Overboeking - Gebruik een luchtvaartmaatschappij-hobbel voor budgetreizen

Airline Bump: Onvrijwillig en Vrijwillig

Als budgetreiziger ben je natuurlijk geïnteresseerd in potentieel gratis toekomstige vliegreizen in ruil voor een (hopelijk klein) ongemak. Wat moet je nu doen?

Een van de beste strategieën is om ruim vóór uw vluchttijd naar de luchthaven te komen en de vluchtstatus te controleren. Wanneer u dat doet, vraagt ​​u eenvoudigweg aan het luchtvaartpersoneel of uw vlucht overboekt is. Het is geen geclassificeerde informatie. Ze geven je bijna altijd een antwoord.

Houd er rekening mee dat wanneer onvrijwillig stoten plaatsvindt, gate-personeel meestal enige terugslag voelt. Sterker nog, ze vinden het niet per se leuk om vrijwilligers te vragen. Dus uw beleefde vraag over overboeking zal waarschijnlijk worden toegejuicht, net als een woord dat u zou overwegen om te worden gestraft voor compensatie. Je moet je nog niet ergens aan committeren - laat ze gewoon weten dat je erover nadenkt.

Bumpings- en vluchtschema's van luchtvaartmaatschappij

Als u een smartphone hebt, heeft u dan een app waarmee u verbinding kunt maken met vluchtschema's en vluchtstatus? Heb je toegang tot internet om dergelijke informatie te vinden? Voor die low-tech budgetreizigers: ben je bereid om wat vluchtschema's in je tas mee te nemen?

U moet weten hoe ongemakkelijk deze luchtvaartmaatschappij voor u is. Vluchtschema's en de huidige vluchtstatus van mogelijke alternatieven zijn de sleutels tot uw beslissing.

Sommige luchtvaartmaatschappijen beschouwen een vertraging van 45 minuten en een vertraging van zes uur als één op dezelfde manier, althans wat betreft de manier waarop ze u kunnen compenseren. Bij langere vertragingen krijgt u waarschijnlijk een maaltijdcheque. Wanneer een overnachting vereist is, neemt de vergoeding toe en is er ook een voucher voor een hotelkamer.

Voor een vertraging van zes uur, is $ 200 in de toekomst gratis genoeg reizen? Over het algemeen is mijn antwoord "nee". Maar als de pot kan worden gezoet met toegang tot V.I.P. lounge, de deal verbetert. Je zult je eigen prijzen op tijd en ongemak moeten zetten. Dat is niet eenvoudig om te doen, dus denk erover na voordat je je als vrijwilliger aanmeldt.

Sleutelvraag: wat volgt de overboekte vlucht?

Je hebt zojuist ingestemd met een luchtvaartmaatschappij. Wat nu?

Toen ik eenmaal werd gestoten moest ik letterlijk naar een andere poort rennen om de volgende vlucht te halen. Wat misschien nog meer typisch is, is een ontspannen wandeling en lang wachten bij een andere poort.

Hoe is de situatie in deze terminal? Zal je redelijk comfortabel zijn? De foto hier is genomen tijdens een luchtgevecht bij O'Hare International in Chicago. De uitzichten en voorzieningen waren genoeg om me een tijdje geïnteresseerd te houden. Maar in een overvolle terminal op het hoogtepunt van het vakantieseizoen, vindt u zelfs een fatsoenlijke plek om te zitten? Wat zijn je voedselopties? Wat is de huidige vluchtstatus van uw alternatief?

Soms is het vastbinden aan een klein vliegveld met weinig opties voor entertainment of dineren een ruigere deal dan een luchtvaartmaatschappij in een grote hub. Op andere momenten is de belangrijkste hub misschien ongemakkelijker dan een kleine luchthaven. U moet de situatie op uw dag en tijdstip bepalen.

Bumpcompensatie luchtvaartmaatschappij door luchtvaartmaatschappij

Ik heb me ooit vrijwillig aangeboden om te worden gestoten van een vlucht van American Airlines. Het bieden begon bij $ 200 en een gratis reischeque. Ik gebruik de term "bieden" losjes. Het was een aanbod op het omroepsysteem dat niemand op deze dag aannam. Het ging naar $ 250. Nog steeds geen afnemers. Bij $ 300 sprong ik op en bood aan om gestoten te worden.

