Openbaar vervoer tijdens de Olympische Spelen Hoe naar de locaties te komen

De Olympische Zomerspelen 2016 gaan dit jaar van start en de stad rondt de laatste voorbereidingen voor de spelen af. Een van de grootste projecten in Rio de Janeiro is de dure uitbreiding van het openbaarvervoersysteem, waardoor het enorme aantal toeschouwers de locaties kan bereiken. De Olympische Spelen worden gespeeld op tweeëndertig locaties in vier zones in Rio de Janeiro: Barra da Tijuca, Deodoro, Copacabana en Maracanã.

Daarnaast zullen de volgende steden in Brazilië voetbalwedstrijden organiseren: Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Salvador en São Paulo.

Hoe de Olympische locaties te bereiken:

Rio2016, de officiële site van de Olympische Zomerspelen 2016, heeft een gedetailleerde kaart van Rio de Janeiro met elk van de 32 locaties. Onder de kaart is een lijst met de locaties en evenementen. Wanneer u op een van deze evenementen of locaties klikt, wordt een gedetailleerde beschrijving van de locatie gegeven, inclusief de volgende nuttige informatie: vervoersopties, metrostations, parkeeropties, looptijden en andere tips. Daarom, als u van plan bent om Rio de Janeiro als toeschouwer te bezoeken, moet u hun bijgewerkte informatie voor elk sportevenement en elke locatie gebruiken om uw transport en planning te plannen.

Openbaar vervoer in Rio de Janeiro:

Rio de Janeiro is een relatief kleine stad qua oppervlakte, en er zijn verschillende opties om rond te reizen: metro, taxi's, taxi's, openbaar fietsen delen, bussen en lightrail.

Het gloednieuwe light rail-systeem net geopend in het centrum van Rio de Janeiro; Verwacht wordt dat de vervoersmogelijkheden voor bezoekers van het stadscentrum naar de nieuwe "Olympische Boulevard" aan het water zullen toenemen, waar entertainmentevenementen voor de Olympische Spelen zullen plaatsvinden. Deze gerevitaliseerde haven is ook de thuisbasis van het nieuwe Museum of Tomorrow.

Met de metro in Rio de Janeiro:

Misschien wel de belangrijkste vervoersoptie voor toeschouwers van de Olympische Spelen is het moderne, efficiënte metrosysteem van de stad. Het metrosysteem is schoon, voorzien van airconditioning en efficiënt en wordt beschouwd als de veiligste manier om de stad te doorkruisen. Vrouwen kunnen kiezen om in de roze metrolijnwagens te rijden die alleen voor vrouwen zijn gereserveerd (zoek naar roze auto's gemarkeerd met de woorden "Carro exclusivo para mulheres" of "auto's gereserveerd voor dames").

Rio's nieuwe metrolijn voor de Olympische Spelen:

De uitbreiding van de metro was een van de meest verwachte ontwikkelingen ter voorbereiding op de games. De nieuwe metrolijn, lijn 4, verbindt de wijken Ipanema en Leblon met Barra da Tijuca, waar het grootste aantal Olympische evenementen plaatsvindt en waar het Olympisch Dorp en het belangrijkste Olympische Park zullen worden gevestigd. Deze lijn is gemaakt om zowel files op de drukke wegen te verminderen die de stad momenteel met het Barra-gebied verbinden en om gemakkelijk vervoer mogelijk te maken voor toeschouwers van het stadscentrum naar de Barra-locaties.

Budgetproblemen veroorzaakten echter ernstige bouwvertragingen en ambtenaren hebben nu aangekondigd dat lijn 4 op 1 augustus zal worden geopend, slechts vier dagen voordat de Olympische Spelen beginnen.

Wanneer de lijn wordt geopend, wordt deze alleen gereserveerd voor toeschouwers, niet voor het grote publiek. Alleen degenen die tickets voor Olympische Spelen of andere inloggegevens hebben, mogen de nieuwe metrolijn gebruiken gedurende deze periode. Bovendien zal de metro de sportfaciliteiten zelf niet bereiken, dus het is mogelijk dat toeschouwers een pendeldienst van de stations naar de locaties moeten nemen.

Nieuwe weg van het centrum van Rio naar Barra da Tijuca:

Naast de nieuwe uitbreiding van de lijn 4 met de metro, is er een nieuwe 3 mijl lange weg aangelegd die parallel loopt aan de bestaande weg tussen Barra da Tijuca en de kustgebieden van Leblon, Copacabana en Ipanema. De nieuwe weg zal "Olympische alleen" rijstroken hebben tijdens de Olympische Spelen, en het is de verwachting dat de files op de hoofdweg met 30 procent afnemen en de reistijd met 60 procent.