STM Montreal - Openbaar vervoerssysteem van Montreal

STM Montreal - Overzicht van Montreal Transit Use

Het gebruik van STM-openbaar vervoer in plaats van een auto kan duizenden dollars aan besparingen opleveren. Het bescheiden belastingkrediet dat forensen op federale belastingaangiften wordt toegekend, doet ook geen pijn.

OPUS, een slimme kaart in omloop sinds april 2008 met transit-technologie vergelijkbaar met die in San Francisco en Parijs, is een handige manier om de tariefplannen van STM in te slaan, om maar te zwijgen over verplichte toegang tot maandelijkse passen en verlaagde tarieven bij de aanschaf van 10 -wegtrips in één keer. De OPUS-kaart is gebouwd om minstens vier jaar mee te gaan als voorzichtig wordt omgegaan. Maar als u het zich herinnert, vraag dan om een ​​plastic OPUS-omhulsel in een bemande metrostationcabine en plaats uw OPUS-kaart erin voor bewaring en dagelijks gebruik. Het is ontworpen om de OPUS-microchip te beschermen tegen schade, waardoor de levensverwachting van de kaart wordt verlengd.

De OPUS-kaart kost $ 6. Speciale prijzen OPUS-kaarten met foto I.D. variëren van $ 6 voor kinderen onder de leeftijd van 12 tot $ 15 voor studenten van 12 tot 25 en senioren van 65 jaar en ouder.

Vol tarief 2017 (volledige bus- en metroverbinding op het eiland Montreal) *
Maandelijkse pas OPUS: $ 83 (was $ 82 tot juli 2016, $ 79,50 in 2014, $ 77 in 2013, $ 75,50 in 2012, $ 72,75 in 2011, $ 70 in 2010, $ 68,50 in 2009)
Wekelijkse pas: $ 25,75 (was $ 25,50 tot juli 2016, $ 24,50 in 2014, $ 23,75 in 2013, $ 23,50 in 2012, $ 22 in 2011, $ 20,50 in 2010, $ 20 in 2009)
OPUS Tien one-way trips: $ 27 (was $ 26,50 tot juli 2016, $ 25,50 in 2014, $ 24,50 in 2013, $ 24 in 2012, $ 22,50 in 2011, $ 21 in 2010, $ 20 in 2009)
Enkele enkele reis: $ 3,25 (was $ 3 in 2014, $ 3 in 2013, $ 3 in 2012, $ 3 in 2011, $ 2,75 in 2010, 2009, 2008 en 2007)
Twee eenrichtingsreizen: $ 6 ($ 5,50 in 2014, $ 5,50 in 2013 $ 5,50 in 2012, $ 5,50 in 2011)
24-uurs pas: $ 10 ($ 10 in 2014, $ 9 in 2013)
Onbeperkte avondpas (18.00 tot 17.00 uur): $ 5 ($ 5 in 2014, $ 4 in 2013, $ 4 in 2012, $ 4 in 2011)
Onbeperkte weekendpas (vrijdag 16.00 uur tot 17.00 uur):$ 13,75 (was $ 13 tot juli 2016, $ 13 in 2014, $ 12 in 2013)
Driedaagse toeristenkaart: $ 18 ($ 18 in 2014, $ 18 in 2013, $ 16 in 2012, $ 16 in 2011, $ 14 in 2010, $ 17 in 2009)

