De vlucht 93 National Memorial in Pennsylvania

Een van de grootste nationale tragedies in de geschiedenis van de Verenigde Staten, de terroristische aanvallen op de ochtend van 11 september 2001, zal nog generaties lang voortleven in de harten en geesten van de Amerikanen. Tijdens die tragische dag werden vier commerciële vliegtuigen gekaapt en gebruikt om doelwitten te slaan in grote Amerikaanse steden, en bijna 3.000 mensen verloren hun leven, waaronder 40 mensen die stierven aan boord van United Airlines Flight 93 nadat ze een aanval op het Amerikaanse Capitool hadden verijdeld.

In plaats van de terroristen toestemming te geven om naar Washington, D.C. te komen, vochten de 33 passagiers en zeven bemanningsleden op Vlucht 93 op de een of andere manier terug tegen de terroristen en stortten hun vliegtuig neer in een veld buiten Shanksville in het westen van Pennsylvania. Een jaar na de tragische crash werd een tijdelijk monument gewijd aan de slachtoffers, en negen jaar later werd het officiële Flight 93 National Memorial voltooid, herdacht en voor het publiek geopend op de 10-jarige verjaardag van 9/11 op 11 september. , 2011.

Het bezoekerscentrum, gelegen op een heuvel met uitzicht op de crashlocatie en de Wall of Names, werd op 10 september 2015 geopend en de 'Tower of Voices', een 93 meter hoog muziekinstrument met 40 windhimes ter herdenking van de slachtoffers van de crash, werd voltooid en opgedragen op 9 september 2018.

Een bezoek aan het nationale monument Vlucht 93

Gelegen op 60 mijl ten zuidoosten van Pittsburg in de buurt van de landelijke boerderijstad Shanksville langs de Lincoln Highway (Amerikaanse route 30), duurt het iets meer dan een uur om bij het Nationale Vlucht 93-monument te komen. De ingang van het monument bevindt zich op 6424 Lincoln Highway in Stoytown, Pennsylvania (11563). Het parkterrein is het hele jaar door dagelijks geopend van zonsopgang tot zonsondergang en het bezoekerscentrum is dagelijks geopend van 09:00 tot 17:00 uur. behalve op nieuwjaarsdag, Thanksgiving en eerste kerstdag.

Zodra je aankomt op het Memorial-terrein, dat ongeveer acht en een halve vierkante mijl beslaat, kom je eerst naar het bezoekerscentrumcomplex, dat op 10 september 2015 is geopend, en ongeveer 45 minuten duurt om de tentoongestelde voorwerpen, het vluchtpad, volledig te verkennen. Overlook, en de Eastern National boekhandel. Het Memorial Plaza, met de crashlocatie en het puinveld, de Wall of Names en de Tower of Voices, bevindt zich op 1,6 km afstand en is bereikbaar via twee wandelpaden of met de ringweg.

Bezoekers zijn van harte welkom om kleine eerbetoonartikelen achter te laten aan de Muur der Namen of aan de voet van de Toren der Stemmen, maar ze moeten wel met de hand kunnen worden gedragen vanaf de parkeerplaats. De crashlocatie en het puinveld zijn alleen toegankelijk voor familieleden van de slachtoffers van de United Airlines Flight 93-crash, maar u kunt over de grens van de site zelf lopen.

De tragische vlucht van United Airlines vlucht 93

Veertig gewone mensen kwamen op 11 september 2001 samen voor een langlaufvlucht van New Jersey naar San Francisco op United Airlines Flight 93. Echter, toen hun vliegtuig werd gekaapt en rondgedraaid bij Cleveland, Ohio, op een koers naar Washington DC en het Amerikaanse Capitool, deze 40 gewone mensen toonden buitengewone moed en onzelfzuchtigheid.

Het was niet gemakkelijk om via de telefoon met hun dierbaren te praten en te horen dat er die ochtend andere vliegtuigen waren gekaapt en neerstortte in de Twin Towers en het Pentagon, maar in plaats van op te geven, deze 40 mensen - 33 passagiers en 7 bemanningsleden -amen samen als iemand om de aanval te leiden in de oorlog tegen het terrorisme.

