Big Four Railroad Bridge

Brug open voor voetgangers en fietsers

Bezoekers kunnen alleen toegang krijgen tot de brug via een spiraalvormige hellingbaan aan de Louisville-kant van de brug of de loopbrug en de trap aan de zijde van Indiana. Als het mooi weer is, stijgen veel bezoekers de kant van Kentucky op, flaneren of fietsen over de brug en wandelen of snacken aan de zijde van Indiana. Het is een aangename, verkwikkende manier om van de Ohio-rivier te genieten. En je kunt zwaaien naar passagiers op de Belle of Louisville.

Een korte geschiedenis van de Big Four-brug

De brug is vernoemd naar de Big Four Railroad, een conglomeraat van de spoorlijnen Cleveland, Cincinnati, Chicago en St. Louis. Het bedrijf bediende de spoorbehoeften van de regio Midwest en maakte oorspronkelijk gebruik van de brug. Een leuk feit over Louisville, is dat het een geschiedenis heeft als een reiscentrum.

De bouw begon in 1888 en onderweg waren er problemen. De brug werd voltooid in 1895, maar uiteindelijk werd in 1929 een bijgewerkte brug gebouwd in het kader van de oorspronkelijke brug. De brug veranderde van eigenaar toen de macht in de spoorwegsector verschoof en uiteindelijk eind jaren '60 werd gesloten. Nadat de hellingen waren verwoest, zaten de trossen in de steek gelaten. Omdat de brug niet meer toegankelijk was, begonnen sommigen het 'de brug naar nergens' te noemen.

Nadat je de oprit naar de brug hebt beklommen, legt een gedenkplaat uit hoe "tweeënveertig arbeiders omkwamen tijdens de bouw van deze brug, die werd gebouwd tussen 1888 en 1895. Door de jaren heen is de brug geprezen als een monument voor degenen die verloren het leven."

Open de hele dag, elke dag

De brug beslaat bijna anderhalve kilometer en is 24 uur per dag, 7 dagen per week geopend. Er zijn lichten op de brug en sommigen zeggen dat er extra, en liefhebber, lichten toegevoegd zullen worden die eens te meer worden ingezameld. Om veiligheidsredenen sluit de brug tijdens slecht weer en natuurlijk tijdens Thunder Over Louisville.