2017 Verlaagde tarieven voor studenten van 6-17 ** en senioren *** (volledige bus- en metroverbinding op het eiland Montreal)
OPUS Maandelijks abonnement: $ 49.75 (was $ 49.25 tot juli 2016, $ 47.25 in 2014, $ 45 in 2013, $ 43.75 in 2012, $ 41 in 2011, $ 38.75 in 2010, $ 37 in 2009)
Maandelijks abonnement van vier maanden: $ 197 (was $ 189 tot juli 2016, $ 180 in 2014, $ 175 in 2013, $ 164 in 2012, $ 155 in 2011)
Wekelijkse pas: $ 15,75 (was $ 15,50 tot juli 2016, $ 14,75 in 2014, $ 14 in 2013, $ 13,75 in 2012, $ 12,75 in 2011, $ 11,50 in 2010, $ 11,25 in 2009)
OPUS Tien one-way trips: $ 16,50 (was $ 16 tot juli 2016, $ 15,50 in 2014, $ 14,50 in 2013, $ 14 in 2012, $ 13 in 2011, $ 12 in 2010, $ 10,75 in 2009) (alleen beschikbaar bij OPUS)
Eén enkele reis: $ 2,25 ($ 2 in 2014, $ 2 in 2013, $ 2 in 2012, $ 2 in 2011, $ 1,75 in 2010, 2009, 2008 en 2007)
Twee eenrichtingsreizen: $ 4 ($ 3,50 in 2014, $ 3,50 in 2013, $ 3,50 in 2012, $ 3,50 in 2011)
Onbeperkte avondpas (18.00 tot 17.00 uur): $ 5 ($ 5 in 2014, $ 4 in 2013, $ 4 in 2012, $ 4 in 2011)
24-uurs pas: $ 10 ($ 10 in 2014, $ 9 in 2013)
Onbeperkte weekendpas (vrijdag 16.00 uur tot 17.00 uur): $ 13,75 (was $ 13 tot juli 2016, $ 13 in 2014, $ 12 in 2013)
Driedaagse toeristenkaart: $ 18 ($ 18 in 2014, $ 18 in 2013, $ 16 in 2012, $ 16 in 2011, $ 14 in 2010, $ 17 in 2009)

* Ouders kunnen na het overleggen van een geldige doorvoerpas maximaal vijf kinderen van 12 jaar en jonger meenemen zonder extra kosten in het weekend en op wettelijke feestdagen.

** Studenten van 18 tot 25 jaar profiteren van maandelijkse en viermaandelijkse maandelijkse kortingen die identiek zijn aan senioren en studenten onder de leeftijd van 18 jaar, maar alle andere tariefpakketten zijn vastgesteld op reguliere tarieven. Houd er rekening mee dat kinderen jonger dan 6 jaar gratis reizen. Kinderen van 6 tot 11 jaar betalen verlaagde tarieven, maar hebben geen leeftijdsbewijs nodig, terwijl studenten tussen de 12 en 25 jaar oud zijn moet gebruik een foto I.D. OPUS-kaart om tegen gereduceerde tarieven te reizen. Raadpleeg de kalender om te weten te komen wanneer fotosessies zijn gepland op uw school en ga naar het OPUS-kaartenservicecentrum met het vereiste identificatie- en ondertekende aanvraagformulier. Servicetoeslagen variëren van $ 6 tot $ 15.

*** Senioren van 65 jaar en ouder moet gebruik een OPUS Photo I.D. kaart om tegen gereduceerde tarieven te reizen. Ga naar het OPUS-kaartenservicecentrum met de vereiste identificatie om uw foto te laten maken en uw kaart te ontvangen. Servicekosten $ 15.

Merk op dat tickets niet aan boord van bussen kunnen worden gekocht. Vooraf gekochte tickets, passen of exacte wijzigingen worden geaccepteerd op bussen. bronnen: STM, Voyagez futé

STM Montreal - bussen en taxibussen

Het STM-busnetwerk bestaat uit 170-daagse routes en 20 nachtcircuits. Om een ​​busroutekaart en -planning te raadplegen, voert u hier gewoon het busroutenummer in. Houd er rekening mee dat als u nog geen pas hebt, u het exacte tarief voor een enkel ticket kunt betalen als u contant betaalt.

STM Reisplanner
Als je nog nooit eerder het openbaar vervoer van Montreal hebt gebruikt en hulp nodig hebt bij het uitzoeken van welke bus, typ dan je vertrek- en bestemmingsadres (of kruispunt) in via de online service van STM. Het zal drie mogelijke reisroutes voorstellen. U kunt ook de volgende reeks STM-kaarten raadplegen.

Airport Bus
De luchthavenbus van Montreal, de 747, is de meest betaalbare en handige manier om van en naar de luchthaven te reizen.

STM-tarieven
Ontdek hier welke tarieftypes beschikbaar zijn.Nogmaals, wanneer u aan boord van een bus betaalt, worden alleen de volgende passen / betalingen geaccepteerd: een OPUS-kaart gevuld met vervoerbewijs, een geldige overdrachtspas, een geldige vooraf gekochte papieren kaart of een exacte wijziging om een ​​enkele reis voor een enkele reis te dekken.

