Hoe globale distributiesystemen toegang bieden tot reizen

Globale distributiesystemen (GDS's) zijn gecomputeriseerde netwerken / platforms die diensten centraliseren en reisgerelateerde transacties aanbieden. Ze bestrijken alles, van vliegtickets, tot autoverhuur, tot hotelkamers en meer.

Wereldwijde distributiesystemen waren oorspronkelijk opgezet voor gebruik door de luchtvaartmaatschappijen, maar werden later uitgebreid tot reisagenten. Tegenwoordig stellen de systemen gebruikers in staat om kaartjes te kopen bij verschillende providers of luchtvaartmaatschappijen. Wereldwijde distributiesystemen zijn ook de back-end van de meeste op internet gebaseerde reisservices.

Verschillende wereldwijde distributiesystemen bedienen echter nog steeds een beperkt aantal luchtvaartmaatschappijen. Sabre wordt bijvoorbeeld gebruikt door American Airlines, PARS door USAir, TravelSky door Air China, Worldspan door Delta, enz. Andere belangrijke wereldwijde distributiesystemen zijn Galileo, TravelSky en Worldspan. Wereldwijde distributiesystemen worden ook wel Computer Reservation Systems (CSR's) genoemd.

Hoe globale distributiesystemen werken

Om te zien hoe wereldwijde distributiesystemen werken, bekijk eens een van de grootste-Amadeus. Amadeus werd in 1987 opgericht als een joint venture tussen Air France, Iberia, Lufthansa en SAS en is de afgelopen vijfentwintig jaar aanzienlijk gegroeid.

Amadeus wordt gebruikt door meer dan 90.000 reisbureaus en meer dan 32.000 verkoopkantoren van luchtvaartmaatschappijen voor de distributie en verkoop van reisdiensten. De service verwerkt meer dan 480 miljoen transacties per dag en meer dan 3 miljoen totale boekingen per dag. Zakenreizigers profiteren van Amadeus door in één keer een complete reisroute te kunnen kopen in plaats van te moeten onderhandelen met individuele reisaanbieders. Maar liefst 74 miljoen records met passagiersnamen kunnen tegelijk actief zijn.

In termen van luchtvaartpartners biedt Amadeus toonaangevende luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways, Qantas, Lufthansa en meer.

Door gebruik te maken van het systeem, zijn de reserveringsopties met luchtvaartmaatschappijen, hotels en reisservices realtime toegankelijk en kunnen ze in één route worden gecoördineerd. Het is snel en vervangt de omslachtige systemen uit het verleden waarvoor telefoontjes naar elke individuele provider nodig waren om prijzen te controleren, beschikbaarheid te bepalen en een reservering te maken. De moeilijkheid om alle regelingen voor een reis aan te pakken, creëerde een behoefte aan het beroep van reisagent.

De toekomst van wereldwijde distributiesystemen

Het lijdt geen twijfel dat wereldwijde distributiesystemen nog vele jaren een belangrijke rol zullen spelen in het reislandschap, maar hun traditionele rol verandert en wordt uitgedaagd door alle veranderingen die plaatsvinden in de reisindustrie. Twee belangrijke overwegingen die van invloed zijn op de rol van wereldwijde distributiesystemen zijn de groei van online reissites die prijsvergelijkingen bieden en de toegenomen druk van luchtvaartmaatschappijen en andere reisaanbieders om consumenten aan te moedigen om rechtstreeks via hun websites te reserveren.

Om bijvoorbeeld extra geld terug te verdienen, hebben veel luchtvaartmaatschappijen in de afgelopen jaren reizigers gestimuleerd om tickets rechtstreeks van de websites van luchtvaartmaatschappijen te kopen. Sommige luchtvaartmaatschappijen leggen zelfs extra kosten op voor tickets die via een wereldwijd distributiesysteem worden geboekt, in plaats van de website van de luchtvaartmaatschappij.

Hoewel dergelijke veranderingen zeker een impact zullen hebben op de toekomstige groeimogelijkheden voor wereldwijde distributiesystemen, zal er een rol voor hen blijven bestaan ​​naarmate ze evolueren om te voldoen aan de behoeften van reisplanners, reiswebsites, luchtvaartmaatschappijen en groepen individuen.