The Mary Rose - Henry VIII's Lost Flagship Revealed at Last

The Mary Rose Rises

Het Mary Rose Museum bevindt zich naast het schip van admiraal Nelson, HMS Victory in de historische scheepswerven van Portsmouth. Het bezet de plek waar ze, meer dan 500 jaar eerder, feitelijk gebouwd was en in het zicht van waar ze naar beneden ging - zoals koning Hendrik VIII vanaf de kust keek.

Het ontwerp van het museum weerspiegelt de vorm van het schip binnenin. Bezoekers lopen langs galerijen naast elk dek van de bewaarde stuurboordzijde van de romp. Galerijen tegenover elk deck zijn schaduwbeelden van de bakboordzijde van dat deck. Duizenden objecten, verzameld tijdens 27.831 duiken en 22.710 uur zeearchaeologie en zeebodemputting, worden gerangschikt in de schaduwgalerijen waar ze zouden zijn gebruikt. In totaal zijn er negen galerijen en de Mary Rose-scheepsromp is zichtbaar van allemaal. Vanaf het bovendek, waar de glazen barrière slechts een paar voet hoog is, kunnen bezoekers, voor het eerst sinds ze zonk, dezelfde lucht ademen als de Mary Rose.

Een moment in de tijd

Toen de Mary Rose hielen en zonk in de Solent, overleefde slechts ongeveer 35 van de 500 mannen aan boord. De rest ging binnen enkele minuten naar de bodem en nam al hun gereedschap en bezittingen mee. Het was alleen vanwege een freak van de getijden die slib bedekt en zo veel bewaard. Nu is de Mary Rose als een tijdcapsule, die voorwerpen onthult die nergens anders voorkomen - die alleen op schilderijen zijn gezien of waarover in hedendaagse rekeningen en inventarissen is geschreven.

Eén item is bijvoorbeeld een muziekinstrument dat bekend staat als a nog steeds shawm. Het werd verondersteld te zijn uitgevonden 50 jaar nadat de Mary Rose in 1545 was gezonken. Het instrument, een voorloper van de hobo, ging naar beneden en werd in de doos waterverontreinigd maar intact teruggevonden.

Andere gevonden voorwerpen die nu te zien zijn, zijn onder meer leren schoenen, timmermansgereedschap, de uitrusting van de scheeps chirurgen, honderden lange, onafgebogen strikken, bronzen kanonnen en gedeeltelijk gemaakte stenen kanonskogels, samen met houten meters om ze te vergroten. Er zijn munten, persoonlijke zonnewijzers, kleine dobbelstenen in een zakje van hertenleer, borden, lepels, bekers leer en hout, touwen en tuigage die nog steeds doen denken aan teer, het skelet van de scheepshond, zelfs nitkammetjes met neten er nog in.

De technieken die worden gebruikt om haar artefacten te behouden en op te halen, hebben de wetenschappen van onderwaterarcheologie en materiaalbehoud vooruit geholpen. De historische ontdekkingen veranderden veel van ons begrip van Tudor Engeland. En de Mary Rose heeft een verrassend vitale plaats in de Britse zeehistorie.

De beenderen van Henry VIII's Royal Navy

Denk aan Henry VIII en de verhalen over zijn gedoemde huwelijken en onthoofde vrouwen, zijn breuk met de katholieke kerk en de portretten van hem in opgeblazen ouderdom komen allemaal voor de geest. Maar afgezien van historici, realiseren maar weinig mensen zich dat de briljante strategie van Henry VIII heeft geleid tot de oprichting van de Royal Navy en de Britse overheersing van de zeeën gedurende honderden jaren.

Het was Henry VIII die voor het eerst besefte dat een sterke marine de Britse veiligheid en het economische succes zou verzekeren. Zijn idee was om een ​​permanente vloot op te richten - wat hij zijn "leger op zee" noemde. Van die inzet kwamen de 16e-eeuwse verkenningen van Groot-Brittannië, ontwikkelingen in de martime-technologie, voeding en navigatie, zijn 17e en 18e-eeuwse handelscentra en kolonies in de Nieuwe Wereld, India en de Stille Oceaan, en uiteindelijk naar het grootste rijk in de geschiedenis. Op zijn hoogtepunt, in de 19e eeuw, besloeg het Britse rijk een kwart van het aardoppervlak en regeerde een kwart van de bevolking.

