'S Werelds meest controversiële luchtvaartmaatschappijen

Als je denkt aan goedkope luchtvaartmaatschappijen, als je in de Verenigde Staten woont, denk je aan Southwest Airlines. En als u onder een bepaalde leeftijd bent (laten we zeggen 40), kent u Zuidwest vooral vanwege de lage tarieven. Maar oudere mensen, vooral oudere mannen die ooit de luchtvaartmaatschappij voor zaken vlogen, herinneren zich Southwest anders.

'De stewardessen droegen een warme broek', herinnert mijn vader zich vaak, terwijl hij sprak over zijn reizen door Texas in het zuidwesten van de vroege jaren tachtig. "En ze probeerden je verspild te krijgen, zelfs op vluchten van 30 minuten tussen Houston en Dallas.

"En ze droegen een warme broek", gaat hij altijd verder, met een uitdrukking op zijn gezicht die vreugde en verbijstering met elkaar verbindt.

Om zeker te zijn, is het verleidelijk om traditionele low-fare luchtvaartmaatschappijen te kiezen, zoals Maleisië AirAsia of Europe easyJet, wanneer je de wereld rondkijk op Southwest cognates, gebaseerd op het zuidwesten van vandaag. Maar Southwest was een controversiële keuze lang voordat het een budgetbewuste keuze was. Hier zijn zes andere wereldwijde luchtvaartmaatschappijen die hun eigen controverse hebben gecreëerd.

• VietJet Air

  VietJet Airlines

  Het stokje oppakken waar Southwest was gebleven, is Vietnam's VietJet Airlines, een goedkope luchtvaartmaatschappij - en de eerste particuliere luchtvaartmaatschappij van het land - velen hebben ten onrechte 'Bikini Airlines' genoemd. Waarom, zou je je kunnen afvragen?

  Nou, foto's van de stewardessen van de luchtvaartmaatschappij die niets anders droegen dan bikini's (die eigenlijk uit een publiciteitsagenda kwamen) gingen viral op het internet, en dit zorgde ervoor dat velen dachten dat ze zo rondtoeren tijdens de vlucht. Hoewel het waar is dat de stewardessen van VietJet zich kleden zoals de meesten sexy zouden noemen, dragen ze eigenlijk geen bikini's aan boord, vermoed ik vanwege gezondheidsvoorschriften meer dan regels van sociaal decorum.

  De marketing werkte echter. Niet alleen claimde VietJet Airlines 's nachts bijna een derde van de luchtreizigersmarkt in Vietnam, maar het succes leidde ertoe dat de CEO Vietnams eerste miljardair werd.

• Rayani Air

  De ster

  Niet te verwarren met Europe's RyanAir (een luchtvaartmaatschappij die op zijn eigen manier controversieel is), werkt de Maleisische Rayani Air slechts een paar uur vliegen van VietJet, maar het kan niet anders zijn. Dat komt omdat terwijl VietJet seks verkoopt, Rayani Air bescheidenheid verkoopt. Het zijn Maleisië's eerste Sharia-klachtluchtvaartmaatschappijen, met hostesses in volledige hijab (hoewel niet, zoals ik eerder misleidde, boerka's), halal maaltijden en geen alcohol, om eerlijk te zijn is dat niet ongebruikelijk bij luchtvaartmaatschappijen die moslimlanden bedienen, zoals als Saoedi-Arabië vlaggenschip Saudia. (Opgemerkt moet worden dat de Maleisische luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines, om zijn eigen redenen controversieel, aan boord alcohol serveert.)

  Of, moet ik zeggen, het was Maleisië's eerste Sharia-compliant luchtvaartmaatschappij. Rayani Air stopte zijn activiteiten in april 2016, na minder dan vier maanden in de lucht, waardoor verdere controverses ontstonden. Terwijl de leidinggevenden van Rayani Air volhielden dat de luchtvaartmaatschappij "herstructureert", beweerden ambtenaren dat ze de voorwaarden van haar contract hadden geschonden. Inshallah!

