Lessenreizen op treinen van de Indian Railways

Lessenreizen op treinen van de Indian Railways /

Er zijn talloze verschillende reismogelijkheden te vinden op de treinen van de Indian Railways en het kan verwarrend zijn voor degenen die er niet vertrouwd mee zijn. Hier volgt een uitleg van wat er in elke klas te verwachten is, en enkele tips om u te helpen de juiste klasse te kiezen die voldoet aan uw behoeften voor een comfortabele treinreis in India.

  • Unreserved General Class (UR)

    Kay Maeritz / LOOK-foto / Getty Images

    De armste mensen van India reizen in de Unreserved General Class (UR), evenals degenen die niet het geluk hebben gehad om een ​​ticket te bemachtigen in Sleeper Class. Reserveringen zijn niet verplicht en het concept van overbevolking wordt echt naar een nieuw niveau gebracht. Er is alleen een zit- of sta-ruimte en alle vrije vloerruimte wordt ingenomen door degenen die erop willen slapen. De meeste stoelen zijn gewoon houten banken, hoewel sommige treinen wel kussens hebben.

    • Comfort Rating: Niet-gereserveerde klasse wordt niet aanbevolen voor lange-afstandstreinen in India.

  • Tweede klas (2S)

    Fredderric Soreau / Getty Images

    Reserveringen zijn verplicht in Second Class (2S). 2S wordt meestal aangetroffen op intercitytreinen overdag en is een goedkope manier van reizen. Er zijn drie zitplaatsen aan beide zijden van het gangpad en ze leunen niet achterover. De meeste van hen zijn stoelen met kussens in bankstijl, hoewel sommige nieuwere rijtuigen een individuele stoel hebben. Er zijn geen slaapfaciliteiten in deze klasse. Wagens worden gekoeld met ventilatoren.

    • Comfort Rating: Draagbaar voor korte afstanden als het echt nodig is. Wagens worden echter vaak ingenomen door passagiers die geen reserveringen hebben.

  • Sleeper Class (SL)

    C / N N / G / CC BY-NC-SA 2.0

    Terwijl de meeste van de middenklasse in India altijd in Sleeper Class hebben gereisd, zijn velen nu overgestapt naar 3AC. Tegenwoordig vind je vaak mensen uit de General Class (die geen bevestigde tickets konden krijgen) overstromingen in de wagens van de Sleeper Class. De rijtuigen zijn verdeeld in open compartimenten met elk zes bedden. De bedden zijn verticaal gestapeld in drie lagen aan weerszijden van de compartimenten. Overdag moeten de middelste bedden vlak tegen de wanden van het compartiment worden neergeklapt zodat passagiers op de onderste bedden kunnen gaan zitten. Twee lagen bedden bevinden zich ook buiten de compartimenten, langs het gangpad. Ventilators op het koetsplafond zorgen voor wat afkoeling en de ramen hebben tralies om indringers buiten te houden omdat ze meestal open worden gehouden. De badkamers hebben zowel westerse als Indiase toiletten.

    • Comfort Rating: Er is geen privacy in Sleeper Class, en het is lawaaierig, druk en vies (inclusief de toiletten). Temperatuur is ook een probleem - de koetsen kunnen 's winters te warm of' s nachts te koud zijn. Sommige mensen reizen echter liever in deze klas, zodat ze kunnen communiceren met Indiërs uit alle lagen van de bevolking, of geld kunnen besparen.

  • Three Tier Air Conditioned Class (3AC)

    Zal LuoFlickr / CC BY NC ND 2.0

    Three Tier Air Conditioned Class, bekend als 3AC, biedt een belangrijke stap in comfort en stilte. De rijtuigen in 3AC zijn op dezelfde manier ingedeeld als in Sleeper Class. De ramen zijn echter bedekt met getint glas dat niet kan worden geopend en airconditioning houdt de koetsen koel. Beddengoed en handdoeken worden verstrekt aan passagiers.

    • Comfort Rating: Passagiers hebben de neiging om zichzelf meer in 3AC te houden, maar de privacy is nog steeds ernstig tekortschietend vanwege het open karakter van de compartimenten. (Indian Railways verwijderde gordijnen uit 3AC-compartimenten midden 2014, onder verwijzing naar brandgevaar). Het belangrijkste is dat de koetsen en badkamers meestal veel schoner blijven dan die in Sleeper Class.

  • Tweedelige airconditioningsklasse (2AC)

    Shoko Muraguchi / CC BY-NC-ND 2.0

    Two Tier Air Conditioned Class, bekend als 2AC, trekt reizigers uit de hogere klasse van India aan. Er is veel meer ruimte, want er zijn slechts vier bedden in elk compartiment. De bedden zijn verticaal gestapeld in twee lagen aan elke kant. Net als in de andere klassen, zijn er ook twee lagen bedden langs het gangpad buiten de compartimenten. Beddengoed en handdoeken zijn ook aanwezig, hetzelfde als in 3AC.

