Heigh Ho! Het is de Seven Dwarfs Mine Train van Disney

Heigh ho. Heigh Ho. Het gaat naar de Seven Dwarfs Mine die je gaat gebruiken. Maar om daar te komen, moet je mijn treinwagons instappen die heen en weer schommelen.

De achtbaan is niet opwindend (niet dat het bedoeld was), en het deel van de show is een beetje aan de korte kant (geen bedoeling van de Dwergenspeling). De achtbaan is echter opwindend genoeg om te voldoen aan de ritstrijders, maar is voldoende toegankelijk voor renners met bijna alle sensietolerantieniveaus. En de show-elementen zijn uitzonderlijk schattig en aantrekkelijk.

• Type rit: stalen achtbaan met enkele donkere ritfuncties.
• Datum van herziening: mei 2014
• Topsnelheid: niet beschikbaar, maar waarschijnlijk rond 30 mph.
• Locatie: New Fantasyland
• FastPass + beschikbaarheid: Ja
• Hoogte-eis: 38in (97cm)
• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4
• Kan je het aan? Het is niet ontworpen voor kleinere kinderen zoals de nabijgelegen kinderachtbaan, The Barnstormer. Het is snel en opwindend, maar niet dat snel en spannend. Er zijn geen inversies. Als je het goed vindt op de andere mijntreinrit van het Magic Kingdom, Big Thunder Mountain Railroad, dan kom je goed uit op de Seven Dwarfs Mine Train.

• 7 coole functies van The Seven Dwarfs Mine Train Ride

Cottage industrie

Gelegen in het midden van New Fantasyland, is de Seven Dwarfs Mine Train de letterlijke en figuurlijke middelpunt attractie van het Magic Kingdom land. Gasten kunnen over de hele omtrek van de spectaculaire rit wandelen en de mijntreintjes in en uit de laaghangende berg zien kronkelen.

De rit begint met een korte wandeling door de bossen van Fantasyland Forest. De wachtrij brengt de gasten langs het huisje van de Seven Dwarfs (een van de vele huisjes verspreid over het verhalenboek van Disney). Het rieten dak gebouw is charmant en obviuosule goed onderhouden door zijn ijverige inwoners. Niemand lijkt echter thuis te zijn. Dat komt omdat de ijverige dwergen weg zijn om in de nabijgelegen mijn te werken.

Verderop in de mijn ontmoeten gasten enkele interactieve elementen om hen bezig te houden terwijl ze wachten om aan boord te gaan. Disney heeft amusante afleidingen opgenomen in de wachtrijen van de onlangs geopende en bijgewerkte attracties. (Het is een geweldig idee en smeekt de vraag: waarom zijn ze - en andere parken - al zo lang bezig?) Een van de activiteiten is een spelletje edelstenen waarbij gasten elektronische facsimiles van edelstenen in een sluis verplaatsen en matchen.

Rocking Among the Rocks

Elke auto op de vijfwagentreinen heeft vier passagiers. Met een eersteklas coasterontwerp kunnen de auto's onafhankelijk van elkaar heen en weer draaien, een beetje zoals een baby's wieg. De hoeveelheid en intensiteit van het slingeren (wat nooit zo intens wordt) hangt grotendeels af van de gewichtsverdeling van de passagiers. Als twee zware vaders aan de rechterkant van de auto zitten met hun twee kleine kinderen op de stoelen aan de linkerkant, zou er niet zoveel schommelen als in een evenwichtigere auto.

(Als je toevallig met niemand naast je zit, zoals ik deed tijdens een van mijn ritten, kon er vrijwel geen beweging van links naar rechts plaatsvinden.)

Een interessant kenmerk en voordeel van de zwaaiende auto's is dat ze een deel van de zijdelingse (zijdelingse) G-krachten kunnen absorberen omdat ze vrij kunnen draaien. Wanneer de trein door een bocht of een kromme bocht rijdt, slingeren de passagiers en de auto's samen. In een traditionele kusttrein blijven de auto's stationair en absorberen de passagiers de kracht van de G-krachten. In meer intense coasters kunnen renners tegen de zijkanten van de auto's slaan.

