'S Werelds hoogste vliegveld

Hoogteverschillen zijn waarschijnlijk het laatste waar u aan denkt als u een luchthaven binnenloopt, vooral als u bang bent om te vliegen - u zult ruim de tijd hebben om na te denken over de afstand tussen uzelf en de oppervlakte van de zee tijdens uw vlucht. Vergeet het feit dat veel van 's werelds drukste luchthavens - en zeker in de Verenigde Staten - aan of in de buurt van de kust zijn.

Dit zal zeker niet het geval zijn als je toevallig in of uit Daocheng Yading Airport vliegt, gelegen in de Tibetaanse Autonome Prefectuur Garzi van de Chinese provincie Sichuan. Daocheng Yading Airport ligt bijna drie mijl boven de zeespiegel op het Himalaya-plateau en heeft de titel van de hoogste luchthaven ter wereld.

Hoe hoog is Daocheng Yading Airport precies?

Officieel staat Daocheng Yideng Airport op een hoogte van 4.411 meter of 14.471 voet boven zeeniveau. Interessant genoeg zit het slechts 77 meter hoger dan de volgende commerciële luchthaven ter wereld - Qamdo Bamda Airport, ook gelegen in de Tibetaanse autonome regio - en in feite zijn 's werelds vier hoogste luchthavens allemaal onder Chinese jurisdictie. Welnu, afhankelijk van je opvattingen RE: de Tibet-situatie, natuurlijk.

Om Daocheng Yading Airport te vergelijken met luchthavens die je misschien kent, nou ... dat is eigenlijk best moeilijk. De hoogste commerciële luchthaven die een grootstedelijk gebied bedient, is El Dorado International Airport, dat zich in de buurt van Bogotá, Colombia, bevindt en op slechts 2.548 meter (of 8.359 voet) boven zee ligt - wat, om eerlijk te zijn, nog steeds meer dan een mijl hoog is , en hoger dan elke Amerikaanse luchthaven.

Om zeker te zijn, een nog beter bekende vergelijking is naar Denver International Airport, dat 5.430 voet boven de zeespiegel ligt, een hoogte die past bij de luchthaven van de legendarische 'Mile-High City'. Natuurlijk is Denver niet zo hoog dat zijn hoogte invloed heeft op zijn vermogen om non-stop vluchten te doen, zelfs naar verre bestemmingen (United Airlines vliegt al bijna een decennium lang non-stop van Denver naar Tokio), vooral omdat het klimaat van Colorado is alles behalve warm.

Interessant is dat een onderscheiding die Daocheng Yading Airport nooit zal ontvangen de "gevaarlijkste luchthaven ter wereld" is, omdat deze, ondanks de hoogte, op een plateau is gebouwd. De huidige houder van die titel, de Nepalese luchthaven Lukla, zit ongeveer 5000 voet lager dan Daocheng Yading, maar is gebouwd op een steile berghelling, waardoor het aanzienlijk verraderlijker is). Hoewel Chinese luchtvaartmaatschappijen beroemd zijn vanwege vertraging, zijn ze over het algemeen niet de gevaarlijkste ter wereld.

Waarom Daocheng Yading Airport nooit erg druk zal zijn

Als je helemaal een luchtvaartnerd bent, heb je waarschijnlijk de term 'warm en hoog' gehoord, die verwijst naar de neiging van de hoogte van een vliegveld en / of het heersende klimaat in de regio waar het is gebouwd om de lengte van vluchten die ervan afwijken. Dit is bijvoorbeeld de reden dat non-stopvluchten tussen Mexico City en Tokio pas onlangs zijn gestart, ondanks de grote hoeveelheid verkeer tussen de twee grote steden en de relatief beheersbare afstand tussen beide steden. (Andere langgediende stadsparen die op dezelfde afstand van elkaar zijn gescheiden, omvatten New York-Beijing, Istanbul-São Paulo en Chicago-New Delhi).

Hoewel Daocheng Yading Airport op geen enkele manier warm is, zal de hoogte ervan het onmogelijk maken om ooit een belangrijke luchthub te zijn of om non-stop overal te dienen buiten de directe geografische regio. (Dit is waarschijnlijk niet van groot belang voor de lokale autoriteiten, gezien de afstand tot de belangrijkste bevolkingscentra van de luchthaven.)

Hoe te vliegen in of uit Daocheng Yading Airport

Vanaf januari 2015 worden er slechts twee steden non-stop geserveerd vanaf Daocheng Yading Airport: Chengdu, de bruisende hoofdstad van de Chinese provincie Sichuan; en Luzhou, een kleinere stad (in ieder geval naar Chinese maatstaven) gelegen ten zuidoosten van Chengdu. Slechts drie luchtvaartmaatschappijen bedienen Daocheng Yading Airport - Air China, China Eastern Airlines en Sichuan Airlines - wat betekent dat als u de luchthaven wilt bezoeken, uw mogelijkheden hiervoor vrij beperkt zijn.

Om maar te zwijgen over hoe moeilijk het is voor buitenlanders om Tibet binnen te komen, maar dat is een ander onderwerp voor een ander artikel. Het is inderdaad niet onnauwkeurig om te zeggen dat de vraag naar 's werelds hoogste luchthaven, althans voor de nabije toekomst, voornamelijk voortkomt uit de Chinese binnenlandse markt.