    • Comfort Rating: Het beste aan 2AC is het extra voordeel van privacygordijnen bij de ingang van elk compartiment, evenals tegenover elk van de bedden die langs het gangpad lopen. De gordijnen worden meestal altijd getekend gehouden en deze klasse van accommodatie is vrij verstoken van elke interactie.

  • Eerste klas met airconditioning (1AC)

    Jack Zalium / Flickr / CC BY NC 2.0

    First Class Air Conditioned, bekend als 1AC, is alleen te vinden op de populairste inter-staatsentreinroutes. De kosten liggen rond het dubbele van die van 2AC en zijn vergelijkbaar met die van vliegen. Compartimenten hebben afsluitbare deuren, tapijt en twee of vier bedden, verticaal gestapeld in lagen. De bedden zijn breder dan andere klassen. Lakens, kussens, dekens, handdoeken en luchtverfrissers zijn ook aanwezig. 1AC-wagens hebben ook betere en schonere badkamers, plus douchecabines.

    • Comfort Rating: Als comfort en privacy uiterst zorgwekkend zijn, kiest u voor 1AC. Het enige probleem met 1AC is dat het niet mogelijk is om aan te geven of u een compartiment met twee of vier bedden wilt wanneer u boekt. Echtparen krijgen normaal gesproken echter accommodatie toegewezen in de twee slaapcompartimenten, terwijl alleenstaanden en gezinnen worden ondergebracht in de vierpersoonscompartimenten.

  • Executive stoel met airco-stoel (1A)

    Dinodia foto / Getty Images

    Executive Class is alleen te vinden op Shatabdi Express treinen, die super super snelle passagierstreinen zijn die tussen grote steden (zoals Delhi, Agra en Jaipur) rijden, evenals geselecteerde Duronto Express treinen. Het is de Indiase versie van de business class van de Indian Railways. Rijtuigen hebben slechts twee stoelen aan elke zijde van het gangpad.Dit maakt ze minder druk en biedt meer beenruimte en bagageruimte. Beter eten wordt ook geserveerd.

    • Comfort Rating: Deze les is goed onderhouden, schoon en aangenaam voor een dagje uit. Het kost echter aanzienlijk meer dan stoelstoelen met airconditioning (zie hieronder). Sommige mensen denken niet dat het prijsverschil de moeite waard is. Je kunt beter een beetje extra betalen en vliegen!

  • Air Conditioned Chair Car (CC)

    Dinodia foto / Getty Images

    Luchtgeveerde stoel Auto-rijtuigen (CC) worden vaak aangetroffen op kortere Indian Railways-treinen tussen grote steden, met name die sectoren die door zakenreizigers worden bezocht. De rijtuigen zijn iets drukker dan de Executive Class. Ze hebben drie stoelen aan de ene kant van het gangpad en twee aan de andere kant.

    • Comfort factor: De stoelen achterover leunen, er is overhead ruimte voor bagage, en badkamers hebben de neiging om relatief schoon te zijn. Het is een comfortabel genoeg manier om op dagtochten te reizen.

  • Tweede Klasse op Jan Shatabdi (2S)

    © Sharell Cook

    Anders dan normaal Shatabdi Express premium treinen, de Jan Shatabdi is een budget "people's" -trein. Het heeft zowel airconditioning (CC) als niet-geconditioneerde (2S) stoelklassen. Reis in 2S door Jan Shatabdi treinen biedt misschien wel de beste prijs-kwaliteitverhouding op de Indiase spoorwegen.

    • Comfort factor: In tegenstelling tot 2S op andere treinen, zijn er geen zitbanken. Allen zijn opgevulde, individuele stoelen. Ze leunen echter niet achterover als de stoelen in een CC-klas met airconditioning, en dit wordt na een tijdje ongemakkelijk.
    • Ontdek wat de trein in Mumbai-Goa, Jan Shatabdi, is

  • Indian Railways Travel Tip 1: Uw ligplaats kiezen

    Jagdish Agarwal / Getty Images

    De bedden worden "ligplaatsen" genoemd. Probeer waar mogelijk altijd een niveau hoger te reserveren. Ze hoeven niet overdag te worden neergeklapt zoals de middelste, of fungeren als stoelen voor alle passagiers, zoals de lagere.

    De bedden langs het gangpad buiten de hoofdcompartimenten (ook wel "side ligthes" genoemd) bieden ook een beetje meer persoonlijke ruimte en zijn minder claustrofobisch. Ze zijn geweldig als je als koppel reist. Ze zijn echter aan beide uiteinden ingesloten en zijn korter dan die binnen de compartimenten. Als gevolg hiervan worden ze niet aanbevolen voor mensen die langer zijn dan ongeveer 5 voet 10 inch.

  • Indian Railways Travel Tip 2: Kies je klasse

    Holger Leue / Getty Images

    Reizen in Sleeper Class is geschikt voor mensen met een beperkt budget, of mensen die het niet erg vinden om het voor te bereiden of die het 'echte' India willen ervaren. Als comfort meer een zorg is, dan is reizen in 3AC een betere optie. Voor degenen die ruimte en / of privacy nodig hebben, wordt 2AC of 1AC aanbevolen.