En het begon allemaal met de Mary Rose

Dat is slechts een lichte overdrijving. Toen Henry in 1509 op de troon kwam, was een van de eerste dingen die hij deed twee schepen in dienst; de Mary Rose en de Peter Pomegranate. Dit waren de fundamenten van de moderne Koninklijke Marine. De Mary Rose was blijkbaar zijn favoriet. Amond haar technologische innovaties waren haar geschutsporten. Ze was een van de eerste schepen met schiethamers voor zwaardere wapens, lager op het schip. Sommigen geloven dat diezelfde schietgaten, opengelaten door een zorgeloze zeeman toen het schip tot stand kwam, mogelijk hebben geleid tot haar zinken, ongeveer 34 jaar later.

Plan een bezoek aan de Mary Rose

Plan je bezoek aan de Mary Rose

Het Mary Rose Museum is een van de vele attracties in de historische scheepswerven van Portsmouth (het originele huis van de Britse Koninklijke Marine).

• Waar: Portsmouth Historic Dockyard, HM Naval Base, Portsmouth PO1 3LJ
• Telefoon: Museum - +44 (0) 23 9281 2931, Ticketvragen - +44 (0) 23 9283 9766
• Openingstijden:Vanaf 10.00 uur. tot 17.30 uur in de zomer (laatste opname om 16.45 uur) en tot 17.00 uur in de winter (laatste toegang om 16.15 uur) elke dag geopend behalve op kerstavond, eerste kerstdag en tweede kerstdag.
• Tijd voor bezoek: Het museum duurt tussen 90 en 120 minuten, maar eenmaal binnen kun je zo lang blijven als je wilt.
• Toelating: Kaarten voor toegang voor volwassenen tot het Mary Rose Museum, in 2016, kosten £ 18 en zijn goed voor een jaar onbeperkt toegang. Tickets zijn ook beschikbaar voor kinderen onder de 16, senioren, studenten, gehandicapten en familiegroepen. Wanneer gehandicapte bezoekers worden begeleid door een verzorger, wordt de verzorger gratis opgenomen. Tickets hoeven niet vooraf te worden gereserveerd. Tickets kunnen online worden gekocht of in het bezoekerscentrum bij de ingang van de werf.
• Hoe kom je er:
  • Met de trein Treinen vertrekken regelmatig vanuit London Waterloo en London Victoria voor hun anderhalf uur durende trip naar de haven van Portsmouth. Raadpleeg National Rail Enquiries voor tijden en prijzen.
  • Door coach: National Express-bussen rijden regelmatig van het Victoria Coach Station in Londen naar de Hard Interchange in Portsmouth, direct naast de ingang van de Historic Dockyards.
  • Met de auto: Portsmouth is  120 km ten zuiden van Londen via de A3 en de M27. Het Mary Rose Museum bevindt zich achter Nelson's schip, HMS Victory, in de historische scheepswerven op de hoek van Queen Street en The Hard. Parkeren op de nabijgelegen parkeerplaatsen is aangegeven.
• Bezoek hun website

Andere attracties in de historische scheepswerf van Portsmouth

Voor liefhebbers van zeehistorie heeft de Portsmouth Historic Dockyard genoeg attracties om een ​​korte pauze of herhaalbezoek te rechtvaardigen.

Elk van de volgende attracties kan apart worden geprijsd of worden bezocht met een All Attraction-kaart die een jaar lang goed is.

• Het met ijzer bekleede schip van koningin Victoria, HMS Warrior, het eerste gepantserde oorlogsschip met ijzeren romp van de Royal Navy, gebouwd in 1860.
• HMS Victory - het beroemdste oorlogsschip van de Koninklijke Marine en het oudste schip ter wereld. Admiraal Lord Nelson raakte dodelijk gewond tijdens HMS Victory tijdens de slag om Trafalgar.
• HMS M.33 - het enige overgebleven vaartuig van de Royal Navy uit de Gallipoli-campagne van 1915. Een van de slechts drie Britse oorlogsschepen uit WO I bestaat nog steeds.
• Haventours, als het weer het toelaat
• Nationaal Museum van de Koninklijke Marine Portsmouth - 350 jaar scheepsgeschiedenis en -schatten
• Boathouse 4 - een gratis gezinsattractie met praktische kinderactiviteiten en een indoor mastklimervaring.
• Action Stations - een activiteitenattractie met fysieke uitdagingen, simulatoren, Laserquest, technologie en de hoogste indoorklimtoren in het VK.

Als u besluit om te blijven, lees beoordelingen van gasten en vind de beste deal voor Portsmouth hotels in TripAdvisor