We zullen nooit zeker weten wat er gebeurde toen de passagiers probeerden de terroristen te overmeesteren en de cockpit bestormden, maar we weten dat het vliegtuig het beoogde doel nooit heeft bereikt. Vlucht 93 stortte net na 10:00 uur neer op 11 september 2001, op een landelijk westelijk deel van Pennsylvania, net buiten het kleine stadje Shanksville. Alle 40 aan boord stierven, maar honderden en mogelijk duizenden Amerikaanse levens werden gered dankzij de helden van vlucht 93.

Tijdens een herdenkingsceremonie in Shanksville op het eenjarig jubileum van 11 september, begroette Tom Rand, de directeur van de binnenlandse veiligheid, die op het moment van de crash de gouverneur van Pennsylvania was, de passagiers en bemanning van vlucht 93 als "burger soldaten" en helden voor hun acties om te voorkomen dat het vliegtuig zijn beoogde doel raakt door te zeggen: "In een veld op het platteland van Pennsylvania had het goede de overhand op het verkeerde en werd de hoop wedergeboren."

De 40 Heroes of Flight 93

Christian Adams: De 37-jarige man en vader uit Biebelsheim, Rheinland-Pfalz, vliegen naar San Francisco voor een wijnproeverij in het kader van zijn baan als exportdirecteur van het Duitse wijninstituut. Christian wordt overleefd door zijn vrouw, Silke; zoon, Lukas; en dochter, Theresa.

Lorraine G. Bay, Crew: Een 37-jarige United veteran en senior steward van Flight 93, Lorraine Bay, 58, uit East Windsor, New Jersey, had Flight 93 gekozen vanwege een andere vlucht omdat het non-stop was. Lorraine wordt overleefd door haar man, Erich.

Todd Beamer: Deze 32-jarige vader van twee was accountmanager voor Oracle Corporation en reisde naar Redwood Shores, Californië, voor een zakelijke bijeenkomst en was van plan om die avond terug te keren met een rode ogen vlucht. Hij is een van de meer bekende helden voor zijn 'Let's roll'-verklaring aan de passagiers toen ze zich voorbereidden om de kapers te overmeesteren. Todd Beamer wordt overleefd door zijn vrouw, Lisa; twee jonge zonen, David en Drew; en dochter, Morgan.

Alan Beaven: Alan, een milieuadvocaat uit Oakland, Californië, was op weg naar San Francisco om een ​​zaak te proberen voordat hij op een geplande sabbatical van een jaar wegging om vrijwilligerswerk te doen voor de SYDA Foundation in Bombay, India.Oorspronkelijk geboren in Nieuw-Zeeland, wordt Alan overleefd door zijn vrouw Kimi; dochter, Sonali; en twee zonen uit een eerder huwelijk, Chris en John.

Mark Bingham: De 31-jarige wereldreizende, vrolijke eigenaar van The Bingham Group in San Francisco, Californië, was op weg naar huis na een weekend in New York City op vlucht 93. Mark wordt overleefd door zijn moeder, Alice; vader, Jerry; en stiefmoeder, Karen.

Deora Bodley: Junior-lid van de Santa Clara University, in San Diego, Californië, was de 20-jarige Deora Bodley die terugkeerde van een bezoek met vrienden in New Jersey en Connecticut. Deora wordt overleefd door haar moeder, Deborah; vader, Derrill; en een halfzus, Murial.

Sandra W. Bradshaw, Crew: Een stewardess op United Airlines vlucht 93, Sandy Bradshaw, 38, woonde in Greensboro, North Carolina. Sandy wordt overleefd door haar echtgenoot, Phil; dochter, Alexandria; zoon, Nathan; en stiefdochter, Shenan.

Marion Britton: Op weg naar San Francisco voor een conferentie over computeroperaties met mede-vluchtpassagier, Waleska Martinez, was de 53-jarige Marion Britton assistent regiodirecteur voor het Amerikaanse Census Bureau in New York City. Marion wordt overleefd door haar broer, Paul en haar halfbroer, John.