Het is ook vermeldenswaard dat de auto's aan de achterkant van de trein meer slingeren en een meer spannende rit bieden. Als je zin hebt in spanning, houd dan rekening met de achterste auto; als je liever wat meer ritmeert, kies dan voor de voorste auto.

Na het opstijgen in het station, verlaat de trein enkele milde manoeuvres in de buitenlucht en klimt de eerste liftheuvel op. Mijnbouwapparatuur is te zien langs de sporen. Sommige relatief zachte heuvels en bochten zorgen ervoor dat de auto's slingeren voordat ze langzamer gaan rijden om de mijn binnen te gaan. Net als andere hybride coaster / dark ride-attracties, zoals Universal's Revenge of the Mummy, zijn de treinen in staat om achtbaanachtige sensaties te leveren en zich te gedragen als langzaam rijdende voertuigen.

Verbluffende karakters

In de mijn ontmoeten passagiers voor het eerst Dopey die, zoals je zou verwachten, glorieus gelukkig is terwijl hij werkt (maar helaas niet fluit). Net als bij de rest van de tableaus wordt het tafereel helder verlicht, de rekwisieten, zoals de kleurrijke edelstenen, worden prachtig weergegeven en de soundtrack met liedjes uit de klassieke film klinkt geweldig. Maar het personage zelf is een showstopper.

Disney's Imagineers hebben geëxperimenteerd met de combinatie van traditionele animatronic-figuren en geprojecteerde afbeeldingen van digitale kaarten. De expressieve ogen op de kleine Sebastian the Crab in de Little Mermaid ride, bijvoorbeeld, worden aan de achterzijde geprojecteerd op de bewegende figuur. De karakters van de Dwergen vormen de volgende evolutie van het huwelijk tussen animatronics en geprojecteerde media. De ogen, monden en andere kenmerken van de relatief grote figuren (ze kunnen Dwergen zijn, maar ze torent boven Sebastian uit) zijn bezield met opmerkelijke vloeibaarheid.

Dopey en zijn zes collega's hehe ho weg met een niveau van authenticiteit tot nu toe niet mogelijk. Het lijkt bijzonder aangewezen dat de Dwergen-personages tot leven zouden komen met geprojecteerde beelden sinds de 1937 Sneeuwwitje en de Zeven Dwergen was de eerste full-length geanimeerde functie.

De scènes in de mijn zijn vrij verbluffend. Ze zijn ook gevuld met Disney's geliefde merk van vreugde en verwondering. Helaas voelt de showreeks zich minder dan een minuut te kort en abrupt aan.We willen meer heigh-hoing! (Ik denk dat dat de prijs is die betaald moet worden voor een hybride rit die zijn tijd moet verdelen tussen zowel de coaster- als de showelementen.)

De trein verlaat de mijn via een tweede liftheuvel. Geprojecteerd op het rotswerk zijn silhouetten van de Dwergen die naar het werk marcheren. Het is gemaakt met behulp van een scène uit de originele film. De trein neemt een bevredigende duik, vergezeld door slechts een vleugje zendtijd, en banken naar rechts terwijl het een helix navigeert. Na nog een paar draaien en draaien keert het terug naar het station.

Voordat u het losgebied betreedt, is er nog een laatste scène. Ik ga het niet weggeven (en ik hoop dat ik al te veel spoilers heb onthuld), maar ik zal je smeken om ervoor te zorgen dat jij en je medepassagiers naar rechts draaien en naar rechts blijven draaien- voor een leuke finale verrassing.

De Seven Dwarfs Mine Train is een prachtige attractie. Het is baanbrekend, onmiskenbaar charmant en een geweldige gateway-achtbaan voor jonge achtbaanfans. Het is ook een passend middelpunt voor New Fantasyland. Met zijn afgezwakte spanning en afgeknotte showscène zou ik echter niet zeggen dat het een E-ticketrit is. Het is zeker een sterk D-ticket en, ahem, een juweel van een rit.

Zoals gebruikelijk in de reisindustrie, werd de schrijver voorzien van gratis diensten voor evaluatiedoeleinden. Hoewel het niet van invloed is geweest op deze beoordeling, gelooft About.com dat alle potentiële belangenconflicten volledig openbaar moeten worden gemaakt. Raadpleeg ons Ethisch beleid voor meer informatie.