• Eurowings

  Wikimedia Commons

  Om zeker te zijn, er staat een Europese luchtvaartmaatschappij op deze lijst, maar waarschijnlijk niet degene die u denkt. Terwijl de eerder genoemde RyanAir controverses heeft gecreëerd op basis van zijn belachelijke prijzen en krappe vliegtuigcabines, is Eurowings controversieel omdat passagiers op weg naar feestbestemmingen zogezegd 'blinde boekingen' kunnen doen, waarbij ze een vast bedrag betalen en vervolgens aan boord gaan van een vlucht naar een willekeurige bestemming.

  Geen woord over de vraag of passagiers eerst een soberheidstest moeten doorstaan ​​voordat ze hiermee instemmen, hoewel de prijs die ze betalen wel transport naar hun thuisland lijkt te bevatten, een klein printpunt. Ik hoop dat zowel de luchtvaartmaatschappij als het thuisland geen spijt krijgen. .

• EVA Air

  Blue Stahli Luân via Wikimedia Commons

  Als een levenslange AvGeek (luchtvaartgeek, niet te verwarren met "audiovisuele nerd"), ben ik al lang gefascineerd door de Taiwanese luchtvaartmaatschappij EVA Airways (uitgesproken als "EVA", niet "Eva") - en ik schaam me niet om toe te geven dat is grotendeels te danken aan de afhankelijkheid van de luchtvaartmaatschappij van de Hello Kitty-franchise in haar branding. Inderdaad, terwijl Hello Kitty toevallig het favoriete stripfiguurtje van mijn moeder is (ik heb een interessant gezin, wat kan ik zeggen?), Is dit niet omdat EVA mijn toegewijde bewondering heeft. Bekijk deze YouTube-video van Hello Kitty die vorig jaar in een EVA Airways 777-300ER-jet in Houston danste, op Michael Jackson's 'Billie Jean', en ik denk dat je een idee hebt van waar ik vandaan kom.

• Norwegian Airlines

  Eric Salard via Flickr

  Eigenlijk heb ik eerder gelogen: er staan ​​twee Europese luchtvaartmaatschappijen op deze lijst, hoewel slechts één daarvan op het vasteland van Europa is gevestigd. "Nou, dat is niet controversieel," zou je kunnen volhouden, erop wijzend dat Scandinavië (dat wil zeggen waar Noorwegen wordt gevonden) technisch gezien geen deel uitmaakt van het vasteland van Europa. Het probleem is dat "Norwegian" Airlines niet in Noorwegen is gevestigd - het is gevestigd in Ierland, een beslissing die volgens haar fier toegeeft, is om belasting te ontwijken. Bovendien stelt de luchtvaartmaatschappij onevenredig stewardessen uit Zuidoost-Azië tewerk en verbloemt het feit niet dat dit, net als haar beslissing om zich in Ierland te vestigen, op financieel gewin is.

  Verder toe te voegen aan de controverse, veel van Noors toegegeven populaire longhaul-vluchten zelfs niet raken Noorse bodem, waar je vliegt van Los Angeles naar Londen of New York naar Kopenhagen. Dit is technisch gezien natuurlijk niet illegaal, hoewel het enigszins misleidend lijkt in het licht van de naam van de luchtvaartmaatschappij - en beslist ook van de "Noorse" merkidentiteit.

• Eervolle vermelding: Trump Shuttle

  JetPix via Wikimedia Commons

  Terug in de late jaren 1980, toen de beroemde vervoerder Eastern Air Lines zijn laatste ademteug ademde, besloot een veel jongere Donald Trump (die nog steeds grotendeels ongeschonden was door een faillissementsschandaal en waarschijnlijk nooit had gedacht naar president te rennen), om in te grijpen en te proberen om de "Shuttle" -operatie van de luchtvaartmaatschappij in de oostkust te redden. Helaas overkwam hetzelfde lot dat later de casino's van Trump zouden overkomen zijn luchtvaartmaatschappij, die zich naast Trump Steaks, Trump University en, hopelijk, het idee van president Donald Trump, bij de geschiedenis schaarde.