Thomas E. Burnett, Jr.: De 38-jarige familieman uit San Ramon, Californië, was senior vice president en COO van Thoratec Corporation, een bedrijf voor medische apparatuur. Tom Burnett was een passagier op vlucht 93, op weg van een zakelijke bijeenkomst in New Jersey en een weekend in Minnesota en Wisconsin. Tom wordt overleefd door zijn vrouw, Deena, en drie jonge dochters, Madison, Halley en Anna Clare.

William Cashman: Deze vrolijke Ironworker uit West New York, New Jersey, trok met zijn oude vriend, Patrick Driscoll, naar het westen voor een wandeltocht in Yosemite National Park. William, 60, wordt overleefd door zijn vrouw, Margaret.

Georgine Rose Corrigan: Een hardwerkende moeder en grootmoeder, Georgine Corrigan, liet haar leven door het kopen en verkopen van antiek, vintage sieraden en kleding. Ze keerde terug naar Honolulu, Hawaii, waar ze samen met haar dochter Laura Brough woonde na een antieke kooptrip naar New Jersey. Georgine wordt overleefd door haar broer; dochter, Laura; en twee kleinzonen.

Patricia Cushing: Moeder van vijf, Patricia Cushing, 69, was op vakantie op reis met schoonzus Jane Folger op vlucht 93. Ze was een gepensioneerde vertegenwoordiger van New Jersey Bell en woonde in Bayonne, New Jersey. Patricia wordt overleefd door haar zonen, Thomas, John en David, en dochters, Alicia en Pegeen.

Jason Dahl, kapitein: De Captain van United Airlines Flight 93, 43-jarige Jason Dahl was die vlucht aan het besturen om zijn tijd vrij te hebben om zijn vrouw naar Londen te brengen om hun trouwdag te vieren op 14 september. Jason wordt overleefd door zijn vrouw, Sandy, en zoon, Matthew.

Joseph DeLuca: Een reis naar de Californische wijnstreek met zijn nieuwe vriendin, Lindo Gronlund, zette Joseph DeLuca op vlucht 93 op 11 september 2001. De 52-jarige ontwerper van computerprogramma's voor Pfizer Consumer Healthcare woonde in Succasunna, New Jersey. Joseph wordt overleefd door de ouders Joseph Sr. en Felicia, en zijn zus, Carol Hughes.

Patrick Driscoll: Hij stopte in 1992 met zijn baan als directeur van softwareontwikkeling voor regionale Bell-telefoonbedrijven en begon met reizen. Vlucht 93 was het begin van een reis met vriend en mede Flight 93 passagier William Cashman om te wandelen in Yosemite National Park, Patrick "Joe" Driscoll, 70, was van Point Pleasant Beach, New Jersey. Patrick wordt overleefd door zijn vrouw, Maureen; zonen, Stephen, Patrick en Christopher; en dochter, Pamela.

Edward Porter Felt: Een computeringenieur voor BEA Systems uit Matawan, New Jersey, de 41-jarige Edward Felt, nam vlucht 93 om naar een zakelijke bijeenkomst in San Francisco te gaan. Edward wordt overleefd door zijn vrouw, Sandy, en dochters, Adrienne en Kathryn.

Jane C. Folger: Jane Folger, 73, een gepensioneerde bankofficier uit Bayonne, New Jersey, reisde op vakantie naar San Francisco met haar schoonzus, Patricia Cushing. Jane wordt overleefd door haar zoons, Robert, Thomas en Michael, en dochter, Kathleen.

Colleen L. Fraser: Een gepassioneerde lobbyist voor gehandicapten, Colleen L. Fraser, werd geboren met een erfelijke botaandoening die haar hoogte op 4 voet, 6 inches hield, en maakte het een beetje moeilijker voor haar om overal te geraken. De 51-jarige uit Elizabeth, New Jersey, diende als uitvoerend directeur voor Progressive Center for Independent Living, en vice-voorzitter van de New Jersey Developmental Disabilities Council en was op weg naar een seminar voor het schrijven van een beurs in Reno, Nevada. Colleen wordt overleefd door haar zus, Christine; broer, Bruce; twee stiefzussen en zes stiefbroers.

