'S Werelds breedste snelweg

De meeste inheemse Texanen zullen, als ze worden ingedrukt, toegeven dat het oude gezegde 'Alles is groter in Texas' niet altijd waar is. Natuurlijk, Texas heeft misschien een groter landoppervlak dan de meeste Europese landen (namelijk Frankrijk) en het bbp van de staat zou op praktisch alle 11 landen ter wereld kunnen overtreffen als het nog steeds een natie is, maar er zijn genoeg kleine dingen in Texas, van neerslag, sociale tolerantie, paraatheid voor natuurrampen.

Maar als er één ding is waar Texanen meer van houdt dan olie, dan is het vrijheid, en als er één ding is dat de meerderheid van Texanen gelijk staat aan vrijheid zijn het auto's (wat goed van pas komt, gezien de enorme hoeveelheid olie van de staat), dus is het volkomen logisch dat de De staat Lone Star is de thuisbasis van 's werelds breedste snelweg.

Hoe groot is de Katy Freeway?

Texas 'Katy Freeway meet een enorme 26 rijstroken over - dat is totaal, vanaf dit moment, niet aan één kant. Hier is precies hoe de Katy Freeway, 's werelds grootste, is gebouwd.

Elke kant van de Katy Freeway heeft zes rijstroken, die elk rijwaardig voertuig kan gebruiken om te reizen (lees: geen tractoren en geen paarden). Bovendien zijn er vier rijbanen aan beide zijden van de Katy Freeway als een toegangsweg, die toegang biedt tot bedrijven langs de kant, evenals tot de hoofdstroken van de snelweg. Ja, dat klopt: de toegangswegen van's werelds breedste snelweg zijn breder dan de meeste van de typische grote snelwegen ter wereld.

Daarnaast biedt de Katy Freeway drie zogenaamde "Managed Lanes" aan elke kant, die voorrang geven aan transitvoertuigen en voertuigen met meer dan twee passagiers - denk aan Managed Lanes als het antwoord van de Katy Freeway op HOV Lanes. Omdat natuurlijk Texas niet kan worden gezien door Californië te kopiëren.

Waar precies is de Katy Freeway?

De Katy Freeway is genoemd naar de buitenwijk van Katy, ten westen van Houston, TX op de Interstate 10, en bestaat uit een bepaalde spanwijdte van I-10 west buiten het centrum van Houston. Hoewel het moeilijk is om precies te zeggen waar de Katy Freeway begint en waar het eindigt, zit het 26-baansegment dichtbij de kruising van I-10 met Beltway 8, ook bekend als de Sam Houston-tolweg, 13 mijl ten westen van het centrum van Houston.

Dit betekent dat je het meest waarschijnlijk op de Katy Freeway rijdt als je Beltway 8 gebruikt om door de binnenstad van Houston te rijden en vervolgens in westelijke richting rijdt naar San Antonio, Austin of verder. Als je het niet erg vindt om het verkeer van Houston te verslaan (meer hierover in een minuut), kun je vanzelf naar de Katy Freeway rijden vanuit elke plek in het gebied op eigen gelegenheid - dit is immers de breedste snelweg ter wereld. Hoe vaak ga je beweren te rijden op 's werelds breedste snelweg?

Maakt de Big Size van de Katy Freeway het beter?

Als je de meeste Houstonians (en vooral de meeste voormalige Houstonians die de Bayou City zijn ontvlucht voor groenere weiden), nee. Het verkeer van Houston, in ieder geval informeel, is op zijn best nachtmerrieachtig, dus het lijkt erop dat de obsceen brede autowegen van de stad (de Katy Freeway is slechts een van hen) weinig hebben gedaan om inwoners van Houston aan te moedigen meer te rijden, wat leidt tot nog meer verkeerscongestie . Als je het bouwt, zullen ze komen - en het lijkt erop dat ze zullen rijden om daar te komen!

Het verkeer in Houston is zelfs relatief bescheiden voor een stad van deze omvang. Volgens een studie uit begin 2014 scoort Houston een # 20 als het gaat om verkeer, ver achter andere beruchte vreselijke verkeerssteden zoals Chicago en Los Angeles. Interessant is dat veel kleinere Austin op # 4 staat, terwijl de enige andere stad in Texas op de lijst Dallas is, die op nummer 25 op verschillende plekken onder Houston staat. Over het geheel genomen lijkt dit goed nieuws, hoewel het onwaarschijnlijk is dat het je veel troost zal opleveren als je de volgende keer vastloopt in een file in Houston.

Of dit allemaal direct te maken heeft met de gigantische breedte van Katy Freeway, dat is moeilijk te zeggen. Maar hoewel oliebronnen in Texas misschien dieper zijn en voertuigen (en misschien ego's?) Groter in Texas zijn, is de verrassende waarheid dat wegen in de Lone Star, althans voorlopig, groter blijven dan de verkeersproblemen.