Kun je Furius Baco aan in PortAventura in Spanje?

Dit is niet de achtbaan van je padre. Gegekoppeld uit het station met een gezichtsmeltende 0 tot 84 mph in 3,5 seconden, Furius Baco neemt de controle en nooit laat op. Ontworpen voor snelheid - en niets anders dan snelheid - maakt de achtbaan een gigantische lus rond de Mediterrania-sectie van PortAventura. Zonder heuvels en vrijwel geen elementen, één draai opslaan, om het momentum te vertragen, handhaaft de rit zijn krankzinnige snelheid totdat de remmen hem genadig vertragen net voordat hij terugkeert naar het station.

• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
  • Geen inversies, maar ongelooflijke snelheid en extreem positieve g-krachten. Als een van 's werelds snelste onderzetters, is de snelheid ongeveer net zo intens als mogelijk.
• Type achtbaan: Hydraulische lancering en Wing Coaster
• Hoogte en eerste daling: nvt
• Topsnelheid: 84 mph
• Baanlengte: 2789 voet
• Rijtijd: 0:55
• Minimum hoogte beperking: 1,40m (55 ")
• Maximale hoogtebeperking: 1,95 m (6 ft. 5 ")

Vaten met plezier

Er zijn veel andere gelanceerde onderzetters, maar geen enkele zoals de heuvelloze Furius Baco. Een blik op zijn treinen geeft een idee van de unieke rit. In plaats van op hun chassis te gaan zitten, zijn de neerklapbare stoelen aan de zijkanten van de baan geplaatst. Elke rij van vier stoelen heeft twee aan de linkerkant van de trein en twee aan de rechterkant. De rit laat daarom de voeten van de ruiters hangen met niets eronder. Het arrangement lijkt op vierde dimensie coasters zoals X2 bij Six Flags Magic Mountain, maar in tegenstelling tot die attracties, draaien de stoelen niet onafhankelijk van de trein.

In het midden van de trein staan ​​houten vaten - vermoedelijk wijnvaten. ("Baco" is het Spaanse woord voor Bacchus, de god van de druivenoogst.) Hoewel het onduidelijk is waar de rit over zou moeten gaan, is er een nieuwsgierige pre-show waarin een animatronic aap over een koord dartelt en verstoort een machine in een fabriek (misschien een wijnfabriek?). De ontwerpers van de ritten die met de korte show kwamen, hebben misschien een beetje teveel vino ingezogen. Zodra de aap zijn chaos veroorzaakt, scheuren de treinen uit het station.

Wild en desoriënterend

De lancering is ongelooflijk intens. Met een snelheid van 84 km / u in slechts enkele seconden worden renners vastgezet op de stoelen door krachtige positieve G's. In plaats van een hoge hoed te beklimmen zoals de hydraulisch gelanceerde achtbaan, Kingda Ka - of welke heuvel dan ook - valt Furius Baco in een ondiepe greppel. Whizzzing langs de zijkanten van de greppel maakt de snelheid veel intenser. De onderzetter komt dan een korte bovengrondse tunnel binnen voor een kort moment van duisternis.

De treinbanken naar links en blijven bankieren in een in-line draai (in wezen een inversie van een kurkentrekker). Zonder trimremmen en niets om de snelheid te controleren, is die draai in zo'n razend tempo wild en desoriënterend. Wanneer de trein zelfrijders wordt en de renners weer op hun plaats komen, zweeft het langs de pittoreske 'haven' van Mediterranea, een leuke touch voor de met voeten bungelende renners.

En dat is het. Er is een kleine draai in het remgedeelte en een terugkeer naar het laadstation. De tijd van de rit wordt weergegeven als 55 seconden, maar daar hoort ook de domme pre-show bij. De werkelijke rijtijd is waarschijnlijk dichter bij 30 seconden. Maar wat een 30 seconden!

Voor fans die snakken naar snelheid, is Furius Baco als de wijn van de achtbaangoden.