Taxibus-service
Een minder bekend alternatief voor openbaar vervoer, taxibusdiensten zijn beschikbaar in bepaalde gebieden van Ville St. Laurent, het industriepark Lachine, Île Bizard, Senneville en andere locaties waar een adequate bus- en / of metrotoegering ontbreekt. Gebruikers bellen meestal vooraf met het taxibedrijf dat verantwoordelijk is voor een bepaald gebied en hoeven alleen hun gemagnetiseerde pas of OPUS-kaart aan de taxichauffeur te tonen. Raadpleeg de STM Taxibus-webpagina voor een lijst met locaties die worden onderhouden door taxibussen.

Raadpleeg de STM-website voor meer informatie over de bus- en taxibusdiensten van STM.
Voor informatie over de busdienst in Laval, raadpleegt u de STL-website.
Voor informatie over busdiensten op de South Shore, raadpleegt u de RTL-website.

STM Montreal - Metro ondergronds netwerk

Het ondergrondse metrosysteem van Montreal, beter bekend als "Metro", is gemakkelijk te gebruiken.

STM Metro Map
Samengesteld uit vier ondergrondse transitlijnen, zoals geïllustreerd op de STM Metro Map, worden ze altijd aangeduid met een kleur: de oranje lijn, de groene lijn, de blauwe lijn en de gele lijn.

STM-tarieven
Ontdek hier welke tariefsoorten kunnen worden gekocht.

STM Reisplanner
Als je nog nooit eerder het openbaar vervoer van Montreal hebt gebruikt en hulp nodig hebt bij het ophalen van punt A naar punt B, typ dan je vertrek- en bestemmingsadres (of kruispunt) in met behulp van de Tous Azimuts-service van STM. Het zal drie mogelijke reisroutes voorstellen. U kunt ook de volgende reeks STM-kaarten raadplegen.

Metro tourniquets
Het gebruik van de metrotrappen van de metro is relatief eenvoudig. Met een OPUS-kaart plaatst u de kaart gewoon op het bovenste deel van het tourniquet dat er hetzelfde uitziet als de OPUS-kaart, maar groter (probeer het nergens te plaatsen). Een lampje boven de OPUS-plaat wordt groen en piept. Verwijder de OPUS-kaart van de plaat en loop door de gedeactiveerde barrière.

Met een gemagnetiseerd papier pas, gewoon doorgeven aan de spleet op de top van de tourniquet, die dan pieptoon zou moeten zijn, om aan te geven dat de slagboom gedeactiveerd is.

Als een gemagnetiseerde pas gedemagnetiseerd is maar nog steeds geldig is, gebruik dan het tourniquet helemaal rechts, naast de STM-medewerkerscabine. Toon uw geldige pas aan de STM-medewerker en zij moeten u doorlaten. Sommige gedemagnetiseerde passen kunnen worden ingewisseld voor nieuwe in het Berri-UQAM metrostation. Vraag de medewerker of uw specifieke pas van toepassing is op de regel.

Raadpleeg de STM-website voor meer informatie over het openbare verkeersnetwerk van STM en Montreal.

STM Montreal - Pendelen met de trein met AMT

Montreal is ook uitgerust met vijf forenzentreinen, een welkome, tijdbesparende pendeloptie voor niet-eilandbewoners en suburbanites: drie treindiensten bedienen de North Shore en twee gaan naar South Shore-bestemmingen.

STM exploiteert de treindienst niet. Integendeel, dat is de verantwoordelijkheid van de Agence Métropolitaine de Montréal.

Raadpleeg de AMT-website voor forensentreinen of bel (514) 287-8726 of gratis op nummer (888) 702-8726 om met een AMT-vertegenwoordiger te praten voor meer informatie.

STM Montreal - Transit voor mensen met een handicap

STM Paratransit-diensten staan ​​open voor bewoners met een handicap die de mobiliteit aanzienlijk beperken om het vermogen om normale activiteiten uit te voeren te beperken.

Direct geciteerd van de STM-website, kunnen functionele beperkingen die het gebruik van Paratransit-services rechtvaardigen een:

• onvermogen om 400 meter op een vlakke ondergrond te lopen
• onvermogen om zonder ondersteuning een trap van 35 cm te beklimmen, of het onvermogen om zonder ondersteuning een dergelijke stap te nemen
• onvermogen om een ​​volledig woon-werkverkeer uit te voeren met regulier openbaar vervoer
• onvermogen om tijd te zien of zich te oriënteren in een bepaalde omgeving
• onvermogen om mondeling of door middel van gebaren te communiceren, in samenhang met een andere belangrijke handicap
• onvermogen om situaties of gedragingen te beheersen die schadelijk kunnen zijn voor iemands veiligheid of de veiligheid van anderen