Delta Airlines is letterlijk een stootveiling gestart. Ze willen online stille biedingen doen van reizigers die bereid zijn om gestoten te worden en dan (in theorie) de laagste bieder belonen. Dit gebeurt voordat u naar de luchthaven vertrekt.

Delta heeft het biedsysteem gepromoot op grond van het feit dat het poortbewerkingen soepeler zal verlopen. Maar het is duidelijk dat de luchtvaartmaatschappij er baat bij heeft wanneer onervaren reizigers te weinig bieden of ervaren reizigers elkaar onderbieden.

Southwest Airlines biedt soms een tegoedbon plus de kosten van uw vliegtickets. Kort gezegd benadert elke luchtvaartmaatschappij dit veel voorkomende probleem op verschillende manieren. Wees niet bang om te onderhandelen!

Bump van de luchtvaartmaatschappij: realistische verwachtingsverwachtingen

Als een vliegtuigbelemmering je met meer dan ongeveer twee uur vertraagt, is het redelijk om een ​​tegoedbon te ontvangen voor een gratis maaltijd op de luchthaven. Omdat klantenservice tegenwoordig is wat het is in de luchtvaartindustrie, krijgt u deze elementaire hoffelijkheid mogelijk niet aangeboden. Als je er geen wordt aangeboden, moet je erom vragen.

Uiteraard zullen luchtvaartmaatschappijen u in een hotel plaatsen als uw nieuwe vlucht de volgende dag is. Over het algemeen hebben ze afspraken met nabijgelegen luchthavenhotels en presenteer je gewoon een voucher aan de receptieklerk, die misschien toch je creditcard wil hebben voor incidentele kosten.

Verwacht in deze situatie niet een vijfsterrenkamer of een vijfsterrenmaaltijd te krijgen. Hoewel er gevallen kunnen zijn waarin het hotel u upgradet naar een suite, omdat dit het enige is dat nog over is, zijn deze instanties zeldzaam. Je moet redelijk zijn in je verwachtingen.

Hetzelfde geldt voor de compensatie die u ontvangt. Weinig luchtvaartmaatschappijen bieden contanten in deze situaties. Ze geven je een voucher voor toekomstige vliegtickets op hun luchtvaartmaatschappijen. Op die manier krijgen ze terugkerende zaken.

Veel geld of een schandalig voordeel voor uw problemen eisen, wordt afgewezen. Wees redelijk.

Overboekingen en internationale vluchten

Op binnenlandse vluchten in de VS, kunt u zien dat het compensatiebeeld voor een luchtvaartmaatschappij hobbel op zijn best nogal duister is. Veel hangt af van het beleid van de individuele luchtvaartmaatschappij, maar zoals we hebben opgemerkt, eist de Amerikaanse overheid dat de koerier om vrijwilligers vraagt ​​voordat hij een onvrijwillige hobbel maakt.

Het beeld wordt duisterder als je internationale vluchten overweegt.Sommige landen hebben regels met betrekking tot een luchtvaartmaatschappij hobbel; velen niet. Het doet nooit pijn om wat navraag te doen bij uw reisagent of voor uw vertrek online te zoeken. Ken het beleid waarmee je te maken krijgt in het geval van overboeking.

In de Europese Unie zijn er enkele wettelijke rechten: twee uur vertraging geeft recht op een maaltijd, drankjes en twee telefoontjes, of toegang tot e-mail of fax; de volgende dag geeft u recht op een hotelkamer zonder kosten voor u; vertragingen van vijf uur of langer brengen de optie van terugbetaling van de volledige kosten van de vliegtickets en een retourtarief naar het eerste punt van vertrek.

Uw rechten wanneer onvrijwillig stoten optreedt

Wanneer onvrijwillige stoten plaatsvindt bij een binnenlandse vlucht uit de VS als gevolg van overboeking, moet u een schriftelijke verklaring ontvangen voor de manier waarop u bent gestoord en een lijst met rechten die u in deze situatie hebt. Een dergelijke schriftelijke verklaring is wettelijk verplicht.