Andrew Garcia: Hij was 62, maar de meeste mensen zouden het niet geloven als ze hem zouden ontmoeten. Andrew Garcia bleef zowel fysiek als mentaal actief en hield ervan mensen parten te spelen. De president en oprichter van Cinco Group, Inc., Andrew keerde op 11 september 2001 terug van een zakelijke bijeenkomst. Andrew wordt overleefd door zijn vrouw, Dorothy; dochters, Kelly Garcia en Audrey Olive; en zoon, Andrew.

Jeremy Glick: Deze vrolijke verkoopmanager voor Vividence, Inc. woonde in Hewitt, New Jersey, samen met zijn vrouw Lyzbeth en haar dochter Emerson. Jeremy Glick was op weg naar Californië voor een zakenreis. Jeremy wordt overleefd door zijn vrouw en dochter.

Lauren Grandcolas: Een 38-jarige reclameverkoper voor het tijdschrift Good Housekeeping, Lauren Grandcolos, keerde op vlucht 93 terug van haar grootmoeders begrafenis in New Jersey.Ze wordt overleefd door haar man, Jack.

Wanda A. Green, Crew: De stewardess van United Airlines werkte ook als een makelaar in onroerend goed en had plannen om haar eigen makelaarskantoor te openen. Wanda Green, 49, kwam uit Linden, New Jersey, en wordt overleefd door haar zoon, Joe Benjamin, en dochter, Jennifer.

Donald F. Greene: Executive Vice President en Chief Financial Officer van Safe Flight Instrument Corporation, Donald Green, 52, woonde in Greenwich, Connecticut. Hij was tijdens een vlucht op reis 93 om met vier van zijn broers een wandeltocht te maken voordat hij naar een conventie in de luchtvaartindustrie ging. Donald wordt overleefd door vrouw, Claudette; zoon, Charlie; en dochter, Jody.

Linda Gronlund: Het zou een korte zakenreis worden en vervolgens een verjaardagstour door het Californische wijnland met vriend Joe DeLuca, maar voor de 47-jarige Linda Gronlund uit Greenwood Lake, New York, ging het niet helemaal zo. De manager van milieu-compliance voor BMW Noord-Amerika, Linda wordt overleefd door haar moeder, Doris; vader, Gunnar; en zus, Elsa Strong.

Richard Guadagno: Eeuwse medewerker van de Fish and Wildlife Service in de Verenigde Staten, Rich Guadagno, was werkzaam als manager van de Humboldt Bay National Wildlife Service. Hij was op weg naar huis naar Eureka, Californië, na het vieren van de 100ste verjaardag van zijn grootmoeder. Rijke wordt overleefd door zijn ouders, Beatrice en Jerry, en zus, Lori.

LeRoy Homer, Jr., First Officer: Een afgestudeerde van de Air Force Academy en veteraan van de Perzische Golfoorlog, eerste officier LeRoy Homer, Jr., 36, was in zijn zesde jaar bij United Airlines. LeRoy wordt overleefd door zijn vrouw, Melodie, en een jonge dochter, Laurel.

Toshiya Kuge: Na een zomervakantie in Amerika en Canada, studeerde student Toshiya Kuge terug naar zijn tweede jaar college in Japan toen hij aan boord ging van Flight 93. De 20-jarige uit Toyonaka City, Osaka Prefecture, Japan, was een tweedejaarsstudent aan de Waseda University in Tokio. Toshiya wordt overleefd door zijn ouders, Yachiyo en Hajime.

CeeCee Lyles, Crew: Voormalig politieagent en United Airlines stewardess CeeCee Lyles was een 33-jarige vrouw en moeder uit Fort Myers, Florida. Ze wordt overleefd door echtgenoot, Lorne, en zonen, Jerome Smith, Jevon Castrillo, Justin Lyles en Jordan Lyles.

Hilda Marcin: Hildegarde Zill geboren in Schwedelbach, Duitsland, vlucht 93 passagier Hilda Marcin was een gepensioneerde leraar assistent en boekhouder van Mount Olive, New Jersey. Ze reisde op vlucht 93 naar Californië om bij haar jongste dochter Carole O'Hare te wonen. Hilda wordt overleefd door haar dochters, Elizabeth en Carole.

