De Sontbrug

De Sontbrug (lokaal genoemd oresundsbron) verbindt Amager en Oresund in Denemarken (op het eiland Seeland) met Skane, Zweden, met een totale lengte van iets meer dan 16,7 kilometer. De weg over de Oresund-straat verbindt de grootstedelijke gebieden Kopenhagen en Malmö.

Perfect voor reizigers die een snelle verbinding tussen Zweden en Denemarken willen zonder te vliegen, vervoert de Sontbrug dagelijks meer dan 60.000 reizigers, zowel lokale pendelaars als toeristen.

De Øresund-brug ondersteunt een vierbaansweg op het bovendek met 6 miljoen voertuigen per jaar en twee treinsporen op het benedendek vervoeren elk jaar nog eens 8 miljoen mensen. Het oversteken van de brug met de auto duurt ongeveer 10 minuten; de treinreis tussen de stations van Malmö en Kopenhagen duurt ongeveer 35 minuten.

Bouw

In 1991 kwamen de regeringen van Denemarken en Zweden overeen om samen dit enorme project te bouwen, en hoewel het een tijdje duurde, opende de Oresund-brug officieel op 1 juli 2000.

De bouw van de Sontbrug omvatte de bouw van het verhoogde gedeelte, dat zich ongeveer de helft van de lengte van Zweden uitstrekt; de tunnel (2,5 mijl lang / 4 km) die de rest van de weg naar Denemarken passeert, en een nieuw kunstmatig eiland genaamd Peberholm dat de twee verbindt waar reizigers overstappen van tunnels (aan de Deense kant) naar bridge-niveau aan de Zweedse kant .

De lokale naam 'Øresundsbron' van de Sontbrug is een combinatie van het Deense woord 'Øresundsbroen' en het Zweedse woord 'Öresundsbron', beide betekenen de Oresund-brug in het Engels.

Tolwegen

Reizigers kunnen tolpassen voor eenmalig gebruik of voor meermalig gebruik kopen voor de brug. Eenmalige tolpassen voor auto's tot 6 meter of iets minder dan 20 voet, kosten 50 euro vanaf april 2018; grotere voertuigen met een lengte tot 10 meter (32,8 voet) en die aanhangwagens met een gezamenlijke lengte van 15 meter of minder kosten 100 euro.

Voertuigen langer dan 10 meter lang of groter dan 15 meter met een aanhanger kosten EUR 192. Prijzen zijn inclusief 25 procent BTW. Naast een populair jaarlijks kortingabonnement op de brug (genaamd BroPas) gericht op forenzen, kunnen reizigers overwegen om een ​​10-daagse pas aan te schaffen met een korting van 30 procent.

Reizigers betalen de tol voor het rijden over de Øresund-brug bij het tolstation aan de Zweedse kant, waarbij zowel contant als creditcards worden geaccepteerd. Grenscontroles vinden ook plaats op het tolstation en iedereen die de brug oversteekt, moet een paspoort of rijbewijs hebben om Zweden binnen te komen. Hoewel vertragingen en sluitingen zich zelden voordoen, kunt u vóór vertrek het brugverkeer en de tolinformatie controleren.

Leuke weetjes

Het hoge brugdeel van de Sontbrug heeft de langste door kabels geleide hoofdoverspanning van alle bruggen ter wereld. Dat geldt zowel voor het weg- als het spoorverkeer. En het tunnelgedeelte van Øresundsbron is de langste onderwaterbuistunnel ter wereld, ook voor zowel weg- als treinverkeer.

Het kunstmatige eiland Peberholm, gebouwd als de verbinding tussen de brug en de tunneldelen, is een vitaal leefgebied geworden voor bedreigde diersoorten, zoals de kokmeeuw, die daar met een paar honderd paren paren een kolonie vestigde.

Sinds 2004 is de zeldzame groene pad ook op het eiland gespot, nu een van de grootste populaties in Denemarken.