Italo hogesnelheidstreinen

Italo is een particuliere hogesnelheidsspoorlijn in Italië. Italo-treinen rijden tussen de grote Italiaanse steden en reizen met snelheden tot 360 kilometer per uur. Treinstellen zijn modern en ontworpen voor comfort. Het interieur is voorzien van grote ramen, airconditioning en verstelbare leren stoelen.

Drie verschillende serviceklassen zijn beschikbaar op Italo-treinen -Slim (de meest economische), Prima (eerste), en Club met een ruime bus voor slechts negentien passagiers, maaltijden op uw stoel en een persoonlijk aanraakscherm met live-tv.

Meest Trenitalia treinen bieden eerste en tweede klas service, hoewel de Frecciarossa (snelste trein) heeft vier klassen.

In het najaar van 2013 hebben we een Italo trein tussen Rome en Florence. We spraken ook met een ander stel dat op een andere dag vanuit Rome naar Milaan reisde. Op basis van deze ervaringen, dit is hoe we zouden vergelijken Italo naar de frecce (snelle) treinen op de nationale spoorlijn van Italië, Trenitalia.

• Trein Reistijd: Italo-treinen vertrekken van Ostiense en Tiburtina stations in Rome maar niet Terminik, het hoofdstation van Rome. Onze geplande reistijd van Ostiense naar Florence Santa Maria Novella (het centraal station van Florence) was 1 uur en 37 minuten, en kwam binnen 2 minuten van onze geplande tijd aan. Rome Tiburtina naar Milaan Porta Garibaldi station duurt 3 uur, 3 minuten (non-stop route) of 3 uur, 23 minuten.
• Frecciarossa (de snelste Trenitalia-trein) geplande reistijd van Rome naar Florence is 1 uur en 31 minuten. Rome naar het centraal station van Milaan op de Frecciarossa wordt weergegeven als 2 uur, 55 minuten (non-stop route) of 3 uur, 20 minuten).

Italo voorzieningen

Italo biedt gratis Wi-Fi aan boord, maar in beide ervaringen werkte het niet. Treinstellen hebben een Illy-espressomachine en een snackautomaat en serveren tijdens de maaltijden voedsel van Eataly.

Italo biedt een goed alternatief voor het Italiaanse nationale spoorwegbedrijf. Het dient niet alle steden in Italië, hoewel het de door toeristen bezochte topsteden bedient.

Italo maakt vaak geen gebruik van het centraal station, maar afhankelijk van waar u verblijft en wat u wilt, kan het net zo handig zijn. Italo heeft toegewijde service- en ticketzones in het treinstation, gescheiden van het reguliere station.

Vanaf de herfst 2015 bedient Italo deze grote steden: Venetië (inclusief Mestre), Padua, Milaan, Turijn, Bologna, Florence, Rome, Napels, Salerno, Ancona en Reggio Emilia. Er is ook een speciale non-stopverbinding tussen Rome en Milaan.