Compensatie is vereist, maar eerder vaag gespecificeerd. Dit is wanneer de kosten van uw one-way tarief aanzienlijk worden. De luchtvaartmaatschappij kan aan compenserende vergoedingen ontsnappen als hun vluchtschema's u binnen een uur na de oorspronkelijk geboekte vlucht naar uw bestemming kunnen brengen. Als de vertraging tussen 1-2 uur ligt, "moet de luchtvaartmaatschappij u een bedrag betalen dat gelijk is aan uw one-way-tarief naar uw eindbestemming die dag, met een maximum van $ 650." Als de vertraging langer duurt dan twee uur, "of als de luchtvaartmaatschappij geen vervangende reisarrangementen voor je maakt, verdubbelt de compensatie (200 procent van je eenrichtingsritentarief, maximaal $ 1.300 maximum)."

Deze offertes zijn afkomstig van het Amerikaanse ministerie van Transport. Let op: op internationale vluchten zijn er enigszins verschillende wachttijden verbonden aan compensatie: 1-4 uur voor het eenrichtingsritueel, en meer dan vier uur voor de verdubbelde vergoeding.

Een compensatieswitch - Vraag om een ​​gratis upgrade

Wanneer ik gestoten word, ontvang ik graag gratis vliegreizen als compensatie - in ieder geval genoeg om een ​​eenrichtingsritueel in de toekomst te dekken. Maar sommige budgetreizigers zullen een deal uitwerken waarin ze worden opgewaardeerd naar de eerste klas op de eerstvolgende beschikbare vlucht na de luchtvaartmaatschappij. Wees niet verbaasd als de poortwachters uw verzoek als ongewoon beschouwen.

Tegenwoordig is het vinden van een gratis luchtvaartmaatschappij-upgrade vrij moeilijk als je geen gedecoreerd frequent flyer bent. Aangezien veel budgetreizigers niet in deze categorie vallen, kan een gratis upgrade van een luchtvaartmaatschappij voor velen van ons nogal ongrijpbaar zijn.

Maar hier is een manier om te upgraden naar een comfortabelere stoel zonder echt geld uit te geven. Zorg ervoor dat het de moeite waard is. Eersteklas of business class vliegtickets op een vlucht van 50 minuten zijn niet al te veel waard. Maar als je een lange vlucht krijgt, kan een korte wachttijd in de terminal die vlucht veel aangenamer maken.

Waarom vindt overboeking zo vaak plaats?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen geen lege stoelen veroorloven. Dat klinkt als een voor de hand liggende verklaring, maar veel vliegtuigreizigers slagen er niet in de lengte te begrijpen waarnaar een luchtvaartmaatschappij zal gaan om te garanderen dat alle stoelen vol zijn.

Feit: een aantal mensen met bevestigde stoelen zullen niet bij de gate verschijnen. Sommigen zijn zakenreizigers die zeer dure vliegtickets kopen, waardoor ze de mogelijkheid hebben om gratis te annuleren.

De bean-counters van de luchtvaartmaatschappij hebben vastgesteld dat de compensatie voor een luchtvaarthype een goede investering is als het een voortdurende overboeking van vluchten als een kwestie van beleid toestaat. Ze hebben allemaal overboekingsformules die in theorie juist compenseren voor het aantal reizigers dat op een bepaalde plaats en tijd op een no-show kan zijn. Zoals u zich kunt voorstellen, werken de formules niet altijd goed in alle situaties en vindt onvrijwillige stoten plaats.

Dat is de reden waarom sommige mensen denken dat maandag en vrijdag (wanneer er veel zakenvluchten zijn) goede dagen zijn voor een luchtvaartmaatschappij. Hetzelfde kan gelden voor drukke vakantieperiodes of vluchten naar toeristische bestemmingen. Er zijn zelfs websites zoals Bumptracker die proberen u de best mogelijke schatting te geven van de vluchtstatus en tijden voor wanneer een luchtvaartneervaart het meest waarschijnlijk is.

Meer Budget Air Travel Tips