Wat gebeurt er met de TSA?

TSA-controlepunten zijn nooit een vriend van een reiziger geweest - in feite hebben we genoeg verhalen geschreven over hoe je de lijnen kunt overleven en op tijd naar de poort kunt gaan (zie hier, hier en hier). Maar de kwestie kookte in de lente, met lijnen die zich uitstrekken voor schijnbare mijlen op de drukste luchthavens van het land; senatoren die luchtvaartmaatschappijen uitnodigen om gratis tassen voor de zomer aan te bieden (nooit gebeuren); en, het meest dramatisch, dat de organisatie haar hoofd beveiliging Kelly Hoggan op 24 mei heeft vervangen. Hoe kwamen we hier dan? Laten we een korte tijdlijn presenteren:

• 2013-2016: de TSA verlaagt 10% van de screeners

  Foto met dank aan Brett Ryden

  In afwachting van de expansie van PreCheck, haalt de TSA ruim 5300 screeners over de drie jaar landelijk. Dit gebeurt wanneer het reizigersvolume in dezelfde periode ongeveer 15 procent stijgt.

   

• Juni 2015: de TSA mislukt Undercover-test

  leezsnow / Getty Images

  Een undercover team neemt 70 verboden items - inclusief wapens - via TSA-checkpoints en maar liefst 95 procent van hen faalt bij het detecteren. Waarnemend beheerder Melvin Carraway is opnieuw toegewezen.

• Juli 2015: TSA geloften om veiligheid te adresseren, geen snelheid

  Scott Olson / Getty Images

  Na massaal verzuimen van zijn veiligheidsexamen, de nieuwe TSA-beheerder Peter Neffenger geloften zal hij alle beveiligingspersoneel omscholen om passagiers goed te screenen, in plaats van flyers door de lange rijen te haasten. Beveiligingspersoneel zegt dat de prioriteiten regelmatig in de organisatie verschuiven, met originele aanwijzingen om zich te concentreren op de beveiliging en latere aanwijzingen om mensenmassa's via de controlepunten te versnellen.

• Januari 2016: Vliegtickets dalen

  Brian Stablyk / Getty Images

  Met de olie-crash komt een grote daling van de brandstofprijzen. Ticketprijzen dalen maar liefst 15 procent, met populaire routes op JetBlue en Southwest die zelfs nog lagere dalingen laten zien. Goed nieuws voor reizigers - zo'n 740 miljoen van hen zullen naar verwachting deze zomer vliegen - slecht nieuws voor onderbezet TSA-stations in het hele land.

• 5 mei 2016: TSA vraagt ​​overurenfondsen aan

  Kevork Djansezian / Getty Images Nieuws / Getty Images

  De TSA vraagt ​​het Congres om fondsen te heralloceren om zijn werknemers overuren te geven in een poging om lange rijen te verlichten.

• 9 mei 2016: #iHatetheWait Campaign Launches

  Foto door Benét J. Wilson

  De Airlines for American Federation start de #iHatetheWait-campagne, waarbij reizigers worden aangemoedigd om foto's van hun lange wachtrijen op beveiliging te posten en de TSA te taggen.

• 10 mei 2016: NYC dreigt beveiliging te privatiseren

  Thomas Kurmeier / Contributor / Getty Images

  Het Havenbedrijf stuurt een vernietigende brief naar de TSA vanwege de lange wachttijden, die dreigen te worden ingebracht door particuliere beveiligingsscreeners om de congestie op de drie grote luchthavens van NYC te verlichten.

• 10 mei 2016: Senators lobby om zich te ontdoen van de bagagelonen

  Beeldbron / Photodisc / Getty-afbeeldingen

  De Amerikaanse senatoren Richard Blumenthal (D-Conn) en Edward J. Markey (D-Mass), lobbyen luchtvaartmaatschappijen om de bagagekosten in de zomer op te heffen, in de hoop de drukte te verminderen die wordt veroorzaakt door overvolle handbagage. De truc? De TSA screent ook check bags, dus dit zou niet noodzakelijk het probleem oplossen.

• 12 mei 2016: Midway Airport Video gaat viral

  Sean H / YouTube

  De video van een passagier van een schijnbaar oneindige veiligheidslijn op Chicago's Midway Airport gaat viraal. Het kost hem twee volle minuten om naar het einde van de rij te lopen, die het vliegveld omcirkelt.

• 12 mei 2016: TSA wijst passagiers voor lange rijen af

  Michael / CC / Flickr

  De TSA geeft de passagiers de schuld voor de lange rijen, waarbij ze passagiers verwijt die hun handbagage overspoelen en toiletartikelen van normale grootte meenemen. De wijzende vinger is een reactie op de aanval van het Havenbedrijf op zijn prestaties.

• 14 mei 2016: TSA Expedites Hiring of New Screeners

  Bob Riha Jr / Contributor / Getty Images

  Homeland Security Secretary Jeh Johnson zegt dat ze zo snel mogelijk meer dan 500 nieuwe beveiligingsscreeners zullen inhuren. Extra handen zullen echter alleen helpen op luchthavens die nog niet op volle capaciteit werken.

• 24 mei 2016: TSA Fires hoofd beveiliging

  TSA

  Neffenger kondigt een aantal leiderschapswisselingen bij de TSA aan, waaronder het afvuren van Kelly Hoggan, het hoofd van de organisatie voor beveiliging. De afzetting volgt niet alleen klachten van lange rijen, maar ook beschuldigingen dat hij tussen 2013 en 2014 ongeveer $ 90.000 aan ongerechtvaardigde bonussen ontving.