Heb je een cruisetip nodig?

Fooien op een cruiseschip moeten een van de meest besproken onderwerpen over cruisen zijn. Wanneer geef je een fooi? Hoeveel geef je fooi? Aan wie geef je fooi? Deze vragen belemmeren de meeste reizigers, maar cruisers worden vooral uitgedaagd omdat tips anders worden behandeld dan in hotels of restaurants.

Het aantal fooien varieert sterk van de cruiselines van vandaag, variërend van een vereiste toegevoegde servicekosten tot helemaal geen fooien. Het is erg belangrijk dat u het beleid van de cruisemaatschappij kent voordat u cruise, zodat u dienovereenkomstig kunt budgetteren. Neem bij het plannen van uw cruise contact op met uw reisagent of de cruisemaatschappij over het kantelbeleid. Vaak worden de aanbevolen tips, die lopen van ongeveer $ 10 tot $ 20 per passagier per dag, gepubliceerd in de cruisebrochure of op de webpagina van de cruisemaatschappij.

De cruise-directeur herinnert passagiers ook aan hoeveel en wie de cruisemaatregel aanbeveelt om een ​​fooi te geven.

De meeste tips over cruiseschepen zijn echt servicekosten, wat een van de redenen is waarom cruisemaatschappijen lijken toe te werken naar het toevoegen van een vast bedrag aan uw boordaccount in plaats van het fooibedrag volledig optioneel te maken. Nieuwe cruisers moeten zich realiseren dat de meeste cruisemaatschappijen hun servicemedewerkers geen leefbaar loon betalen en dat tips of servicekosten het grootste deel van hun compensatie uitmaken. Om de geadverteerde prijs laag te houden, wordt van passagiers verwacht dat zij het servicepersoneel subsidiëren door middel van deze extra servicekosten of tips.

Wanneer en aan wie om tips te geven

Alle tips werden gegeven aan de stewards en het personeel van de eetzaal op de laatste avond van de cruise. Enveloppen werden doorgegeven aan de passagiers en u presenteerde de contante tip aan de steward in de cabine en gaf deze aan het bedienend personeel tijdens het diner. Sommige cruiseschepen volgen dit beleid nog steeds, maar de meeste voegen een vast bedrag per dag toe aan uw account, al dan niet naar beneden bijgesteld, afhankelijk van de cruise-lijn. Als de vergoeding vereist is en niet naar beneden kan worden aangepast, is dit een echte servicekosten en niet anders dan een havengeld.

De meeste cruisemaatschappijen voegen de aanbevolen servicekosten toe aan uw account en u kunt deze aanpassen als u dat nodig acht. Persoonlijk is een van de dingen die ik leuk vind aan cruisen de bemanning. Ik heb nooit mensen begrepen die niet dachten dat de bemanning minstens de aanbevolen service / kantelbijdrage verdiende.

De laatste jaren zijn cruisemaatschappijen om twee redenen weggegaan van traditionele fooien. Ten eerste, omdat cruisen internationaler is geworden, erkenden cruisemaatschappijen dat veel passagiers uit West-Europa en het Verre Oosten niet gewend waren aan fooien. Het was gemakkelijker om gewoon een servicetoeslag in rekening te brengen (zoals in de meeste hotels in Europa), dan om de passagiers te trainen. Ten tweede hebben veel grote cruiseschepen meerdere alternatieve eetzalen toegevoegd en zijn ze weggegaan van vaste tijden en tafels met stoelen.

Passagiers hebben elke avond een verschillend bedienend personeel, wat het fooien problematischer maakt. Het toevoegen van servicekosten die moeten worden gesplitst tussen alle bedienend personeel is gemakkelijker voor iedereen, hoewel de beste cabinestewards en het dinerpersoneel waarschijnlijk minder verdienen dan vroeger, omdat de servicekosten in meer stukken worden verdeeld.

Veel cruisers wensen dat alle cruisemaatschappijen de "no tipping expected" -politiek van luxe lijnen zoals Regent Seven Seas, Seabourn en Silversea zouden overnemen. Het lijkt er echter op dat het concept van de servicekosten blijft.

Hieronder vindt u links of informatie over het kantelbeleid van enkele van de grote cruisemaatschappijen.

Beleid voor het storten en servicekosten op enkele van de grote cruisemaatschappijen

Veel van de reguliere cruisemaatschappijen voegen automatisch een dagelijkse servicekosten toe aan uw eindafrekening. Deze servicetoeslag dekt tips en fooien, maar gasten kunnen het personeel ook extra geld geven voor extra-speciale service.

• Carnival Cruise Lines Fooibeleid
• Het cruisebeleid van Crystal Cruises
• Cunard Line Fooibeleid
• Hapag-Lloyd Cruises - Fooien is niet verplicht aan boord. Erkenning van bijzonder goede service is ter beoordeling van elke gast.
• Keuringsbeleid van Holland America Line
• Norwegian Cruise Line servicekosten en fooi beleid
• Oceania Cruises Tipping Policy
• Princess Cruises fooienrichtlijnen
• Regent Seven Seas Cruises - fooien aan boord zijn niet vereist en worden ook niet verwacht
• Royal Caribbean International Tipping Policy

• Seabourn Cruises - fooien aan boord zijn niet vereist, noch verwacht
• Silversea Cruises - fooien aan boord zijn niet vereist, noch verwacht