Oklahoma City MAPS 3 tijdlijn

Oklahoma City MAPS 3 tijdlijn / Oklahoma

Voor inwoners van Oklahoma City is de term "MAPS" bekend. De originele Metropolitan Area-projecten begonnen in de vroege jaren 1990 en waren grotendeels verantwoordelijk voor het begin van de renaissance van de stad. De omzetbelasting die tot dan toe werd geïnitieerd, is de hele tijd doorgegaan, een toewijding van de burgers om de voortgang van Oklahoma City voort te zetten, en MAPS 3 bevordert die traditie met een zeven jaar durend initiatief van één cent met één cent om acht projecten tegen een geschatte prijs te financieren van $ 777 miljoen, met $ 17 miljoen op een noodfonds.


Dit is een volledige MAPS 3-tijdlijn die begin juli 2011 is goedgekeurd door de gemeenteraad, het schema waarmee de bouw van elk MAPS 3-project begint en eindigt. Krijg ook een volledige geschiedenis van MAPS, evenals het MAPS 3-proces en het stemmen.

MAPS 3 tijdlijn

Oklahoma River
  • Begint: 2012
  • Eindigt 2021
  • Breakdown: De eerste van de MAPS 3-projecten die moet beginnen is Fase 1 van de verbeteringen in de Oklahoma River, een totaal van $ 60 miljoen voor een openbare whitewater-kajakvoorziening en upgrades bedoeld om de beste roeiloopbaan ter wereld te bereiken. Fasen 2 en 3 gaan van start in 2013 en de laatste fase van de werkzaamheden aan de Oklahoma River begint in 2020.
Voetpaden
  • Begint: 2012
  • Eindigt: 2014
  • Uitsplitsing: $ 10 miljoen van het MAPS 3-budget is opgedragen aan het toevoegen van trottoirs langs de belangrijkste straten en in de buurt van faciliteiten die door het publiek in Oklahoma City worden gebruikt. Dit project zal in 2 fasen worden voltooid in de loop van ongeveer 2 jaar.
    Eerlijke verbeteringen van de staat
    • Begint: 2013
    • Eindigt: 2015
    • Breakdown: State Fair Park krijgt een make-over in 2 fasen. Gebudgetteerd op $ 60 miljoen, omvat het werk verbeteringen aan de openbare gebouwen, vergaderzalen en tentoonstellingsruimten.
    Centrale park
    • Begint: 2013
    • Eindigt 2021
    • Breakdown: Een van de kernpunten van het MAPS 3-plan is een 70 hectare groot stadspark in de binnenstad. Voor een bedrag van $ 130 miljoen strekt het park zich uit van de boulevard die de huidige I-40 naar de rivier Oklahoma vervangt. Vroege discussies hebben het park met een restaurant, meer, amfitheater, hondenpark, ijsbaan en andere voorzieningen.
      Senior Gezondheid en Welzijn
      • Begint: 2013
      • Eindigt 2021
      • Breakdown: state-of-the-art gezondheids-en wellness-aquatische centra speciaal ontworpen voor senioren zullen worden toegevoegd in de stad. De eerste zou moeten beginnen in 2013, de tweede in 2015, de derde in 2018 en de vierde in 2020, allemaal voor een totaal van $ 50 miljoen.
      Fiets- en wandelroutes
      • Begint: 2013
      • Eindigt: 2017
      • Breakdown: een 3-fasenproject met een geschatte kostprijs van $ 40 miljoen, dit gedeelte van MAPS 3 dekt zeventig kilometer aan nieuwe fiets- en wandelroutes, voornamelijk rond meren en andere populaire recreatiegebieden van de stad. Fase 2 is gepland 2015 en de laatste fase voor 2017.
      Transit & moderne tram
      • Begint: 2014
      • Eindigt 2021
      • Uitsplitsing: een van de veelbesproken kwesties van MAPS 3 is hoe vroeg de transactionele verbeteringen van $ 130 miljoen konden worden voltooid. In het huidige schema is het een beetje later dan sommigen zouden willen. Maar het plan vraagt ​​om een ​​nieuw, op rails gebaseerd tramsysteem van 5 tot 6 mijl in de binnenstad, een knooppunt voor openbaar vervoer in de stad om tram-, trein- en bussystemen aan elkaar te koppelen, en mogelijk meer geld voor de aanleg van pendelen.
      congrescentrum
      • Begint: 2016
      • Eindigt: 2018
      • Uitsplitsing: als laatste maar zeker niet het minste om mee te beginnen, wordt een nieuw congrescentrum van $ 280 miljoen in het centrum. De voormalige Ford-dealer naast de Chesapeake Energy Arena is gekozen als locatie en de bouw zou maar een paar jaar moeten duren, volgens de planning van de stad.