachtige dag en deze keer was het veel leuker. De smalspoortrein werd gebouwd in de vroege jaren 1900 en werd een elektrische trein in 1929. De oude treinauto's zijn van hout en de route terug naar Palma loopt door 13 tunnels in de 50 minuten durende rit. Ik denk dat iedereen op de tour (behalve die met loopproblemen) echt genoten van de tour.

Een bus kwam ons ophalen bij het treinstation en liep terug naar het schip. Sommige mensen stapten uit de bus bij de kathedraal in Palma (ongeveer 3 mijl afstand van het dok), maar we hadden het eerder bezocht dus besloten we om terug te gaan naar de Carnival Breeze en de volgende dag in te pakken voor ontscheping in Barcelona.

Barcelona - Ontscheping van de Carnival Breeze

Ontscheping van de Carnival Breeze kon niet eenvoudiger zijn geweest. Passagiers hebben twee opties om hun bagage van het schip te halen. Ze kunnen ervoor kiezen om hun bagage te taggen met de tag van het cruiseschip dat gekleurd is op basis van de ontschepingstijd, de bagage laat in de avond vóór het slapengaan buiten hun hut te plaatsen en het vervolgens in de cruiseterminal te claimen. ochtend. Of ze kunnen "self-assist" doen, wat betekent dat ze hun bagage behouden en verantwoordelijk zijn voor het transport van het schip en het vervoer op de luchthaven. De eerste optie is de traditionele methode en is het beste voor diegenen die ofwel veel bagage hebben of niet door het schip en de terminal kunnen rijden / dragen. De tweede optie is het beste voor diegenen die ofwel niet veel bagage hebben of het soort hebben dat gemakkelijk rijdt. De cruiseterminal in Barcelona heeft zowel een lift als een roltrap, zodat u de bagage niet op of af hoeft dragen, hoewel het wachten op de lift even kan duren. Ik hou echt van de zelfhulpmethode, omdat deze maximale flexibiliteit biedt bij het ontschorsen.

Carnival biedt transfers naar de luchthaven, maar taxi's zijn ook beschikbaar buiten de terminal. Eén waarschuwing - de taxi lijn wordt extreem lang. Als u op de dag van ontscheping uit Barcelona vliegt, raad ik u aan een transfer per Carnival naar de luchthaven te boeken of een privétransfer te reserveren.

Diegenen die 's nachts in Barcelona verblijven, hebben meer flexibiliteit. Ze kunnen de Carnival Breeze heel vroeg verlaten om de drukte in de taxilijn te missen, of ze kunnen wachten tot iedereen wordt gevraagd om het schip te verlaten, dat was ongeveer 9 uur op onze cruise. Carnival bood optionele excursies aan wal aan in Barcelona en Montserrat voor degenen die een late vlucht hadden of in de stad verbleven. Als je vóór je cruise niet de kans hebt gehad om de fascinerende stad Barcelona te bezoeken, moet je zeker de tijd nemen nadat je de Carnival Breeze hebt verlaten.

Onze cruise op de Carnival Breeze was een prachtige twaalf dagen aan de Middellandse Zee. Het schip is prachtig en Carnival heeft een aantal geweldige nieuwe eet-, bar- en uitgaansgelegenheden toegevoegd. Ik vind het een geweldige keuze en een grote meerwaarde voor een familie of meerdere generaties vakantie, hoewel je totale vakantiekost echt kan oplopen als je veel drinkt, gokt of veel excursies aan wal boekt. Iedereen die van een tropisch resort of een grote cruiseschipvakantie houdt, vindt de Carnival Breeze leuk en memorabel, net zoals Carnival belooft.

Zoals gebruikelijk in de reisindustrie, werd de schrijver voorzien van gratis cruiseaanbiedingen voor beoordeling. Hoewel het niet van invloed is geweest op deze beoordeling, gelooft About.com dat alle potentiële belangenconflicten volledig openbaar moeten worden gemaakt. Raadpleeg ons Ethisch beleid voor meer informatie.