Waleska Martinez: Ze was op reis met collega Marion Britton naar een conferentie voor computeroperaties in San Francisco toen vlucht 93 in Shanksville ten onder ging. De 37-jarige Puerto Rican uit Jersey City, New Jersey, werkte als supervisor voor computerdiensten voor het regionale kantoor in New York van het U.S. Census Bureau. Waleska wordt overleefd door de ouders, Juan en Irma Martinez; broers, Juan Jr. en Reinaldo; en zus, Lourdes Lebron.

Nicole Miller: Nicole Miller, een 21-jarige senior aan het West Valley College in San Jose, Californië, keerde terug naar huis na een vakantie in New York en New Jersey met haar vriend Ryan Brown. Ze wordt overleefd door haar moeder, Cathy; stiefvader, Wayne; vader, David; stiefmoeder, Catherine; zuster, Tiffney; halfzus, Danielle; en halfbroers, Wayne en David.

Louis J. Nacke, II: Een distributiemanager voor Kay-Bee Toys, Lou Nacke, 42, uit New Hope, Pennsylvania, was op weg naar Sacramento voor een zakenreis. Hij wordt overleefd door vrouw, Amy en zonen, Joseph Nicholas en Louis Paul II.

Donald Peterson: De helft van het enige getrouwde stel op vlucht 93, Don Peterson, 66, was een gepensioneerde president van Continental Electric Company. Hij werkte samen met zijn vrouw, Jean, als kerk- en gemeenschapsvrijwilliger in hun stad Spring Lake, New Jersey. Het stel was op weg naar een familiereünie in het Yosemite National Park. Don wordt overleefd door zijn zonen, David, Hamilton en Royster Peterson; en stiefdochters, Jennifer Grace en Catherine Hoadley.

Jean Hoadley Peterson: Vrouw van Don Peterson (hierboven), wijdde Jean Peterson zich ook als kerk en communautaire vrijwilliger en was een teruggetrokken verpleegster en een verpleegstersleraar. Jean wordt overleefd door haar dochters, Jennifer Grace en Catherine; en stiefzonen, David, Hamilton en Royster Peterson.

Mark Rothenberg: Mickey werd door zijn familie en vrienden genoemd en Mark Rothenberg was op weg naar Taiwan om zaken te doen voor zijn bedrijf, MDR Global Resources. De 52-jarige uit Scotch Plains, New Jersey, wordt overleefd door zijn vrouw, Meredith, en dochters, Sara en Rachel.

Christine Snyder: Native Hawaiian Christine Snyder, 32, werkte als een gecertificeerde boomverzorger voor The Outdoor Circle, een non-profit milieugroep. Ze keerde terug naar huis, naar haar man, Tom, in Kailua, Hawaii, na het bijwonen van de American Forestry Conference in Washington, D.C. en een bezoek aan New York City.

John Talignani: De gepensioneerde barman John Talignani, uit Staten Island, New York, ging op vlucht 93 naar Californië om het lichaam van zijn stiefzoon, Alan Zykofsky, te claimen die net was overleden bij een auto-ongeluk. John wordt overleefd door zijn stiefzonen, Mitchell en Glenn.

Eerwaarde Elizabeth Wainio: Een 27-jarige regiomanager voor Discovery Channel-winkels uit Watchung, New Jersey, Honor Wainio was onderweg naar een zakelijke bijeenkomst op 11 september 2001. Ze wordt overleefd door haar vader, Ben; moeder Maria; stiefvader, Jay; broer, Tom; en zus, Sarah.

Deborah Ann Jacobs Welsh, Crew: Debbie Welsh, de 49-jarige United Airlines stewardess die diende als purser op vlucht 93, was een inwoner van New York City. Ze wordt overleefd door haar echtgenoot, Patrick.

Kristin Gould White: Deze freelance medische schrijver uit New York City was op weg om vrienden in Californië te bezoeken. Kristin, 65, wordt overleefd door haar dochter, Allison.